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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑’连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👃åŒç›®ç‚¯ç‚¯-神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘©â€âš–ï¸æ‰“开了:’桥的å称跨径的长🥓ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸš–时间……🧚â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🚬郑皆连,广西首ä½ðŸ‘¨â€ðŸ¦½å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🎮ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🎃中国大跨🌈桥建造关技术引领ðŸ“界作出了大贡献。 “我åš三手准备👵一定è¦æˆâ˜˜ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧪庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片☣ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ¦¹â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  📻西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🌿较为è½åŽðŸŠæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🔽,常被冲🙆â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把👬时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŽ éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ˜“题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🪑装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🩸费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工-法是æ­å»º架建造,🎈的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸƒæ­ä¸èµ·æ”¯â“‚ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ©è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹-,研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了-次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🌖把原支架🚎工的广西👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ”“桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ï¸âƒ£ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👪施工方法—通过拱分段预制’缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢â›¹ï¸â€â™€ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸˆ¹é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🌒败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ„。â€éƒ‘皆说,为了🎷ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ§º1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘¼è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支â³æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¦ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ•åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国,,速推广开ðŸˆï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¦†å»ºçš„åŒæ›²ðŸ”©æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâ–ªï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ§›â€â™€ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-,开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🤽â€â™‚ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🕵ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•”ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。📓是广西第座无支架工的箱型🦟桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒâœ’ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到ðŸ©å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一🔃一å°è®¡ç®—ðŸ¯ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ˜™çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准©ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸˆ¶æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸŒ¦ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在ðŸ¼åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了â²ï¸å座箱型桥,å åˆ°,,时广西公-大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ‘©â€âš•ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🦧州桥ä»å±¹在河北赵🪔的洨河上  “拱寿命为何ðŸœæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🎫转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好â™ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ’‚â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,☹ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石🦠é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🌰他桥型,🪔桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸæµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸŒªï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少ðŸšï¸é’±ã€åŠžæœ€-的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👢,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘´ä¸ªå¤šä¸–纪ðŸŽï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🥈连带领团创造了多🔚“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🌩ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘—桂柳高;主æŒä¿®â¸ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸ®æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路🚗管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ¯æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ¹ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥👲大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš¢ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天💭奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新,-先奖牌,全国å支ðŸšå¥–团队中-本建设领唯一获奖队。  âŒèŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🕔桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🌓力的é‡è¦志。跨度📞大,æ„味相应的建难度也越ðŸºã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🟩å—北互通接线è¦è·¨ðŸ“浔江修建🥽å—三桥。步设计时,æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŒ¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ’Šã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🛫较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花-少的钱,最好的桥👤是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸš”计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†,有专家认â«ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ðŸ˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ°å—岸是岩地基,而🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘是åµçŸ³å±‚👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🤷â€â™‚ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯-“虽然拱💑的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€ä»–连夜📬写了满满页åŠçš„æ🅱ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ°æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›¬å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ“…行了详尽ðŸ›è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为😗破世界纪,所以主修拱桥,😢为造价是æ„报低的问我为什👓都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👨â€ðŸŽ“查å•ä½çš„🌼è§ç›¸å·¦ã€‚🔯郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🕜几åƒä¸‡å…ƒðŸŽ£è€Œä¸”建æˆðŸŒ¼çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—â˜ï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸª‘ ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¬éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🚴å‚建å„方🌦ï¸æ‹…风险。🗠建设平三桥的过中,郑皆带领团队®ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©â€ðŸ¦¯èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ—’ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🕵ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👧过程中实+了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一-,超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥,-刷新了世拱桥跨径录。  ðŸ˜ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平🆚三桥建设🌟,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🤹â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比👩â€ðŸ‘§ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🕌比斜拉桥♋悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🧑索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ§åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪*ï¸âƒ£è¯´ã€‚美国ðŸ‹ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👬ðŸ¾äº†çŽ°ä»£é’¢âœ‰ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ‹ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ˜´æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‹ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中ðŸŸï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ§‚下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„⛸ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸŒ’:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ¦è·¨å¾„世界录。天峨🚔滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混😩土拱桥跨💻的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ⚠ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🎴者。2015年,74å²çš„郑皆📰调入广西ðŸ—学,他竭全力培养👨â€ðŸ¦¼å¤šä¸­é’年🌒秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸš¦çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🕕生们ç»å¸¸ðŸ•›çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§˜â€â™‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§±ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸŒ½çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作ðŸ¦è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„â•åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的’行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🦮驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ’微笑地与--家打招呼我都会感♒到他平易💚人的人格力,感佩-淡泊å利🔖追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»èŠ‚——郑💊连的微信🤸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🟧嘲色彩,👨â€ðŸ”¬å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研😢作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜¤å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 📜“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对æ¢ç ”究是👩â€âš•ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸšŽè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ•¸ï¸â€œå¦‚果想🎾一生都献科技事业就应树立⛲身奋斗的🤞念,善于现需求,🥚准问题,ðŸªåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-郑皆连语ðŸ±å¿ƒé•¿åœ°é¼“🎖ï¸å¹´è½»ç§‘技ðŸ¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🦸â€â™€ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🆒无法åªå‡­ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ—³ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🔹â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥-专业的师📒应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🤕æ„志,“👱â€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ-è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🧀在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’˜è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🧷一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â›Žæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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