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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🧛院院士郑⚓连的拱桥生  本😇记者王美🚌  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ“šéƒçš„å››å·ðŸ™„音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👛æ起拱桥📑他è¯åŒ£å­ðŸ‘©æ‰“开了:桥的å称👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🤭人对曾主建设的桥,如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŒ±æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸšéƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“💨。从é’ä¸ðŸ‘åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ”50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ€ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🎖ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江💥一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色-路总段工。从此,便在这片地上扎下ðŸ²æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ðŸ›‚,当时的通基础设较为è½åŽðŸš±æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛ðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💸国家大力👩â€ðŸ”¬å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ”œæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€âŒ›æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¦¼å½“时建设è´¹å分紧🦘的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘–,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把,,,åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ“¥ç ”项目,集部分çœðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🕢研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🤪åŽï¼Œéƒ‘皆👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŠŠåŽŸæ”¯æž¶â™‘工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¿å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸæœ¯æ”»å…³ã€‚ðŸ«è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¢æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ”„手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ï¸âƒ£æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ âŽâ€œç§‘ç ”å¯有无数次-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👖ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšâ™¾ï¸åå¤æŽ¨æ•²ðŸ—¡ï¸â€œå½“时我了三手准ðŸ­ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸŽ½åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大’顺利建æˆ这是我国一座无支👩â€ðŸ”§æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ¦±æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”µæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历😒,无支架💵工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ‘水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上📌延米。 “è€æ˜¯å»ºâ™‹æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸŒ¬ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â›…â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†-æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🥿ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ’‹åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👩â€ðŸŽ¨æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸˆ·ï¸äº†è·¨å¾„组ðŸ¾ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž,çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第📟座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŸ æ¨¡æœ€å¤§çš„âž¡ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连☀ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当ðŸ³å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—🟥上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸš¹ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大😃的æˆåŠŸå»º让钢筋混😬土箱型拱的工艺é€ðŸ¦§èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ”‰æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🧎â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼ç»“构👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ†æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🌲70%。  现代桥🚬有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸžæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🕳ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚊上第一座肩拱石拱😉。至今,🎈州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这🥃它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自💖转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ¾ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ“šè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👩â€ðŸ’»è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸï¸è¾¾çš„广西言,能实📷‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸª‚拱桥,ä¸ðŸ’œä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¯äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒˆä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑,,连带领团创造了多💚“第一â€ðŸ¤—主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高📄;主æŒä¿®â˜ªï¸äº†å½“时世-,最大跨径钢管混å‡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🦽指导修建世界最大💇â€â™€ï¸å¾„çš„é“路’管混å‡åœŸðŸ˜—桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ¯æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大🔄项目相继🔞获国际桥â”大会最高🦥——乔æ²ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👨â€âš–ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新🎰先奖牌,全国å支ðŸ‹å¥–团队中♨ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ“¦å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸ°ç›¸åº”的建ðŸ¦éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ’â€â™‚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ”Ÿæµ”江修建å—三桥。🔠步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ†–ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§ºã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术ðŸµä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。ðŸªè¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸ”‡ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ï¸âƒ£æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŒ¦ï¸ç®—分æžå’ŒðŸŒ‹å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ¦½è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨èµ„8000多万元。ðŸ’â€â™€ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,🪀皆连的方🧜被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🦀ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ£18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ™…â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 🅰ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘🧖郑皆连立🚂开展论诓虽然拱的跨径超🦦当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸŠâ€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±-工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ§ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ“ è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🤹â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👰查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🕜“我的回ï¸âƒ£æ˜¯ï¼Œå¹³å—😜当时是个🚓困县,拱🗑ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🧵都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¿ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,â¹ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🔟中,郑皆带领团队👩â€ðŸŽ¨è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次🟨“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâ€™ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🙋â€â™€ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制⚽20毫米以内……最,平å—三🚴â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ³é€šè½¦ï¼Œä¸€â™¾ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设🥴,郑皆连衔的研究队“产学âºï¸â€å……分èž,全程走â«è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ’—çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🥈,获授æƒ9项国家å‘专利;拱💺造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🔅桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸµï¸çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¯´ã€‚美国程院院士中国工程ðŸ’外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🗿å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±-,甚至拱桥ðŸ´æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ™â€â™€ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤲交通基础📨施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ¦”é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🌶ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🤒峨龙滩特桥一旦建🧞â€â™‚ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ›ï¸è·¨å¾„世界录。天峨,,滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计♥ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ€å…¨ä¸–界混🤰土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🀄土拱桥跨🦠的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ©åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在📇西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景⚒ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸŒ´èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ¦ŸçŸé“„çš„è€ðŸ¤®éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ˜¼ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了📱此简朴的ðŸ’行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🚧家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素💖生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ™‡â€â™€ï¸â€ã€‚“这📪å字充满幽默感和⛴ï¸å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ¦Šå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ’«ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ–ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ§â€â™‚ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ˜˜æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ’–赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🧵郑皆连的🦹士研究生,拓说,“👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在☦ï¸çš„事,就ðŸ‘难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ¦ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于🌔现需求,,准问题,⛵åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语📢心长地鼓⛹ï¸â€â™‚ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ’”新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🎪桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ™‹â€â™‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👨â€ðŸ¦²çš„拱桥事在世界å¥ðŸŸ¡åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海◻ï¸ç‰ˆè®°è€…王🕎åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • å¼ åšèŒœ 2024-06-20
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