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最后更新: 2024-06-04 23:11:58
最新版本: 新im体育网站V3.22.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.3以上

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　　碧水飞🌁天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有🚌，一口浓郁🚴四川口音听来中气十足一提起拱桥🏓他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设📐的难点乃至,工和完成的间……老人🍀曾主持建设🐤桥梁如数家🏊‍♀️，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　😿他叫郑皆连是广西首位国工程院院👩🏻‍🤝‍👨🏿、广西大学-授、享有盛的桥梁工程家。从青丝🕐华发，他躬❄️桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不👨‍👧刷新世界纪，为中国大拱桥建造关💔技术引领世作出了重大献。　　“️⃣做了三手准🔦，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，📧便在这片土-上扎下了根➿　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成🖋️久性的桥梁🔷郑皆连不断磨这个问题当时，国家力推广双曲桥技术，其🎇装方便、用🛸节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术🧑🏿‍🤝‍🧑🏽存在短板—拱桥的传统工方法是搭🙆支架建造，的地方水深🕋急，可能搭起支架或搭🚿成本非常高建造过程中🤔旦河流涨水🚼湍急的水流易将支架冲，导致施工,断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🎨把“双曲拱🐷无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展点研究。郑🐅连参加了这👩🏼‍🤝‍👨🏾会议，受到🕉️大触动。　回来后，郑连把原支架😾工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方🏻，并主持施。没有实验台，郑皆连👹手绘图和计🧀，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过🍈思熟虑和反计算，他琢,出一套行之效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起⏮️机吊运、钢🕹️绳扣挂、滑💫组减力、手⏭️绞车收放、👭🏻索合龙等，传统的桥梁📣方支架支撑变为上方悬。　　“科🚩可以有无数👩🏻‍🤝‍👨🏿失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，👭🏾了确保万无失，他对每细节都做了复推敲，“时我做了三准备，一定🔔成功。”　✔️1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架🚭工双曲拱桥😊结束了千百来修拱桥必👞搭支架的历，无支架施🍶也成为传统桥和现代拱👩‍👩‍👧‍👧的分水岭。　三里江大-建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅🐻推广开来，广西用这种法修建的双🎖️拱桥就达上延米。　　老是建拱桥🚈不知不觉就瘾了”　　🚦曲拱桥施工便，它把拱💵化整为零，☯️后再拼成一完整的拱圈但由于连接👯‍♂️位多，容易↪️裂。发现这局限性后，皆连又埋头👩🏼‍🤝‍👨🏾究新的工艺　　1976年，郑皆连🧟‍♀️取了福建闽💁‍♀️大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广,第一座无支施工的箱型桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用👨‍🚀请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机👨‍👨‍👧编出了拱桥📀力计算程序来宾红水河桥的成功建-让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向🌿准化。　　来宾红水河🟠桥做得非常功，被人称🛰️‘母桥’。🧀郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软🐕设计、相似构及相似施,,,方法，接连🥫功建设了几🦐座箱型拱桥占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜👗桥、梁桥、索桥，郑皆👩🏻‍🤝‍👨🏼为何对拱桥有独钟？　👩🏼‍🤝‍👨🏽“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久🌭”郑皆连介，中国的赵🕒桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。🖌️今，赵州桥👩‍🎓屹立在河北县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受📠合理的结果”郑皆连说⛈️它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱🐐对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普-裸露或埋得👫🏼深，这样的-质特点很适修建拱桥。🏮　“相较其⏯️桥型，拱桥价较低、耐、美观，对🤨经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、-最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥☁️不知不觉就瘾了，当然也主持修建🗡️其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪’桥梁建设生中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主👩‍⚖️修建了当时界最大跨径🩱钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏👨🏿‍🤝‍👨🏾特大桥……取得多项突🤔相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣🏴‍☠️国际桥梁大最高奖——🦴治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…👩🏿‍🤝‍👨🏻2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研👩🏽‍🤝‍👨🏿团队获全国🙆‍♀️新争先奖牌是全国十支奖团队中基建设领域唯🤕获奖团队。　“花最少钱，造最好🤮桥”　　房🌰看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术平和建设能🦸‍♂️的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展️⃣划，荔浦至林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位形、通航、🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿洪等要求，😪反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🛸斜拉桥、悬🍹桥和拱桥三🍁。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成--，施工风险，但造价高-且后期维护用大。相较🏻言，拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过📤算分析和反论证，他提🔢了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有🏃家认为，建拱桥风险太🏊‍♀️，理由是桥南岸是岩石基，而桥址👅岸拱座区域🥉岩上方分别🌤️盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这🧏‍♂️一岸为结实🐀岩、另一岸🎗️卵石层的地条件，不符传统拱桥的🍜造要求。　面对质疑，,皆连立即开🏟️论证：“虽💂拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通🏾输部汇报，钢管混凝土🌝桥工程风险造价风险可🥔的依据进行详尽阐述和析。　　“🛑人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造☢️是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元🍭而且建成后🎦维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费🛄都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自🤰区交通运输批准了郑皆🥭的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南🍀桥建设专家组长，与参各方共担风🟩。　　建设南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫👢定位系统、🏴能张拉等技🕥，以力主动👵制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位🧑🏽‍🤝‍🧑🏼确控制在20毫米以内…👩🏽‍🤝‍👨🏾最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举🧑🏿‍🤝‍🧑🏻越主跨长552米的重庆朝天门长江大🏺，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令🥮振奋的是，👵平南三桥建中，郑皆连👩🏻‍🤝‍👨🏼衔的研究团“产学研”🎐分融合，全♎走在设计、工的前边，🌕有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🏺费用也比斜🍰桥和悬索桥年节省100多万元；拱🪀刚度比悬索💂‍♂️大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪♂️说。美国工-院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“⚾南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领🏠拱桥技术发🪔方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平献了中国智🐱。”　　“面要靠诸君🙅‍♂️力了”　　🧭下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西峨龙滩特大💻一旦建成，使混凝土拱✅跨径一次性长155米，将刷新拱桥🕛径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🏺速公路的控性工程，主🥊是跨径为600米的上承式劲性骨架混↩️土拱桥，该🚶‍♀️目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪🔳提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业🦘惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展📑　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发白、精神矍🎥的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非深刻，也觉--非常有趣。郑皆连的博🛷研究生李颢说，作为著桥梁专家，🤘皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每看到他驾驶🏇小三轮车，带微笑地与🧖家打招呼，🐘都会感受到👩🏾‍🤝‍👨🏼平易近人的格魅力，感🕣他淡泊名利🧷追求朴素的🏃‍♀️活态度。”🐲　令人意想-到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字满了幽默感🧗自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚和执着。”颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨🚺求、细致指🆚，这种倔强🎰品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见🧎时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的🟥士研究生石说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很🕠把事情做好,-”　　“如想把一生都⏏️给科技事业就应树立终奋斗的信念’善于发现需，找准问题然后持之以💝地研究。”⌨️皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就也无法只凭🚶‍♀️光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到🟢量的问题亟解决，就会生大量的技🚴‍♂️创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁👩‍❤️‍👩业的师生应👼在重大工程接受锻炼，🦢高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠🧬君努力了。🪐　　在他年👙时，广西群🅱️艰难行走在🖱️易的木桥上在他古稀时🖐️广西乃至全的山河间，😐道道飞虹已让天堑变通🧤。以郑皆连代表的中国梁专家用半📓多世纪的不🧟努力，让越越多的国人-受着便捷的生桥、幸福,，让中国的桥事业在世奏响动人的,,彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群🧜‍♂️

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