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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🧦郑皆连的拱桥-生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¨â€ðŸ­çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸŸ¦å‘花白,åŒç›®â•ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ»èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🕕跨径的长度ã€ðŸŒˆè®¾ä¸­çš„难点乃👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🖖如数家ç,å„🧂数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¥Ÿå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ‘¨â€âœˆï¸ä¸“家。从é’ä¸ðŸ’‚â€â™€ï¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🎪建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ«ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了âªã€‚  广西山水多,河æµå¯†ðŸš´ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🟫,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜,-当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🅰ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜ðŸ—¼çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深⚒ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ…¾ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ-水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€â˜•è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🥾目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🧚â€â™‚ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技☘ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ•Ÿç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🔢架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸŽ¨åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ“­ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🌾 “科研å¯ä»¥无数次失败,-,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¤¹â€â™€ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ«â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸ‰çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸŒ„施工也æˆä¸ºä¼ ðŸš˜æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🤳广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ™ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈-但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工-,。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘¦äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŸè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型📻桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🌩ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´âœˆï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ™ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广’采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ¤œè®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🚂数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œâ†˜ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥…赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱ðŸæ‹±æ¡¥ã€‚至今,🖌ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ—。  “拱桥🈯命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承ðŸ¡çš„垂直力自动⭕化为拱圈轴å‘-,力,承载能力🥳ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🧣他桥型,拱桥-价较低ã€è€ä¹…🔆美观,对于ç»ðŸ‡ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实ðŸ¯â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±-办最大的事’🔦所以广西适åˆðŸ’«å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ’ˆæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸš¶â€â™‚ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主👨â€ðŸ¦³â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸš±ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ‘³â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🌇主æŒä¿®å»ºäº†å½“-世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导-,建了世界最大,径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,📗皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸšµâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„ðŸ–桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ“­å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ðŸ¦2020å¹´5月,郑皆连领衔🧘â€â™‚ï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造🤎好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🧕长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ§œâ€â™€ï¸å¿—。跨度越大🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🌭至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥-,ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🚖言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,â«æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ”…皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🤒时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🧟â€â™‚ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹â˜€ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在👩â€ðŸ’¼å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸšéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破👩â€ðŸ‘§ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥ðŸ’®å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回😬是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用👊è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设ðŸ›å®¶ç»„组长,与ðŸ’建å„方共担风㊙ï¸ã€‚  建设平🕵ï¸â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中ðŸŠéƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在🈺内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🔧建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»â›±ï¸ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘™æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被🆙控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ´20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🤘过程中实现了⛔事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🥫å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ˜´åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 ðŸŒæ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🔉产学研â€å……分⚕ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ’计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🚠比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„一座桥。â€皆连自豪地说⚕ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ©±ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🩹领了拱桥技术😄展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🎵智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🌔标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大📟一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§«åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底ðŸ”ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ¿ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长🌚1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🌗。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🙇,他竭尽全力👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸŽ±æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ‘¬å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样ðŸƒé““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸš¢ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŒ¡ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸšµè¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸŒ”趣。â€éƒ‘皆连👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™-,选择了如此简👦的出行方å¼ï¼Œâš ï¸æ¯å½“看到他驾👤ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🔵感å—到他平易ðŸ™äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦žè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🗓ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🧫åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🕣æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŒ‰å“越,还是在ðŸŽå…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ§å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强🚒å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¤­â€éƒ‘皆连的åšâ˜¢ï¸ç ”究生石拓说🥔“他说兴趣是💷好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸ©ã€€ã€€â€œå¦‚果想ðŸ™ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘💓事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🎬åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🥥究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ”·é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ†—就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥😌专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,👩â€ðŸ¦²ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🎼简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国,-æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ®ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸŠå›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸ’的民生桥ã€å¹¸âž–桥,让中国的桥事业在世界🤛å“动人的åŽå½©ðŸŽï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🔻åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿
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评论
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