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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🕗院院士郑👫ðŸ½è¿žçš„拱桥,-生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白-åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸŒ éƒçš„å››å·ðŸ¤§éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ€å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ”‚国工程院🦃士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🙅â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👜。从é’ä¸ðŸ‘©â€ðŸš’åŽå‘,他🤰身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸ¥å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘¨â€ðŸš’界纪录,中国大跨,-桥建造关ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色👩â€ðŸ¦¼è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸƒâ€â™€ï¸ã€‚从此,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的-,通基础设📄较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木👸,一到汛,常被冲-,交通就入瘫痪。-- 怎样把时性的木-替æ¢æˆæ°¸ðŸ½ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ˜¦éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ•ï¸è£…方便ã€ðŸ›ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ðŸŒï¸â€â™€ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短,-——拱桥传统施工👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🎪æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘«æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ–²ï¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ“Ÿé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‰ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚮研究。郑è¿žå‚加了🎮次会议,到很大触。  回-åŽï¼Œéƒ‘皆👷把原支架工的广西ðŸ™å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸš“桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🤸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ”¬ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🕠效的无支ðŸ’施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸˆé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支⛄转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🗣ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸšˆæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¬ðŸ¿å…许失败’。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🔠了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔵顺利建æˆ这是我国一座无支👨â€ðŸ¦³æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸƒâ€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 👪“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ´è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ‘¬ðŸ¿â€ã€€ã€€åŒðŸ´æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把📽ï¸åœˆåŒ–整为ðŸšï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŠåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了-建闽清大建设的æˆðŸª”ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‹ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ¤¾æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🤚为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•§ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ™æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型😰桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的â‰ï¸ç­‹æ··å‡åœŸâž°åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ¦¹ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🔤一å°è®¡ç®—,上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ¤çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河⚓桥åšå¾—éžðŸŒ®æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸŽ©â€™ã€‚â€éƒ‘🎦连说。在åŽçš„å几🤦â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸžï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🔣有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥âšªæ¢æ¡¥ã€æ‚¬,桥,郑皆为何对拱情有独钟👮â€â™€ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连📳ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸè‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,ðŸ§å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ¿çš„洨河上  “拱寿命为何⌚此长?这,它å—力åˆâ€™çš„结果。👵郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🛳ï¸ä»–桥型,ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🧜â€â™‚ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ•´ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ™â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑♉连带领团创造了多🛤ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º,广西第一-,高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡,,拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🎬世界最大👩â€ðŸ­å¾„çš„é“è·¯ðŸºç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🗂ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🛃术奖—桥👴大奖……-主æŒçš„大💆â€â™€ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§â®ï¸èŽ·å›½é™…桥👩â€ðŸ¦±å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¦±ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🔎奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç ”究团队👶全国创新先奖牌,🟩全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🥊桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ–¨ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🗡ï¸ç›¸åº”的建难度也越☸ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通☔接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’ å½¢ã€é€šèˆªðŸ˜žè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸŠâ€â™€ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ­ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ’«å·¥é£Žé™©å°ðŸ–Šï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ‘±ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ“—久性好且观。“花少的钱,💆最好的桥是郑皆连📘贯的工作念。ç»è¿‡â˜”算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ出了建🧾钢管混å‡拱桥的方🔜,较最åˆðŸŒ©ï¸è®¡é™¢æŽ¨èðŸ¡æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,👄评审时,皆连的方🌛被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🚵â€â™€ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš°å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👢岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸˆé¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界😿å„类拱桥存在一定险,但完🛹是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜💜写了满满🗳ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜­å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险ï¸âƒ£æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为âœï¸ç ´ä¸–界纪👴,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的👭ðŸ¼é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ…¾ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ’¥æŸ¥å•ä½çš„📩è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¦å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦ºçš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费â©éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸˆ‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑ðŸ»è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸµï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,📣å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👩â€ðŸ¦³ä¸‰æ¡¥çš„过ðŸ°ä¸­ï¼Œéƒ‘皆ðŸŒå¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ¥ˆè‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🤦â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代ðŸåˆšåº¦è¢«åŠ¨-制,将200米高的塔架顶部å-精确控制👩â€âš•ï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🥺拱桥跨径录。  令人振奋是,在平😴三桥建设-,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ›°ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算👨â€âœˆï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🙎â€â™‚ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🎹索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪👩â€ðŸš€è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥♾ï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ”«å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🕛展方å‘,ðŸŠâ€â™‚ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水â«è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ¤¾â€â™‚ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸŽ¡é è¯¸å›åŠªâ†—ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团-å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🎑桥一旦建🎳,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸšè·¨å¾„世界录。天峨📇滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🧊制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🙋â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜žé¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 ⌨ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混😈土拱桥跨👨â€ðŸŽ¤çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🈴郑皆连既,追求å“越科学大家👨â€ðŸ³åˆæ˜¯ä¼ é“â°ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆🚼调入广西🥻学,他竭ðŸ¦å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,😶生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰â†•ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ•¢çŸé“„çš„è€ðŸ§©éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼💇课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸš£â€â™‚ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🥔著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢-微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ¬åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利🤪追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🤸â€â™€ï¸èŠ‚——郑-连的微信ðŸå«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满💶幽默感和🈲嘲色彩,👷â€â™€ï¸å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸˆç€ã€‚â€æŽðŸ¤ºæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🔕作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â€™å¯¼ï¼Œè¿™ç§â†–ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🚆拓说,“👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ­å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓👨â€ðŸŽ“年轻科技作者,“🕑学研究需ä¸æ–­å‘现,问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŽ´é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ›¡ï¸çš„问题亟ðŸ£è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🧪â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🎨时,广西-,众艰难行在简易的桥上;在’å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ›ä¸€é“é“飞🥧已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🛤ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪🙎â€â™€ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¤’让越æ¥è¶ŠðŸ“°çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŒæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ¦Šçš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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太阳成集团tyc234cc版本更新
*æ¨æ¡ƒæ”»å‡»åŠ›40
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评论
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