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  碧水飞天堑通途(科教人物坊)  ——中国程院院士郑连的拱桥人  本报记🔖王美华  📬前的这位老,眉发花白双目炯炯有,一口浓郁👨🏿‍🤝‍👨🏽四川口音听来中气十足🌃一提起拱桥🔁他话匣子就开了:大桥名称、跨径🥌长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家,各种数据👺手拈来,很看出他已82岁高龄。 ↖️他叫郑皆连🕳️是广西首位国工程院院、广西大学--授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发,他躬桥梁事业50多年,首创-项拱桥设计🤾施工的关键♟️术,他主持🏩设的拱桥不🏆刷新世界纪🤍,为中国大拱桥建造关-技术引领世作出了重大👗献。  “🛐做了三手准🚵‍♀️,一定要成,”  1941年,郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年,大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此,♒便在这片土上扎下了根  广西山水多,河流🐕布,当时的通基础设施为落后,河上架设的多木桥,一到🍨期,常被冲🏉,交通就陷瘫痪。  样把临时性🍇木桥替换成#️⃣久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时,国家力推广双曲🧎‍♀️桥技术,其🎥装方便、用节省,是当建设经费十🗼紧张的广西切所需。但,这个技术⛔存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造,的地方水深急,可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中旦河流涨水湍急的水流🛂易将支架冲,导致施工🐣断。  1968年初,交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工👨‍👦‍👦列为重点科项目,召集分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议,受到大触动。 🥍回来后,郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为🚴‍♀️支架施工方,并主持施🃏。没有实验台,郑皆连手绘图和计,克服艰苦🍳件,进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算,他琢出一套行之效的无支架👦工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢🍅绳扣挂、滑组减力、手👷‍♀️绞车收放、索合龙等,👨🏿‍🤝‍👨🏾传统的桥梁方支架支撑🎇变为上方悬💚。  “科🌩️可以有无数失败,但是梁工程是不许失败的。🍛郑皆连说,🕤了确保万无失,他对每细节都做了🍹复推敲,“💑时我做了三准备,一定成功。” 🧣1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建-,这是我国一座无支架工双曲拱桥’结束了千百来修拱桥必🔆搭支架的历🧩,无支架施☸️也成为传统桥和现代拱的分水岭。 三里江大🔴建成后,全多个省区的梁专家前来🔍观,双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来,广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。  老是建拱桥不知不觉就瘾了”  曲拱桥施工便,它把拱化整为零,后再拼成一完整的拱圈但由于连接,位多,容易裂。发现这局限性后,皆连又埋头-究新的工艺👩‍🦽  1976年,郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进,🍬功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广🍑第一座无支施工的箱型桥,也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝-箱型拱桥。 与此同时🤽‍♂️郑皆连利用👨‍👧请到的几次🔻机机会,在🛰️时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序🤠来宾红水河🏿桥的成功建🦑让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。  来宾红水河桥做得非常功,被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里,广西采相同计算软设计、相似🅰️构及相似施方法,接连⛳功建设了几座箱型拱桥🗜️占到当时广公路大桥总的70%。  现代桥梁4种基本桥型:拱桥、斜桥、梁桥、索桥,郑皆为何对拱桥有独钟? 🧙“这4种桥型中,拱桥的🌰史最为悠久”郑皆连介🏺,中国的赵桥建设于1400多年前,被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今,赵州桥屹立在河北县的洨河上👨‍✈️  “拱桥命为何如此🧑‍🤝‍🧑?这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向⛳力,承载能强、刚度大耐久性好。此同时,拱对地基要求🙉,广西属于型的喀斯特貌,岩石普裸露或埋得深,这样的质特点很适修建拱桥。 “相较其桥型,拱桥价较低、耐,、美观,对🔖经济相对欠🟤达的广西而🐣,能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适⛎发展拱桥。郑皆连说,老是建拱桥不知不觉就瘾了,当然😖也主持修建🌷其他桥型,还是以拱桥主。”  🧖‍♀️半个多世纪🦦桥梁建设生中,郑皆连领团队创造多个“第一:主持修建广西第一条Ⓜ️速公路——👋柳高速;主😧修建了当时界最大跨径🌟钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一;指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是,🏽皆连先后获3项国家科技步奖、茅以💩科学技术奖桥梁大奖…🍻他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑🏧、中国建设程鲁班奖…2020年5月,郑皆连🏇衔的大跨拱关键技术研团队获全国📠新争先奖牌是全国十支-奖团队中基建设领域唯获奖团队。 “花最少🥓钱,造最好桥”  房看高,桥梁跨。桥梁的跨长度,是🔤量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大,味着相应的设难度也越💲。  2017年,根据广西交通发展划,荔浦至林高速公路🧽南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计,根据桥位形、通航、洪等要求,反复论证,南三桥主桥度须大于500米,可供选择的桥型只🚹斜拉桥、悬👨‍👦‍👦桥和拱桥三。  其中-500米级斜拉桥和悬索技术较为成🖼️,施工风险📴,但造价高⏹️且后期维护用大。相较言,拱桥造🖐️低、刚度大耐久性好且观。“花最🕜的钱,造最的桥”是郑😉连一贯的工-理念。经过算分析和反🗣️论证,他提了建设钢管凝土拱桥的案,较最初🔼计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而在评审时,😤皆连的方案⏮️否定了。有家认为,建😵拱桥风险太,理由是桥南岸是岩石基,而桥址岸拱座区域岩上方分别🎏盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件,不符传统拱桥的造要求。 面对质疑,--皆连立即开论证:“虽👧拱桥的跨径🐼过当时世界各类拱桥,在一定风险但完全是可的。”他连⛪手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报,钢管混凝土桥工程风险🍻造价风险可的依据进行⚒️详尽阐述和析。  “🙌人说我是为破世界纪录所以主张修桥,认为造是有意报低,问我为什都快80岁了,还要跟设院和审查单⚖️的意见相左🎣”郑皆连说“我的回答😆,平南县当🔘是个贫困县拱桥方案能约几千万元✴️而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元,这类长期费都要平南县单。”  🦌过努力,交🧵运输部、自区交通运输批准了郑皆🎽的建议。彼已76岁的郑皆连,主动战出任平南💫桥建设专家👭🏻组长,与参🌆各方共担风。  建设-南三桥的过🎓中,郑皆连领团队刻苦关,在国内,,,次把“圆形🧧连墙+卵石层注浆加固”🧑🏾‍🤝‍🧑🏾案成功应用拱桥建设中运用北斗卫🤸定位系统、能张拉等技,以力主动💑制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位♨️确控制在20毫米以内…’最终,平南桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程实现了零事、质量全优。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建通车,一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大,刷新了世🚣‍♂️拱桥跨径纪。  更令振奋的是,平南三桥建中,郑皆连衔的研究团“产学研”分融合,全走在设计、,工的前边,有完全的中知识产权,💱授权9项国家发明专利;桥造价严格制在预算价内,比悬索👨‍👩‍👧‍👦节省8000多万元,比拉桥节省3000多万元,建成后的养费用也比斜桥和悬索桥👩‍🦲年节省100多万元;拱🗂️刚度比悬索大10多倍,比斜拉桥大8倍多…… “平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。🍇郑皆连自豪说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾↙️样评价:“南三桥代表↗️现代钢管混土拱桥甚至😤桥的最高建水平,引领拱桥技术发⛹️‍♂️方向,为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平🕙献了中国智,-。”  “面要靠诸君力了”  下,郑皆连🛁带领团队向😂新的目标全👨🏿‍🤝‍👨🏾攻关:他主修建的广西峨龙滩特大-,一旦建成,🚙使混凝土拱跨径一次性🌋长155米,将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南🤸‍♀️至天峨下老👨‍🦳速公路的控性工程,主🐋是跨径为600米的上承式劲性骨架混🦋土拱桥,该目预计今年底建成通车  几十年,全世界混👨‍🦽土跨径拱桥🏝️年跨径增长👄1.5米,把混凝土拱桥径的世界纪提高155米,相当于干一百年的活  郑皆连是追求卓越科学大家,是传道授业💀惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全培养更多中年优秀人才️⃣助力桥梁事的持续发展👿  在广西学,学生们🍊常能看到这一道“风景:一位眉发😃白、精神矍🛌的老人骑着辆电动小三车去教学楼😁课。  “🤍让我印象非深刻,也觉📟非常有趣。🤳郑皆连的博研究生李颢🥨说,作为著桥梁专家,皆连却出人料地选择了此简朴的出方式,“每看到他驾驶小三轮车,👴带微笑地与🛎️家打招呼,🎤都会感受到平易近人的💷格魅力,感他淡泊名利🍋追求朴素的活态度。”⏭️ 令人意想🥯到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字🐌满了幽默感自嘲色彩,形象地展现老师在工作🚄学术上的坚和执着。”🧘‍♀️颢旭说,无是在科研工中攻坚克难追求卓越,是在培养年人才时严谨求、细致指,这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。 “第一次见时,老师就🍈我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说,“他说趣是最好的师,如果不爱自己正在的事,就很把事情做好”  “如想把一生都👫给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需,找准问题🏝️然后持之以地研究。”🎏皆连语重心,-地鼓励年轻🤚技工作者,科学研究需不断发现新题、解决新📃题,搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把题解决。”💺 “大量修桥就会遇到量的问题亟Ⓜ️解决,就会🧗‍♂️生大量的技👹创新。”郑连认为,桥🐍专业是应用专业,桥梁业的师生应在重大工程🦨接受锻炼,高能力,磨意志,“我’经80多岁了,后面要靠🙃君努力了。  在他年🎾时,广西群艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全👨‍🍳的山河间,道道飞虹已-让天堑变通。以郑皆连🏙️代表的中国👇梁专家用半多世纪的不努力,让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福,让中国的🎵桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群
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