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  碧水飞虹â©å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸéƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ‘«ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£â—¾éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŸ¥èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„ðŸŠâ€â™€ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🕊ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🥼广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸-åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🚓设计与施工的键技术,他主,,建设的拱桥ä¸刷新世界纪录👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸ“†å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯ðŸ²é¢†ä¸–界作出了大贡献。  ðŸ„我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ­ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生--å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🛳ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了ðŸ¦ã€‚  广西山🙃水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入📭痪。  怎样,-临时性的木桥🥦æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👮â€â™€ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🌛切所需。但是🤣这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ”传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¤æœ‰çš„地方水深⤵ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🥿,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ‘·è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†-,份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🔖次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连ðŸ¬åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„🛷西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改âœï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸšŽéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ’Žè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技,,攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡â›³ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无--架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ•´ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±â™Šä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŒˆâ€œå½“时我åšäº†手准备,一定ðŸŒï¸â€â™€ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤞第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯âž¡ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸºæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家--æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速ðŸ™å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广🎧用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ§­ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ-个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂ðŸ’å‘现这个局é™ðŸ¥ŒåŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€.济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无,,,架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用🚗请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ›¬æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🎮 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘¯å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为â™æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸŒ˜æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ‘©â€âš–ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱🖌ï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¤¯ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🥎这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ¥¯è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“€ã€‚  “相较他桥型,拱桥🆚价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🔳我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªâœ´ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👑带领团队创造多个“第一â€ðŸŒ·ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸžä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管-å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🙎径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²-,ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ï¸âƒ£å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…📃2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🥱国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本😭设领域唯一获ðŸ“团队。  “最少的钱,造😻好的桥â€ã€€ã€€ðŸ”´å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🌫ï¸é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦-志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🔟步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦²å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´,-费用大。相较--言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ï¸âƒ£æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯âš½çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ”分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ˜»å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸš‰ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ,,,然拱桥的跨径-过当时世界上➡ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完😙是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥âš«é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‘Ÿå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ”ºæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认✉ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🎾年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用✨è¦å¹³å—县买å•ðŸ”³â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ©³ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平⚡三桥的过程中郑皆连带领团👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆ðŸ‡åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被👑控制,将200米高的塔架顶🛹åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥📜å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œâ–¶ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸŒ‡è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸ»å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在👩â€ðŸš€ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ¼10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说-美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了⚾代钢管混å‡åœŸâ˜ºï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„💱高建造水平,🧛â€â™€ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国🎯桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中⚖ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ–•åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ¥–,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸ˜ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â¸ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🦋天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¤è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🧶预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ™ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的.者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🥵,他竭尽全力,养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ“æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🧘â€â™€ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ›°ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这ðŸ¯æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸŽ¾ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著ðŸ”æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🚜选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾â±ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🗯ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊å🥻ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ¥åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¦§å“越,还是在ðŸšï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得ðŸ©å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第âºï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ‘›ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🔻  “如果想🧳一生都献给科🥬事业,就应树😊终身奋斗的信👯â€â™‚ï¸ï¼Œå–„于å‘现需🦴,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者👭“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ•·ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ”†è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🕴ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ’€ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ§¶ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šðŸ¥»å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的✋桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🌪ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¤¶
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