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最后更新: 2024-06-09 01:11:35
最新版本: 半岛娱乐APP下载入口V4.3.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.9以上

半岛娱乐APP下载入口应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🧝郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🐫发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🚃一提起拱桥，-话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、🎁设中的难点乃开工和完成的👨‍🔧间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🎷很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国📣程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工🥓专家。从青丝👫🏼华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录-为中国大跨拱-建造关键技术🕑领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。☹️此，他便在这🚸土地上扎下了。　　广西山⛷️水多，河流密，当时的交通础设施较为落📿，河流上架设🈸多为木桥，一👩‍⚕️汛期，常被冲🤺，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的🐾梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🌻推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，,-当时建设经费🦽分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🤱，导致施工中--。　　1968年初，交通部,,江苏无锡召开议，把“双曲🆗桥无支架施工👩‍🎨列为重点科研目，召集部分🥛份的桥梁工作开展试点研究😹郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘🕘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🍙，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳😎挂、滑轮组减、手摇绞车收📫、松索合龙等把传统的桥梁🧖‍♂️方支架支撑转为上方悬吊。💳　“科研可以👩‍👦‍👦无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🚽确保万无一失他对每个细节🌳做了反复推敲“当时我做了-,手准备，一定🔠成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🦳第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🚧施工也成为传拱桥和现代拱🎪的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲-桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🧜‍♀️用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🦼桥施工方便，把拱圈化整为🔖，最后再拼成👩‍⚖️个完整的拱圈⤴️但由于连接部-,-多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🔬了福建闽清大建设的成功经🗿并大胆加以改📻，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱👩‍👧‍👦。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台🥬算机上编出了桥静力计算程🍁。来宾红水河📱桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🌤️大桥做得非常功，被人称为🎯母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算🎽件设计、相似构及相似施工⛲法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🉐桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🎯皆连为何对拱🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🍑为悠久。”郑🍍连介绍，中国💵赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🆗拱桥。至今，👩‍❤️‍👨州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🎺的结果。”郑⛪连说，它把承的垂直力自动🌅化为拱圈轴向力，承载能力🔽、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱📰。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🕞西而言，能实‘花最少的钱⏰办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不😦就上瘾了，当我也主持修建💤其他桥型，但是以拱桥为主🏴‍☠️”　　在半个🎍世纪的桥梁建👈生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🖌️第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🎀钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🖇️径的铁路钢管🪔凝土拱桥——🧑🏾‍🤝‍🧑🏽径430米的拉林铁路雅鲁藏🧧江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🐽皆连先后获3项国家科技进步🕺、茅以升科学⛎术奖—桥梁大🔎……他主持的👇桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�💯理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🎩大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖👩‍🦽，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获️⃣团队。　　“️⃣最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🥳梁技术水平和🚐设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交↕️发展规划，荔👨‍🦽至玉林高速公🕧平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求👃经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥👩‍🏭悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维💶费用大。相较✌️言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🏥最好的桥”是🈶皆连一贯的工👩🏾‍🤝‍👩🏼理念。经过计🍸分析和反复论，他提出了建🍷钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🚬案被否定了。👩🏻‍🤝‍👨🏼专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地🤚条件，不符合统拱桥的建造🥛求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完📲是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运-部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🕕析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🧽造价是有意报的，问我为什🍬都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆👨‍🔬说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费😛年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用🐳要平南县买单💶”　　经过努，交通运输部自治区交通运⌚厅批准了郑皆🏷️的建议。彼时👸76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与👨‍🍳建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在🕺内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用🤸‍♂️斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶🏎️偏位精确控制20毫米以内……最终，平南👌桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥👠式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的😅，在平南三桥’设中，郑皆连🗿衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬⏮️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🖌️皆连自豪地说美国工程院院🧸、中国工程院♒籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土💋桥甚至拱桥的-高建造水平，领了拱桥技术🧯展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国--通基础设施建📬水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广💶天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🏎️600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🐾十年来，全世🚴混凝土跨径拱❔每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连,,,是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🚣‍♂️梁事业的持续🧏‍♂️展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：🪑位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连🐋博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾,着小三轮车，👫🏿带微笑地与大😛打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🥌活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🧑🏾‍🤝‍🧑🏾名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和✨嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无-是在科研工作-攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🎪导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🧑🏾‍🤝‍🧑🏻一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题🎨搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决’就会产生大量🧑🏽‍🤝‍🧑🏻技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业-师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我👩‍🔧经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　’他年少时，广↪️群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，🙀西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🤘通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的👨🏿‍🤝‍👨🏾桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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*主界面按钮整合
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