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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美💆â€â™‚ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ–眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¶æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🕖人对曾主建设的桥如数家ç📷å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🙇â€â™€ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院,,,士ã€å¹¿è¥¿â±ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸŸï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项💶桥设计与工的关键术,他主建设的拱⛩ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🚖 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👬ðŸ½ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🤑路总段工。从此,🛹便在这片👪地上扎下😹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŠçš„多为木,一到汛🔫,常被冲🖤,交通就入瘫痪。👨â€ðŸ«ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸â€™æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ†–题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🗺ï¸è´¹å分紧的广西迫👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‰€éœ€ã€‚但,这个技💬也存在短🔷——拱桥,-传统施工👼法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸšµâ€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ™åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🎯集部分çœðŸ‘©â€ðŸŒ¾çš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🥬到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ¥è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”ƒï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和👠术攻关。ðŸžè¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🤦â€â™€ï¸â€”通过拱ï¸âƒ£åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ï¸âƒ£ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ›«è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢âšœï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🧺败,但是🚶â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¤å…许失败â“。â€éƒ‘皆👨â€ðŸ¦±è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â›±ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²-“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国’一座无支施工åŒæ›²ðŸˆæ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ†šåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🕡支架的历🔆,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大-,建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“⛳å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工👣术在全国速推广开ðŸ“,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘¿å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¤ºæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ©¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ðŸœï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¤™çš„拱圈。✖ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ‘…ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👨â€ðŸ¦½å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ˜¦ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架,工的箱型🌞桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸŽ®ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准⚗ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¥ºâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸƒç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计âœï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了ðŸ–ï¸å座箱型â•æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🛢ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­âœˆï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连👀ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‚赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ€è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🦸â€â™‚ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ™ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ“¸ã€‚至今,📰州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🌴寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶â„¢ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,Ⓜï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或🦷得ä¸æ·±ï¼Œ,样的地质点很适åˆðŸ¦†å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适😀å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸš‡ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🕓也主æŒä¿®过其他桥✊,但还是🎱拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ›‘主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🚿;主æŒä¿®了当时世最大跨径‼ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ›Žï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥-指导修建世界最大🥻径的é“è·¯ï¸âƒ£ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚵â€â™€ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ¥°â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ•é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高ðŸ³ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ™â€â™€ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🔭桥关键技🎙ï¸ç ”究团队全国创新ðŸ’先奖牌,全国å支🅿ï¸å¥–团队中本建设领ðŸƒå”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸ¬é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🔆桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ˜¯æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ—æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🙆力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤°å½¢ã€é€šèˆªðŸ¤è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ’„,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸŒç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🚋且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🎫是郑皆连,-贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŽ–ï¸æ出了建🌲钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🦟评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩⚫地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ’¨æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€âœˆï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘­ðŸ¾æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 👑é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🧙开展论诓虽然拱的跨径超📛当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🔔是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜’写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🧖造价风险控的ä¾æ®ðŸžè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是,-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🚹è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🔋是,平å—🚆当时是个困县,拱👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚📤几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🙄年还比斜🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🌯批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👷â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过â“中,郑皆带领团队🎊苦攻关,国内首次👩â€ðŸ¦²â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🕞方案æˆåŠŸðŸ¦‰ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🖱ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ˜ªåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制🌻20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ’¨é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨👨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ›…长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŽ°çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ›‹ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ’桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ’ŒèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🥚拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸŽ™ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“,,,å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¦’甚至拱桥’最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水😗贡献了中🚰智慧。†“åŽé¢âœ´ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ•â€ðŸ¦ºä¸‹ï¼Œéƒ‘皆â£ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻-:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🧟â€â™€ï¸å¹¿è¥¿å—丹ðŸ•ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ðŸ¥ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸšŠå…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混*ï¸âƒ£åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当,-干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🚇者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸŽ™ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🤑课。  😉这让我å°ðŸ˜éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ”Šå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易ðŸ•äººçš„人格力,感佩淡泊å利✉ï¸è¿½æ±‚朴素🥣生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👫ðŸ¾èŠ‚——郑â‰ï¸è¿žçš„微信🤬å«â€œå€”è€ðŸ§»â€ã€‚“这å字充满📃幽默感和嘲色彩,形象地展👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘¬ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻😦æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ˜­æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ•‘强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥙“第一次📙é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ€éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”±è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🙋â€â™‚ï¸ç§‘技事业就应树立🥽身奋斗的念,善于ðŸŸçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ­æ— æ³•åªå‡­光一现就ðŸŽé—®é¢˜è§£å†³ðŸ‘¶â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🌉解决,就产生大é‡ðŸ’技术创新🌆â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👳专业的师ðŸ˜åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨👺æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ—½è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行⛔在简易的桥上;在🤙å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŒ´è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‘’的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¤è¡¨çš„中国⛷ï¸æ¢ä¸“家用▪ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥âœ’ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王😲åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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