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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美📠 眼å‰ðŸ›¡ï¸è¿™ä½è€äºº-,眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸšç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­â˜ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥»éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主👣建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🎒身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键,,术,他主建设的拱ðŸ€ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¦žç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了😎大贡献。♒ “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‡â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生↕ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ™å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,🧰便在这片🙆â€â™€ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水🎴,河æµå¯†,当时的👱通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木⚗ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¤æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ—³ï¸éƒ‘皆连ä¸ðŸç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力-广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🕸ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🕗法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中♂ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ”¬ï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸºæµå®¹æ˜“å°†架冲走,🙅â€â™‚ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🧜â€â™‚ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🙇列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸŽ‘çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑♥ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触👬ðŸ»ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ’Ÿã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ†“和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ„â€â™€ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。ðŸ—过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¦›ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法ðŸ™â€”通过拱📰分段预制缆索起é‡ðŸ•¦åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车✈ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ“龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ›¡ï¸æ‚¬åŠã€‚ âŽâ€œç§‘ç ”å¯ðŸš°æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🆎æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🤠说,为了💳ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ–Œï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我👜了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大’顺利建æˆ这是我国一座无支⛷ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸ“žåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的💰水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国â£ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🚇这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ©¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把âªåœˆåŒ–整为🙂,最åŽå†,,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。⬛由于连接ðŸŒä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ™‡â€â™‚ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了😣建闽清大建设的æˆðŸŸç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸš©ã€ç»æµŽç¾Žâ€™çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。-是广西第💖座无支架ðŸ‡å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🖕广西唯一🤬一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ˜…红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河☎ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘âœï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几ðŸƒé‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸš¡ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ¦·è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ™ç›¸ä¼¼ç»“构🔑相似施工🔎法,接连🧷功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸ…有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ™†â€â™€ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆--为何对拱â•æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🙇â€â™‚ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸššåœ¨æ²³åŒ—èµµ,的洨河上👞  “拱寿命为何🦕此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🔷它把承å—,,垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🎱貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¥§æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。👳â€â™‚ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒðŸš…他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€--观,对于🩱济相对欠⛄达的广西言,能实‘花最少👆钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适âŒå‘展拱桥â€éƒ‘皆连👛,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👫ðŸ¼ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🟥,但还是拱桥为主🤽â€ã€€ã€€åœ¨ðŸˆä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🚪连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ’‰æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯ðŸŽç®¡æ··å‡åœŸ-桥——跨👿430米的拉林é“è·¯é²è—布江🧧木特大桥🌲…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘®â€â™€ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大🤒项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ˜½å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖👧队。  花最少的🤹â€â™€ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ”Žæ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚â¬æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ™ƒå‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æµ”江修建🥧å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ°å½¢ã€é€šèˆªâ›¹ï¸â€â™€ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ’»è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸªã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,📴桥造价低刚度大ã€ðŸ—»ä¹…性好且🚘观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ’†è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,’皆连的方’被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🕘风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🙎â€â™‚ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŽ¹æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸœåœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建🚶â€â™‚ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超⚒ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ‡â€ä»–连夜🎫写了满满页åŠçš„æ,专程赴👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é€šè¿è¾“部🧇报,对钢ðŸ æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🔰控的ä¾æ®行了详尽😩述和分æž  “有说我是为破世界纪🕜,所以主😶修拱桥,âï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的📵问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🟩查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚥是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🧚â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—-ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🈶连的建议彼时已76å²çš„郑皆🧫,主动请🦮出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平â“三桥的过ðŸ¿ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦧方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ›µä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§ èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰â€™æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动ðŸ¯åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制🔵20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💀过程中实ðŸäº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一✅超越主跨ðŸ¦552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世☂ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🧮录。  令人振奋🧖是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🎬队“产学â€å……分èž,全程走--设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ˜¥æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比💥索桥节çœ8000多万元,比斜📧桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👓悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ¦æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ‘座桥。â€ðŸŒ¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程😮外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±,-甚至拱桥最高建造,平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🥮交通基础👬ðŸ½æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸª”贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🧗â€â™‚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒâ˜ ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🧆155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🕵ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€â†—ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„ðŸ•åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🔈年年底建✖ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸ›ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„👭ðŸ¼é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨,的世界纪æ高155米,相当📦干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西😦学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ›·çŸé“„çš„è€ðŸ”¤éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🔭这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¥˜å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ²å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🧟人的人格力,感佩淡泊å利🤾追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”’æ„想ä¸åˆ°ðŸˆšè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无â£ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚⛹ï¸â€â™‚ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ‘©â€âš•ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥ªæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘¨â€âœˆï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸŒ‹èµžèª‰ã€‚ 🦋“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🔚难把事情好。â€ã€€“如果想🤗一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🟧现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现-,问题ã€è§£新问题,,,科研ä¸èƒ½ðŸ™ˆè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ’为,桥æ¢ðŸ‘¨ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行📣在简易的ðŸ°æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ’Œå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¦è¡¨çš„中国â«æ¢ä¸“家用🌉个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ”的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🤟的拱桥事👔在世界å¥ðŸ§¹åŠ¨äººçš„åŽ-ä¹ç« ã€‚(人民日报海🥄版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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