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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ´â€â˜ ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ‘®â€â™‚ï¸å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ•˜éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称💃跨径的长度ã€ðŸ›¡ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ“»ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥-如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ”›å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🤔æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱,,设计与施工的键技术,他主🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🤬大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一☢ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ©æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ–¤ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½ðŸ§ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大⚓推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ§¼åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥👬ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸŽ¨éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ’â€â™‚ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ—£ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²â˜¯ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🔷郑皆连å‚加了🤑次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ˜“桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘¨â€ðŸ¦½æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ”·ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡#ï¸âƒ£ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🧡通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸ³æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🛡ï¸éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚☂ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ†“拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🧂用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🧒把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🔨多,容易开裂-å‘现这个局é™ðŸ’‡â€â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»â™‹å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¤¤è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾,水河大桥。这😓广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢â™è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用🩹请到的几次上机会,在当时ðŸ®è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°ðŸ¥ˆç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸,功,被人称为🥨æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘‼ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广,,,采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ§Žâ€â™€ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸˆ‚ï¸è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥ðŸ½æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ðŸµâ€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²â›°ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸˆšåŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🖊ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力🟨ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🔯求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🎧露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…📓美观,对于ç»â–¶ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘⛈ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ™ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ï¸âƒ£â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造ðŸ§â€â™‚ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ…±ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ¦³â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸš·æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—👩â€ðŸ¦½æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项🦑破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¥™å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ“工程é²ç­å¥–…👈2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获ðŸ’国创新争先奖,是全国å支🈸奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ,设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🧙至玉林高速公☪ï¸å¹³å—北互通连🦗线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根-,-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ”“ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🕉ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中ðŸ»500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ§›â€â™€ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较⛩ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,💄最好的桥â€æ˜¯ðŸŽ¤çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🕣案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—👩â€ðŸ¦²æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œâœ–ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸ”覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º-实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ¤£æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径â¯ï¸è¿‡å½“时世界上🆓类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿âš¡éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œã€½ï¸æžã€‚  “有ðŸ‚说我是为了破🧞â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🥇相左。â€éƒ‘皆ðŸ¶è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当🩹是个贫困县,-,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🔆è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,,,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🌇的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设💹家组组长,与-建å„方共担风ðŸ§ã€‚  建设平三桥的过程中ðŸµéƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆-地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¥…æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🔌制代替刚度被ðŸŽï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥’å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的🔘,在平å—三桥-设中,郑皆连衔的研究团队,产学研â€å……分-åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ’ªæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比ðŸ¶ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€âž°çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了,,,代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🧗â€â™‚ï¸æå‡ä¸–ç•Œå„国🤬通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ‘©â€ðŸ¦¼ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广💳天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱☔æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的👬ðŸ»ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ¼è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›â¯ï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ©å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šâ˜€ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ’¿ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ§â€â™€ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸â™“趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽâ›¹ï¸â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🚾感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🎡活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ”µä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微🧟åå«â€œå€”è€å¤´ðŸŽ¥ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上👬ðŸ»åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🚮æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🦾攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🚞养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第,次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸŽ“究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç ”究生石拓说🕳ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🩹把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🧚事业,就应树终身奋斗的信👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,-åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🌼究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励â™è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ“¬æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🧼就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ¤©å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¦ŒåŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ“°è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ›‘桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ“˜
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