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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🤦â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ•˜è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ§¼ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔄桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­-难点乃至工和完æˆðŸ¤¦â€â™‚ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦âœ‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🦥å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🥜广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🆕æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🎸。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关➡ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ§â€â™‚ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。📣 “我åšðŸ•¹ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆ-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧘â€â™€ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸˆè·¯æ€»æ®µå·¥。从此,ðŸ‘便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸŽè¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🔨,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¤Žç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¦Œé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±âœˆï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ—’ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ¤çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘©â€ðŸ¦¯éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中😩。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🧎集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ©²è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🦳到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸ™æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ’³ã€‚没有实🔊平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🕞分段预制缆索起é‡ðŸŒ¯åŠè¿ã€é’¢ðŸ›¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€,-轮组å‡åŠ›手摇绞车🪂放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’®æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 😼“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸš½å…许失败🧷。â€éƒ‘皆😮说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🚜了三手准ðŸžï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¥ºè¿™æ˜¯æˆ‘国🌭一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‡åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🧙â€â™€ï¸æ”¯æž¶çš„历🪕,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™â€â™€ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¤ æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开ðŸ¦ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,,觉就上瘾,â€ã€€ã€€åŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🔠由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-,开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🚘新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🧱建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¥¨äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘¨â€ðŸŽ“çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👨â€ðŸ¦½å·¥çš„箱型🌨ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的’筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ™ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一📕一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🔬。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éž,-æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘‡ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🥤连说。在åŽçš„å几ðŸ”里,广西ðŸµç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型👹桥,å åˆ°ðŸŽ¦æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŒ”ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🧤  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🔺最为悠久â€éƒ‘皆连🤽â€â™€ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👨â€ðŸ¦°è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸåœ¨æ²³åŒ—赵🧾的洨河上  “拱🌈寿命为何此长?这👩â€ðŸŽ¤å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说🪀它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👨â€ðŸ¦¯ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,✈ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ“¡çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜‹æ ·çš„地质👬点很适åˆ--建拱桥。 “相较他桥型,ðŸ©æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于✔ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实🛎ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘-é’±ã€åŠžæœ€的事’,🛳ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥🎨â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ”¹äº†ï¼Œå½“然⚜ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®â¬†ï¸è¿‡å…¶ä»–桥👬,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â—€ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ™‡å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🌙—桂柳高;主æŒä¿®â¸ï¸äº†å½“时世ðŸ½æœ€å¤§è·¨å¾„ðŸŽé’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🚰指导修建世界最大,径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸŒè¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🆎术奖—桥大奖……👾主æŒçš„大ðŸ’项目相继获国际桥大会最高👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”—乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ­å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🧪衔的大跨桥关键技🚠研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¥ºæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âœ…志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👩â€ðŸ¦³ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘®å‘展规划è”浦至玉ðŸ§â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时👔根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ”Žè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¦’  其中500米级斜拉桥和索桥技术-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸšƒè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¤¦ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🕉ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ’†â€â™€ï¸èµ„8000多万元。 然而,â™è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ’有专家认🕶ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ˜œé£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¦å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🈺18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸå²¸ä¸ºç»“实ðŸƒå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🦙当时世界å„类拱桥存在一定’险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜-,写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸŽæ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸª€é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ˜è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个💆â€â™€ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ«æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ-,的维护费🦱年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘«ðŸ»éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆👯带领团队苦攻关,👨â€ðŸ’¼å›½å†…首次,“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-,-方案æˆåŠŸ用到拱桥🦘设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力⛄动控制代刚度被动🌄制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🚢建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŒµã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🥴桥正å¼å»ºðŸ‘³â€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ„â€â™‚ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世⛅拱桥跨径录。  🧟â€â™€ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🙎â€â™€ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ¤¸â€â™€ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸš£â€â™‚ï¸èŠ‚çœ100多万元;ðŸ‘桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🌶ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ï¸âƒ£â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🧄说。美国🕋程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👆混å‡åœŸæ‹±,-甚至拱桥最高建造平,引领🌋拱桥技术ðŸºå±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ‘é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🩺正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻😲:他主æŒðŸŒ®å»ºçš„广西峨龙滩特☦ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ”·åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ•šä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ¤¾â€â™€ï¸155米,将刷新拱-跨径世界🆚录。天峨ðŸ¨æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ´åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹,主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计,-年年底建通车。 ,-几åå¹´æ¥ðŸ’‡â€â™‚ï¸å…¨ä¸–界混🔀土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🛬长是1.5米,把混ðŸ´åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当😧干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🦸â€â™€ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ’¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🌶ï¸ã€‚  在🛩ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ•¤åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ’†â€â™‚ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ²æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ¤·â€â™€ï¸ç ”究生æŽðŸ¤¦â€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸˆåœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的🛌行方å¼ï¼ŒðŸ¤°æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🌷家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼â€ã€‚“这å字充满ðŸ²å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ-,嘲色彩,⚱ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🎊的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ¿ä½œä¸­æ”»åšðŸ‘Ÿéš¾ã€è¿½æ±‚🎃越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âšœï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ¾æ³›çš„å°Šé‡âœ´ï¸èµžèª‰ã€‚ ,,“第一次🖨ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🌖郑皆连的士研究生🔻拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🦹â€â™‚ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,😌åŽæŒä¹‹ä»¥â€™åœ°ç ”究。郑皆连语🕰ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“-,年轻科技作者,“🥙学研究需ä¸æ–­å‘现💰问题ã€è§£â›‘ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ‚无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸƒâ€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ›¥ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🌜解决,就-产生大é‡-,-技术创新â€éƒ‘皆连🟦为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“💸已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🩲时,广西🥈众艰难行在简易的桥上;在😼å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ,-西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🀄å˜é€šé€”。-,郑皆连为🟣表的中国🌽æ¢ä¸“家用个多世纪â™ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🥇åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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