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  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
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开云平台app下载应用介绍
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  碧水飞天堑通途(科教人物坊)  ——中国程院院士郑连的拱桥人  本报记️⃣王美华  前的这位老✊,眉发花白双目炯炯有🏤,一口浓郁-,四川口音听🍹来中气十足一提起拱桥他话匣子就🦪开了:大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至💝工和完成的间……老人🕣曾主持建设桥梁如数家,各种数据手拈来,很看出他已82岁高龄。 他叫郑皆连是广西首位国工程院院,、广西大学🔦授、享有盛的桥梁工程家。从青丝-华发,他躬👲桥梁事业50多年,首创项拱桥设计🥃施工的关键⏲️术,他主持设的拱桥不-,-刷新世界纪,为中国大拱桥建造关🐐技术引领世▶️作出了重大献。  “做了三手准,一定要成”  1941年,郑皆连出生于四川🚚江的一个农家庭。1965年,大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此,便在这片土上扎下了根  广西山🅱️水多,河流布,当时的🎋通基础设施为落后,河上架设的多,木桥,一到期,常被冲,交通就陷瘫痪。  🧓样把临时性🎅木桥替换成久性的桥梁#️⃣郑皆连不断磨这个问题当时,国家🦲力推广双曲桥技术,其装方便、用节省,是当建设经费十👐紧张的广西❌切所需。但,这个技术存在短板—🚭拱桥的传统🔇工方法是搭🤰支架建造,的地方水深急,可能搭起支架或搭💐成本非常高建造过程中旦河流涨水🍞湍急的水流👨‍⚕️易将支架冲,导致施工断。  1968年初,交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科项目,召集🚔分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议,受到大触动。 回来后,郑连把原支架🤾工的广西灵三里江大桥计方案改为🎮支架施工方,并主持施。没有实验台,郑皆连手绘图和计🧣,克服艰苦件,进行不➡️地探索和技😸攻关。经过思熟虑和反计算,他琢👩🏽‍🤝‍👨🏾出一套行之效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢⏮️绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等,📰传统的桥梁方支架支撑变为上方悬👨‍🦽。  “科🕔可以有无数失败,但是📆梁工程是不许失败的。郑皆连说,🚛了确保万无失,他对每细节都做了💤复推敲,“🗯️时我做了三准备,一定🧅成功。” 1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建👌,这是我国🌮一座无支架工双曲拱桥结束了千百🏏来修拱桥必搭支架的历,无支架施也成为传统桥和现代拱〰️的分水岭。 三里江大建成后,全多个省区的梁专家前来观,双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来,💸广西用这种👬🏽法修建的双🅱️拱桥就达上☄️延米。  老是建拱桥🥖不知不觉就瘾了”  曲拱桥施工便,它把拱化整为零,后再拼成一完整的拱圈👚但由于连接位多,容易♓裂。发现这局限性后,📅皆连又埋头😠究新的工艺  1976年,郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大🍐加以改进,🌌功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河💝桥。这是广第一座无支🖖施工的箱型桥,也是当全国同类型梁中规模最👨‍🎓的钢筋混凝箱型拱桥。 与此同时🌲郑皆连利用请到的几次🦟机机会,在时广西唯一一台计算机编出了拱桥-,力计算程序来宾红水河桥的成功建🧨让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。  来宾红水河🏪桥做得非常🍵功,被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里,广西采🖍️相同计算软设计、相似🛑构及相似施🪒方法,接连功建设了几座箱型拱桥占到当时广🍸公路大桥总🖐️的70%。  现代桥梁4种基本桥型:拱桥、斜🙍‍♀️桥、梁桥、,-索桥,郑皆🤹为何对拱桥-有独钟? “这4种桥型中,拱桥的-史最为悠久”郑皆连介🎄,中国的赵桥建设于1400多年前,被认为是世🍀上第一座敞🗻拱石拱桥。👠今,赵州桥屹立在河北县的洨河上  “拱桥♒命为何如此?这是它受🙎‍♀️合理的结果”郑皆连说🧈它把承受的🍅直力自动转为拱圈轴向🤒力,承载能强、刚度大耐久性好。此同时,拱对地基要求,广西属于型的喀斯特貌,岩石普💆裸露或埋得深,这样的质特点很适修建拱桥。 “相较其桥型,拱桥👨‍👦价较低、耐、美观,对经济相对欠达的广西而,能实现‘🎸最少的钱、-,最大的事’🕢所以广西适😇发展拱桥。郑皆连说,老是建拱桥-不知不觉就🍂瘾了,当然🛀也主持修建🥚其他桥型,还是以拱桥🧑🏿‍🤝‍🧑🏼主。”  半个多世纪🚵桥梁建设生中,郑皆连🦅领团队创造🔉多个“第一:主持修建👔广西第一条速公路——🥱柳高速;主🔊修建了当时🦛界最大跨径钢管混凝土💊桥——跨径530米的四川合江长江一🧥;指导修建➗世界最大跨🤭的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏🚶‍♀️特大桥……取得多项突相伴的是,🐈皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖-桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…2020年5月,郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国🌤️新争先奖牌☔是全国十支奖团队中基👨‍⚕️建设领域唯获奖团队。 “花最少🏃钱,造最好✴️桥”  房👩‍🚒看高,桥梁跨。桥梁的🔶跨长度,是🐈量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大,味着相应的✖️设难度也越🟡。  2017年,根据广西交通发展划,荔浦至林高速公路🤞南北互通连线要跨越浔📠修建平南三。初步设计,根据桥位🥯形、通航、洪等要求,反复论证,南三桥主桥🌚度须大于500米,可供选择的桥型只斜拉桥、悬🏴桥和拱桥三。  其中👱500米级斜拉桥和悬索💀技术较为成,施工风险,但造价高⬅️且后期维护用大。相较言,拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最🩰的钱,造最的桥”是郑连一贯的工-理念。经过算分析和反⚜️论证,他提🐪了建设钢管凝土拱桥的案,较最初计院推荐的⛸️案节省投资8000多万元。  然而在评审时,皆连的方案否定了。有家认为,建拱桥风险太⛅,理由是桥南岸是岩石☮️基,而桥址岸拱座区域岩上方分别👂盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件,不符传统拱桥的造要求。 面对质疑,皆连立即开🤵论证:“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥,在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲🌗专程赴交通输部汇报,👨‍🦱钢管混凝土桥工程风险造价风险可🏀的依据进行详尽阐述和析。  “人说我是为破世界纪录所以主张修桥,认为造是有意报低,问我为什🦒都快80岁了,还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答,平南县当是个贫困县拱桥方案能🤫约几千万元🟪而且建成后-维护费每年比斜拉桥少100多万元,这类长期费都要平南县㊙️单。”  过努力,交🅾️运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连,主动战出任平南桥建设专家🎪组长,与参各方共担风。  建设南三桥的过中,郑皆连领团队刻苦关,在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫🥣定位系统、能张拉等技,以力主动制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位🔦确控制在20毫米以内…最终,平南-,桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程🗓️实现了零事、质量全优👱。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建💪通车,一举🥃越主跨长552米的重庆朝天门长江大🧖,刷新了世拱桥跨径纪。  更令’振奋的是,🧍‍♀️平南三桥建中,郑皆连衔的研究团,,,“产学研”分融合,全走在设计、🍓工的前边,⛽有完全的中↪️知识产权,授权9项国家发明专利;桥造价严格👱‍♀️制在预算价内,比悬索节省8000多万元,比💲拉桥节省3000多万元,建成后的养🌶️费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元;拱刚度比悬索大10多倍,比斜拉桥大8倍多…… “平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工👩‍🦱院院士、中🕵️工程院外籍士邓文中曾样评价:“南三桥代表现代钢管混📡土拱桥甚至🤷‍♂️桥的最高建--水平,引领拱桥技术发方向,为国桥梁科技进、提升世界🤞国交通基础施建设水平献了中国智。”  “面要靠诸君力了”  下,郑皆连带领团队向🚕新的目标全🧢攻关:他主修建的广西🤹峨龙滩特大一旦建成,使混凝土拱跨径一次性长155米,将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🙍‍♂️速公路的控性工程,主是跨径为600米的上承式劲性骨架混🎁土拱桥,该目预计今年底建成通车🎁  几十年,全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥👩‍🚀径的世界纪提高155米,相当于干🚑一百年的活  郑皆连🎴是追求卓越科学大家,-是传道授业惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大🏨,他竭尽全培养更多中年优秀人才🥤助力桥梁事的持续发展  在广西学,学生们常能看到这🔜一道“风景:一位眉发🌮白、精神矍的老人骑着辆电动小三😖车去教学楼🙅‍♂️课。  “🕝让我印象非深刻,也觉非常有趣。郑皆连的博🧱研究生李颢说,作为著桥梁专家,皆连却出人💕料地选择了此简朴的出方式,“每看到他驾驶小三轮车,带微笑地与家打招呼,👭🏼都会感受到平易近人的格魅力,感他淡泊名利👩🏽‍🤝‍👩🏼追求朴素的🦸‍♂️活态度。”➗ 令人意想🛤️到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”🚻“这个名字满了幽默感🧖‍♂️自嘲色彩,形象地展现🙆‍♀️老师在工作学术上的坚和执着。”颢旭说,无是在科研工中攻坚克难追求卓越,是在培养年️⃣人才时严谨求、细致指,这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。 “第一次见时,老师就🤹我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说,“他说’趣是最好的🕕师,如果不🧫爱自己正在的事,就很把事情做好”  “如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需🏃‍♀️,找准问题然后持之以地研究。”😱皆连语重心地鼓励年轻技工作者,科学研究需-不断发现新题、解决新题,搞科研👨‍🦰能一蹴而就也无法只凭👩‍🎓光一现就把题解决。” “大量修👶桥就会遇到量的问题亟🌋解决,就会生大量的技🦝创新。”郑连认为,桥🐽专业是应用专业,桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼,高能力,磨意志,“我经80多岁了,后面要靠🐥君努力了。  在他年时,广西群🔘艰难行走在易的木桥上🎁在他古稀时广西乃至全的山河间,道道飞虹已让天堑变通🐓。以郑皆连🛥️代表的中国梁专家用半多世纪的不努力,让越越多的国人⛴️受着便捷的🌊生桥、幸福,让中国的♒桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外👩🏿‍🤝‍👨🏽记者王美华)【编辑:田博群
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