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  碧水🥾虹天堑通🙅(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🥵记者王美  眼å‰ðŸ•žè¿™ä½è€äºº-眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯,,,神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。☹ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸŒéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……ðŸ¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ™â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ›´å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¤«æœ‰ç››èª‰çš„👑æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🧹大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⬅ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🔘路总段工。从此,便在这片ðŸ¼åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ“œï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛📗,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🛤ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ†æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🩹所需。但,这个技ðŸŒä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ§â€â™€ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜±æž¶å»ºé€ ï¼Œâ¬œçš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ“•éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸšæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🗣ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¬è‹æ— é”¡å¬ðŸ©ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🔬连å‚加了次会议,ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🧦åŽï¼Œéƒ‘皆▶ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸŽ·ä¸€å¥—行之效的无支施工方法👖—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’»ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支📱转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ–Šï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是,,æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ–Šï¸å…许失败👞。â€éƒ‘皆🤼â€â™€ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ™…â€â™‚ï¸ï¼Œä»–对æ¯-细节都åšðŸŒ‹åå¤æŽ¨æ•²ðŸ™â€œå½“时我®ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸ¥œåŠŸã€‚â€ã€€ðŸ†”1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🆔顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤ªåƒç™¾å¹´æ¥â€™æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架🧠工也æˆä¸º统拱桥和👶代拱桥的水岭。 ⌚三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ¦‚国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â—½æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ˜Šæœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西ðŸ”è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ˜Žå»ºçš„åŒæ›²ðŸƒæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¿ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸš¶æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ—¼æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦘由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-,开裂。å‘这个局é™ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‡äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‹ï¸â€â™€ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连💉用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŽ‘程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŽµè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在-åŽçš„å几🤮里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🧡相似施工法,接连功建设了å座箱型📗桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ„拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建♾ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世⌨ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ—¨ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,🔬州桥ä»å±¹在河北赵🦳的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🧼ã€åˆšåº¦å¤§-,è€ä¹…性好🧖â€â™€ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🤛貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸŽ¤æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🧗â€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒâœˆï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于📼济相对欠😑达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🤚以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥📒,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ”ªå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高💽;主æŒä¿®了当时世’最大跨径钢管混å‡âœŠæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🤶指导修建世界最大📗径的é“è·¯管混å‡åœŸâ¤´ï¸æ¡¥â€”—跨-430米的拉林é“路🤒é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🧛â€â™‚ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🌛奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技⬇ï¸ç ”究团队全国创新🟤先奖牌,全国å支🌺奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŽæ¢çœ‹è·¨ã€‚📄æ¢çš„主跨度,是衡👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,,è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ¦æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨💶须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦žå·¥é£Žé™©å°但造价高👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ™Žâ€â™‚ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ«è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸŽ£ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥🤪是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¥Ÿæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆâœ¨è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ,资8000多万元。 然而,评审时,🧂皆连的方🧦被å¦å®šäº†ðŸªæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🕥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👩â€âœˆï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🚶â€â™‚ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🙋郑皆连立开展论诓虽然拱-的跨径超当时世界,,,å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部🦹â€â™‚ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±,,工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有💫说我是为破世界纪,所以主修拱桥,,-为造价是ðŸºæ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🌑郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŠçš„维护费🆕年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ” ç»è¿‡åŠªðŸ¤´ï¼Œäº¤é€šè¿-,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🌰批准了郑连的建议.彼时已76å²çš„郑皆,主动请🥿出任平å—桥建设专组组长,🥺å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸƒä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队🌧ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸš¹å›½å†…首次🛃“圆形地ðŸ”墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🥉制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故🤟质é‡å…¨ä¼˜ðŸ¤¼â€â™€ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡¥æ­£å¼å»ºðŸ›é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ¬è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🎉拱桥跨径录。  令人振奋😺是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ§“,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ,-有完全的国知识产ðŸ­ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🕤桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜„养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€,,皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ²ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术🔂展方å‘,国际桥æ¢ðŸ§¶æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„👩â€âš–ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ’°ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🧥正带领团å‘ç€æ–°çš„📗标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥👩â€ðŸš€å¹¿è¥¿å—丹🌀天峨下è€速公路的🌄制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🥺土拱桥,项目预计🥧年年底建🙉通车。 几åå¹´æ¥全世界混🧸土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👵长是1.5米,把混土拱桥跨🥖的世界纪🕒æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🛰ï¸ç§‘学大家🤼åˆæ˜¯ä¼ é“-,业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆✡ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’年🎀秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🛄é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆📲å´å‡ºäººæ„地选择了🤗此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘ƒè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🧿节——郑🕘连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展,-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ,旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🖨ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼èµžèª‰ã€‚ 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  • è’‹éƒæ„ 2024-06-02
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  • 程玉婷 2024-06-02
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  • é‚“é™å®œ 2024-06-02
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  • 陈诗雅 2024-06-02
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  • é»„åœ£ä¾ 2024-06-02
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  • 周慧桦 2024-06-02
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  • 刘孟颖 2024-06-02
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  • 林刚倩 2024-06-02
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  • 陈家倩 2024-06-02
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