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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记📟王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ˜Žå‘花白,åŒç›®â–¶ï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,✳ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ¯å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🚪设计与施工的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主🤒建设的拱桥ä¸ðŸ¥—刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了📷大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸŽ–ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸŒã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山ðŸ„â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ‘¨â€ðŸŽ“,当时的交通-础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ’‘多为木桥,一汛期,常被冲🦛,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🌟æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ”¬ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ›ï¸å½“时,国家大👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¤®å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西↖ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存ðŸ˜çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🛎ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ§â€â™€ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中♉。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工✋列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ“‚份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🔔郑皆连å‚加了🧠次会议,å—到大触动。  ðŸæ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👩â€âš–ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„,-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¥–桥设计方案改无支架施工方🔒,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ“‚郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🦥通过拱肋分段🧚â€â™‚ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸš³åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¯ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ•æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ðŸ¥ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,ðŸŠæ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🔺确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定ðŸæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘😳第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®â–«ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸµâ€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Šâ™äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,⬅ï¸æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为✊,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部👋多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ…±ï¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ¦›å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ï¸âƒ£æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸˆ¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时-国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±âœŠã€‚  与此åŒðŸš•ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ–¤ç®—机上编出了🧳桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’”桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸšé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。⬇ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🦰æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👺连说。在之åŽðŸ›ƒå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱📧拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼š-æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¯æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œâ‡ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🌎。  “拱桥💔命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🩺力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ™Žï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±ðŸŒ¶ï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ“他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🎟ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🧢连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â›ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆💫带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🧟â€â™‚ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¦—国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²,,ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹,佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔-,大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支ðŸ¬å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “🚑最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连ï¸âƒ£çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江ðŸ‹ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中🚮500米级斜拉桥和悬索桥技🎄较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ§è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🌖言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ˜»æ€§å¥½ä¸”美观。✋花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工👒ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,,,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ðŸŠâ€â™‚ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚🎓专家认为,建拱桥风险太高-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🎪覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ•“实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ‘统拱桥的建造🤕求。  é¢å¯¹ðŸ¤¦ç–‘,郑皆连立ðŸ§å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🎶过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€,,,连夜手写了满👨â€ðŸŒ¾ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ”ƒéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸš¦äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🥜说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👸造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🚧是,平å—县当🦑是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸå¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ”¶â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŒ¦ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🆘的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🧫家组组长,与建å„方共担风ðŸ ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在🥌内首次把“圆🗒ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🧒建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被😔控制,将200米高的塔架顶ðŸ™ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§œâ€â™‚ï¸20毫米以内……最终,平å—🌳桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¥»ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ™â€â™‚ï¸è·¨å¾„纪录。 ðŸ§æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,,在平å—三桥💌设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ¥³è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🎹桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ™ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🔌å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ¦æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,ðŸŽé¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国ðŸšï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中😜智慧。â€ã€€ã€€ðŸšåŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â›²ï¼Œéƒ‘皆连正带🥡团队å‘ç€æ–°çš„ðŸªæ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸš·æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特-桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ—£ï¸è·¯çš„控制性工😿,主桥是跨径😡600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🦢æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🟥æ¯å¹´è·¨å¾„增长💚1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的✨。  郑皆连🎲是追求å“越的🎰学大家,åˆæ˜¯ðŸŒ¶ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ”—展。  在广ðŸ®å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¤ ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ’Žè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🦹â€â™‚ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的👨â€ðŸ‘¦æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ§›ã€‚“这个å字💨满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🔞åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🔲æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜©å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸˆ¹ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ’ªåšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🔩,找准问题,😈åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🌪ï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🔀轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问⛱ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ˜¦æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸè€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ”¯é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ•œå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¤·â€â™‚ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥ðŸºä¸“业是应用型👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🕠砺æ„志,“我💤ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’‰åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上💓在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„🖌ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ¦¦ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ«æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–界🚴â€â™€ï¸å“动人的åŽå½©ðŸ‘˜ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤-
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评论
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