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最后更新: 2024-06-26 01:55:50
最新版本: 澳门新葡游戏中心appV7.15.14
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.8以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🧇跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的--间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🖤数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国🚵‍♀️程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术⏩领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功👩‍🔬　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被👬配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了🚎。　　广西山水多，河流密，当时的交通🛷础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🌈换成永久性的👲梁？郑皆连不琢磨这个问题🛣️当时，国家大🍱推广双曲拱桥术，其安装方⚽、用料节省，当时建设经费🦙分紧张的广西切所需。但是🧇这个技术也存,-短板——拱桥--传统施工方法搭建支架建造💆有的地方水深急，可能搭不’支架或搭架成💀非常高，建造程中一旦河流🗂️水，湍急的水容易将支架冲🐥，导致施工中🙎‍♂️。　　1968年初，交通部🚫江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研↖️目，召集部分份的桥梁工作’开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工🀄没有实验平台🕉️郑皆连靠手绘🏌️和计算，克服苦条件，进行🏙️懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计☘️，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🦖方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🏿郑皆连说，为确保万无一失➡️他对每个细节👩‍🚒做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🦏成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，👩🏾‍🤝‍👨🏽束了千百年来🏓拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🎌来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🔌了”　　双曲桥施工方便，🚠把拱圈化整为，最后再拼成➡️个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工🏤。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经😡并大胆加以改🎛️，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、❌济美观的来宾🦒水河大桥。这广西第一座无🥟架施工的箱型🐤桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🧠。　　与此同🎥，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台➿算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🗄️母桥’。”郑连说。在之后☃️十几年里，广采用相同计算件设计、相似👩🏼‍🤝‍👨🏾构及相似施工🐢法，接连成功设了几十座箱👨‍🎓拱桥，占到当🦚广西公路大桥📈数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🧆桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑🚷连介绍，中国🐸赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在💋北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长’这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动❌化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐--性好。与此同，拱桥对地基🌮求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍🧸露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较🧖‍♀️他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经😲相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🤐连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🐢我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个-,世纪的桥梁建♏生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🖇️——桂柳高速-主持修建了当⚙️世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江⬅️江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏😴江藏木特大桥…与取得多项🔝破相伴的是，🦾皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的😡桥项目相继荣国际桥梁大会👫高奖——乔�🔷理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🎶大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🏤奖团队中基本🃏设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造🍔好的桥”　　子看高，桥梁🎫跨。桥梁的主长度，是衡量🎫梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🤪意味着相应的🏣设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公’平南北互通连线要跨越浔江🧚建平南三桥。🧍‍♂️步设计时，根桥位地形、通⚖️、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造-高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。😢花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🔻，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评👚时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🚕拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🥝实基岩、另一🔣是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完,是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🍷造价是有意报🚁的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🥓审查单位的意🤦‍♂️相左。”郑皆说，“我的回⚠️是，平南县当↕️是个贫困县，🎼桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努👨‍👦，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🐥家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团--刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🏬成功应用到拱👨‍⚕️建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶💮偏位精确控制🦪20毫米以内……最终，平南🚫桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🪀刷新了世界拱🍚跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队👧产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，🔝授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🤕算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬-桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🐭美国工程院院、中国工程院♉籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土-桥甚至拱桥的,-高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步🛵提升世界各国通基础设施建😣水平贡献了中智慧。”　　🦓后面要靠诸君💞力了”　　眼，郑皆连正带🗽团队向着新的标全力攻关：🦸主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速☝️路的控制性工🤒，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混⚓土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世😧混凝土跨径拱每年跨径增长🔟1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的➿。　　郑皆连-是追求卓越的👬🏽学大家，又是,道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🍬，他竭尽全力养更多中青年✏️秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🚺大学，学生们😌常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连👩🏿‍🤝‍👩🏼博士研究生李🚘旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简☣️的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都🦖感受到他平易人的人格魅力-,感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　👨‍✈️令人意想不到还有一个细节😵—郑皆连的微名叫“倔老头⏱️。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形📉地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🌉是在科研工作攻坚克难、追👻卓越，还是在养年轻人才时️⃣谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是☹️好的老师，如不热爱自己正🚜做的事，就很🌏把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🏌️后持之以恒地,,,究。”郑皆连💳重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题↔️搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🚔就会遇到大量🧏问题亟待解决⛹️就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥,专业是应用型🧺业，桥梁专业师生应当在重⬜工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我〰️经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🐿️群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🧜河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努📵，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🐡桥，让中国的桥事业在世界🧾响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王📠华)【编辑:田博群🧑🏾‍🤝‍🧑🏾

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