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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ§¦å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🤒一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ¤ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称🦛跨径的长度ã€*ï¸âƒ£è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥âœ¡ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,💇â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½ðŸ›«ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ“­ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录💕为中国大跨拱ðŸ•ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯-领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ’Œï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被☃ï¸é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🌡ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🕶ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸â±ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🎓推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘¢åˆ†ç´§å¼ çš„广西🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存💥短æ¿â€”—拱桥ðŸ®ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸŒ²ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„水🛀容易将支架冲--,导致施工中🎪。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ†–议,把“åŒæ›²ðŸŽŒæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‚份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究▶ï¸éƒ‘皆连å‚加了,次会议,å—到🔋大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ„ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘…把传统的桥æ¢方支架支撑转🚥为上方悬åŠã€‚💆 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。,,,郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘,,,第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ™€çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ•—施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🌽三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª-区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ™…â€â™€ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸ¦³æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ”¦æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸš—把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ“个完整的拱圈ðŸºä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨ðŸ§©å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ˜­å¤´ç ”究新的工â“。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改â¸ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ˜ æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无🙎架施工的箱型桥,也是当时😇国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ˜è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🤼â€â™€ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了ðŸ‹æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🤘。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸšªé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ—£ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🛸广西公路大桥🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🟡“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²â—为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ§â€â™€ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🚛命为何如此长这是它å—力åˆðŸ™‡â€â™‚ï¸çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🥥力,承载能力🥔ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€-性好。与此åŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº-求高,广西属🌧ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ’â€â™‚ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘👩â€ðŸ”§è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘·â€â™€ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ§ƒå…¶ä»–桥型,但🤽â€â™€ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👭ðŸ½å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸŽ²ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ˜°â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径😤钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🤵建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—💧径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ»æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ˜¤ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŒŽå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🕊ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ¤®è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🔌平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🆎建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ™ˆæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ’žç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â€™é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较😌言,拱桥造价-ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🔜最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡â©åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最😊设计院推è的🔩案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🌶ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚💾专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🧘â€â™€ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸ¦¼æ¡¥å€åŒ—岸拱座🎟ï¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🦇求。  é¢å¯¹ðŸ›©ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸŒ†ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🚙专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ£é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆♀ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当’是个贫困县,ðŸ¥æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🩲自治区交通è¿ðŸ’¿åŽ…批准了郑皆的建议。彼时👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🔡家组组长,与🦟建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在💂â€â™‚ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨,,æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸˆ²æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🌰桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了ðŸ¦äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¤¾â€â™€ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🌿国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸ®ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🗓ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院â™ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🕹ï¸è¿™æ ·è¯„价:“-,-å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🚙天峨龙滩特大📂一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¤¿æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特😶桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工ðŸ˜ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„ðŸ‰600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··â›‘ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹âºï¸é¢„计今年年底👨â€ðŸ’»æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ”åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🛺æ¯å¹´è·¨å¾„增长⌚1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🔻是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ”秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ—»å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ’Œä½çœ‰å‘花白ã€-神çŸé“„çš„è€äºº,ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ˜¦è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🧹åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾👱â€â™‚ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🤸â€â™‚ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊å👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€è¿½æ±‚朴素的ðŸ¼æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ”±è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ˜â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ˜Œã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ˜“工作和学术上👳â€â™€ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ’¢æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ©°èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦ªå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£âªâ€éƒ‘皆连的åšâ€™ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🌧ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”树〰ï¸ç»ˆèº«å¥‹æ–—的信😩,善于å‘现需🌭,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🔚究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘ºé—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡-问题亟待解决-就会产生大é‡技术创新。â€âž–皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的💆â€â™€ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑👸通途。以郑皆🚶为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘§ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ§›çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🥕åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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