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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸŽµéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ”£æ°”å足。â„ï¸æ起拱桥ðŸŒä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸŽæ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至💂工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®,手拈æ¥ï¼Œ难看出他⚽82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院💨士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¾åŽå‘,他-身桥æ¢äº‹ðŸ•¶ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主👴建设的拱ðŸ³ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🟡大贡献。😛 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ–一个农民🎑庭。1965年,大学毕业的郑,连被分é…广西百色路总段工。从此,,,便在这片地上扎下🌟根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ™‹çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就🥤入瘫痪。🥰 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢â›²éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŒŸé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¼æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€-,料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ°æ‰€éœ€ã€‚但,这个技ðŸ¬ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🎒的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ€„造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🚱连å‚加了👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ™ˆåˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â„¢ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🧩效的无支👳施工方法-—通过拱🕟分段预制缆索起é‡ðŸåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¤Žè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¤½é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸŒ²æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ -“科研å¯ðŸš¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ’®è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ†šï¼Œä»–对æ¯ðŸ­ç»†èŠ‚都åšðŸ‘¨â€ðŸ’¼åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🥂,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大,顺利建æˆðŸ—¡ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须â—支架的历,无支架--工也æˆä¸º统拱桥和😖代拱桥的水岭。 三里江大🌽建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ­â€œè€æ˜¯å»ºðŸ’‹æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ§è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ”ªâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸªä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为ðŸšï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ,-的拱圈。🗄ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ‘¨â€ðŸ³åŽï¼Œéƒ‘皆🦪åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🎹建设的æˆâ˜¸ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👓为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŸ«ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ’—河大桥。是广西第-,座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŽ¤åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ¨ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🚜广西唯一一å°è®¡ç®—🥳上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👘的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜‡â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🦞åŽçš„å几ðŸ“里,广西⚖ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🧄相似结构💽相似施工法,接连功建设了👩â€ðŸ¦°å座箱型桥,å åˆ°时广西公â±ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘¨â€ðŸ¦½70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â¤µï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟ðŸ§ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒ–拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‹è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🔓上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ’›åœ¨æ²³åŒ—èµµ,的洨河上  “拱寿命为何↗ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ™…â€â™‚ï¸çš„结果。郑皆连说🌽它把承å—🚢垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ±ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地ðŸ‚è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👩â€ðŸ¦¼é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ‚点很适åˆ建拱桥。 “相较,他桥型,👛桥造价较-ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🚮,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ—¾è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是👎拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨,,个多世纪🎵桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ“连带领团ðŸ“创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🕜径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸâœ…桥——跨430米的拉林é“路🕵ï¸â€â™€ï¸é²è—布江😎木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸš©çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ…°ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👀项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘“ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§€ã€ä¸­å›½åœŸðŸŒ‘工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸŽï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¦´æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ—‚ï¸å¿—。跨度🖤大,æ„味相应的建😠难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉💳高速公路å—北互通接线è¦è·¨â˜€ï¸æµ”江修建🎦å—三桥。ðŸ–ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦷åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¨å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,-桥造价低刚度大ã€-久性好且观。“花🧦少的钱,🪀最好的桥ðŸŸæ˜¯éƒ‘皆连👩â€ðŸ‘¦è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ©è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘ƒèµ„8000多万元。 然而,评审时,🧞皆连的方被å¦å®šäº†ðŸæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高👤ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ”地基,而å€åŒ—岸拱👩â€ðŸ‘§åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆â±ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ–¥ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🎯的跨径超当时世界,å„类拱桥🕸ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ†“险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜’写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部--报,对钢🌘混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有,说我是为🕦破世界纪🙌,所以主🧄修拱桥,为造价是æ„报低的🧑问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🤪è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说💼“我的回是,平å—当时是个ðŸ»å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节,几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费📵年还比斜桥少100多万元,🕚类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€, ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš­éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🌼彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—-桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆💙带领团队苦攻关,国内首次“圆形地,,,墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿ,,ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦴动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸŒï¸â€â™‚ï¸20毫米以内……最🤓,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🤸â€â™‚ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨🧧552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ï¸âƒ£è¡”的研究🆔队“产学â€å……分èžðŸ˜‰ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘âºï¸ä¸“利;拱.造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🥅悬索桥æ¯ðŸ›ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“»â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€-皆连自豪说。美国ðŸ·ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程,-外ç±é™¢å£«ðŸ—¿æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代🚔了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„↗ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中👩â€ðŸ”¬æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ï¸âƒ£é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„💃标全力攻:他主æŒ建的广西-,-峨龙滩特桥一旦建📷,å¯ä½¿æ··-土拱桥跨👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ§¤155米,将刷新拱🌮跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€,速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,⚓项目预计🥽年年底建ðŸ™é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混✨土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨ðŸ¸çš„世界纪æ高155米,相当↖ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既🦀追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的😬者。2015年,74å²çš„郑皆👮â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ¸å­¦ï¼Œä»–竭👭ðŸ»å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在’西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¦é““风景ðŸ²ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ˜ŠèŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ‘šçŸé“„çš„è€ðŸ–Šï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°ðŸ©éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¦æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ•µï¸â€â™€ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆♟ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了👦此简朴的行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到🧨驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🙅人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素⚜ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ—¾æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,💂â€â™€ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸŠéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ©æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§â­å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情-好。â€ã€€“如果想一生都献🤓科技事业ðŸ§å°±åº”树立📌身奋斗的念,善于现需求,准问题,👡åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚇郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å­¦ç ”究需ðŸ…ä¸æ–­å‘现😫问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸˆè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ‘¬ðŸ½å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ”¢é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ‘­ðŸ¼é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¦®ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连’为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接👨â€ðŸ’¼é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“🛕已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ’¨ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在ðŸšå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为,表的中国📊æ¢ä¸“家用â­ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š-的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦¡æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • å¢æ€¡å› 2024-06-11
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