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第三步:å¡«å†™æ³¨å†Œä¿¡æ¯ åœ¨ã€Šbob综合下载app》注册页é¢ï¼Œéœ€è¦å¡«å†™ä»¥ä¸‹ä¿¡æ¯å“¦ã€‚
  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本😓记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘©â€ðŸŽ“打开了:ðŸ­æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主😖建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¼æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ†–难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,☮ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院ðŸå£«ã€å¹¿è¥¿,学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🤢。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关,-技术引领界作出了♎大贡献。 “我åšðŸ‘©â€ðŸŽ¨ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧳四å·å†…江-一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色👨â€ðŸ«è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ¤¾ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  ’西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🙅â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽâ†”ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸-性的桥æ¢ðŸ‘€éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🥦广åŒæ›²æ‹±-技术,其🕧装方便ã€料节çœï¼ŒðŸŽ—ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫🚵â€â™€ï¸æ‰€éœ€ã€‚但ðŸ¤ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥â€™æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中’旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ¿ï¸æµå®¹æ˜“将🚙架冲走,🈵致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回⬛åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支ðŸ–ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🛋ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚🛄过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ãŠ—ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👩â€âœˆï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¤­æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ”“放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🛑。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŒšåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🔯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸˆ¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ–ï¸æ°´å²­ã€‚ 👨â€âš–ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§â€™å»ºæˆåŽï¼ŒðŸŽå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🩸å‰æ¥å‚观👬ðŸ»åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🕌这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¨æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ’…觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ§žâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ‘–便,它把👔圈化整为,最åŽå†ðŸŒ‘æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。♨ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”,新的工艺ðŸ•â€ðŸ¦ºã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了🚄建闽清大建设的æˆâ›„ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ˜€åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§ˆæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是◼ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🔥 与此åŒ-,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧮上编出了👨â€ðŸ’¼æ¡¥é™åŠ›è®¡âœŠç¨‹åºã€‚æ¥â˜¯ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🎶桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ•›ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ã€°ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘🦹连说。在åŽçš„å几ï¸âƒ£é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计🥥相似结构相似施工🧱法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数®ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ï¸âƒ£ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🥅为何对拱,情有独钟☃ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’¶æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŸ«èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🖋ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ‘®â€â™€ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆðŸ˜£çš„结果。🎅郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ¾ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🤽â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ¿ï¸é裸露或🔘得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¤·â€â™€ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🦦桥造价较🔭ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠⚕ï¸è¾¾çš„广西,,言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸŒå‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主-,â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤¨ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸºæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多ðŸ´â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🧟â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🤽木特大桥♑…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑’连先åŽèŽ·3项国家科ï¸âƒ£è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘学🥅术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🙋â€â™‚ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ’¤å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🤧全国创新先奖牌,全国å支奖团队中☦ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’†â€â™€ï¸å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ˜“æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨’度,是衡🎨桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ¤åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨â™æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¤½â€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸš¶è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术⚖ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🖌ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👭念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建☮ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🧟 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱⚰ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜-,ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🤷â€â™‚ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🧫â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¢å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘”  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸˆæ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ†•è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦²çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费👨â€ðŸŒ¾éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘©ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🧲批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎼出任平å—桥建设专ðŸ—ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ï¸âƒ£è®¾ä¸­ï¼›è¿,北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🛑动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ•20毫米以内……最,平å—三🧫建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🎌了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘长江大桥🥘刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平📧三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŽï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½â˜ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”µæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱🤒造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👄桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ‘®æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👟拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🚤座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🎭评价:“å—三桥代🦶了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-,-最高建造平,引领🔖拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¦½æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„☯ï¸äº¤é€šåŸºç¡€â—»ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€â›ˆï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🧔标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘­ðŸ¾åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👯â€â™‚ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥🧼广西å—丹天峨下è€--速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计👩â€ðŸ«å¹´å¹´åº•å»º通车。 👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‡ åå¹´æ¥全世界混â¹ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„🧒长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🕣的活。 郑皆连既追求å“越科学大家👳â€â™€ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“✊业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🌯全力培养多中é’年⛑ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ-力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ’ªçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŽ‘有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🛂å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的😜行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👋家打招呼🔮我都会感👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åˆ°ä»–平易🎩人的人格👋力,感佩🎧淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’€â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🩱节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这⛺å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨-作和学术ðŸ™çš„åšå®šå’ŒðŸ»ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是,,,培养年轻â¹ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🥒泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。💗郑皆连的士研究生拓说,“🎛ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ™å¦‚æžœä¸çƒ­,,自己正在🥰的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🗃ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,⬛åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🤎郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ˜±è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ“¿å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é—®é¢˜è§£å†³ðŸˆ‚ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡-技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥-专业的师应当在é‡工程中接👩â€ðŸ’»é”»ç‚¼ï¼Œæ🛳ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§£åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西ðŸŽä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-西乃至全👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🧰ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„📪生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥âž•åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海--版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • å´é›…雯 2024-06-07
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