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  碧水-虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本â™è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸšçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸª’éƒçš„å››å·ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥-,-æ°”å足。æ起拱桥🧤他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称-,跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦§éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主,建设的桥🔒如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ®æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿âš ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ“有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🟫身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ‘桥设计与-工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ“¦ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨↪ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领👃界作出了ðŸ»å¤§è´¡çŒ®ã€‚👬 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧽便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把,时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¥‡æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘„ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¥è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘¿å½“时建设è´¹å分紧👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„广西迫所需。但👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ“½ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ§­â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🙇â€â™€ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ—¼ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🥮集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑😮连å‚加了🥦次会议,到很大触。  回’åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🦹â€â™‚ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支🥧施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŒœå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ˜Šå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🙅â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ”…绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ™…â€â™€ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ¥Ÿæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â€™æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆💱说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸŒ‡ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ“¤â€œå½“时我ðŸ“了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸŽ 1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支↪ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸˆ´ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 💢三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŠâ€â™€ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ˜·å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ—ƒï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾🤿â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘ˆçš„拱圈。由于连接🎥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘😗这个局é™ðŸ¡åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🖨ï¸å»ºè®¾çš„æˆðŸ“”ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进😀æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🎢是广西第座无支架ðŸ¥å·¥çš„箱型🥩桥,也是🥀时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸš¿æ¨¡æœ€å¤§çš„🦹â€â™€ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🤧 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当👻广西唯一🦽一å°è®¡ç®—上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŽ„程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🖊ï¸ã€‚  “😮宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ‰é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ§Žç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构-相似施工💇法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¹æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¦ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒŸæ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ¹â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜¦èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ—ºï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🚃州桥ä»å±¹ðŸ“‡åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱’寿命为何ðŸ›æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸ¥è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👕与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或ðŸ¤å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于⛳济相对欠ðŸ€è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适📤å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸƒï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘®æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然也主æŒä¿®ðŸ¤žè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸšä¸ªå¤šä¸–纪🔈桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🅾ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👰高速公路👬ðŸ¿â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’¼äº†å½“时世最大跨径👕钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚙木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸+的是,郑ðŸ”è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高-,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â˜ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ˜›å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ¦¦è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🦴先奖牌,🦆全国å支◼ï¸å¥–团队中ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ›ƒå”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡📭桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸ”ï¸ç›¸åº”的建💫难度也越ðŸ¦ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ¡è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ”œå½¢ã€é€šèˆªðŸ˜¬è¡Œæ´ªç­‰è¦-,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘µã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¬ðŸ¿æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中,500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¤è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🤮最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¨ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ•¸ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推èðŸŠâ€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。👪 然而,🤦â€â™‚ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ’,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,,,地基,而🧊å€åŒ—岸拱🎾区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🗃ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ˜¯åµçŸ³å±‚🕡地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建è¦æ±‚。 👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🌂当时世界å„类拱桥🙉存在一定险,但完🦘是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🔖写了满满页åŠçš„æ,专程赴😣通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🔡控的ä¾æ®ðŸ•‰ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¤žè¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🥦问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🎉郑皆连说🦻“我的回是,平å—当时是个👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±âœŠæ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„维护费年还比斜👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议💒彼时已76å²çš„郑皆-,主动请-出任平å—桥建设专组组长,📿å‚建å„方🦞担风险。 建设平三桥的过🧧中,郑皆👚带领团队🧸苦攻关,,国内首次✅“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力,动控制代ðŸ®åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—😥桥正å¼å»ºðŸé€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ“™è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åˆ·æ–°äº†ä¸–🟥拱桥跨径录。  â‰ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹-是,在平三桥建设↔ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学🚶â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ–²ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱📑造价严格制在预算-格内,比🤦â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💆â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŽŠèŠ‚çœ100多万元;😎桥刚度比🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🤺是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👯â€â™€ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国🎰程院院士🎫中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ï¸âƒ£å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🤠拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„âš”ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€âœ¡ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸ¹æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ—“ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建💔,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增-155米,将刷新拱-跨径世界😛录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的💵制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混ðŸåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计😚年年底建👕通车。 ,几åå¹´æ¥ðŸ’„全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🙋â€â™‚ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸ€ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ¤·çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ˜œæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ‘©â€ðŸ’¼è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🔑我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🧘â€â™€ï¸èŠ‚——郑-,连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🚩形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ­ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ•šå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🕚泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的🧄士研究生拓说,“🥰说兴趣是好的è€å¸ˆâ™Šå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想♟ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ¥›ç§‘技事业就应树立🧰身奋斗的,念,善于现需求,准问题,➗åŽæŒä¹‹ä»¥â›½åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓🧅年轻科技🤑作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ“£è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🤧问题解决â€ã€€ã€€â€œ--é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连,为,桥æ¢业是应用📭专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§›â€â™€ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ¬ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的↔ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事+在世界å¥,,动人的åŽðŸ’‰ä¹ç« ã€‚(人民日报海🕵ï¸â€â™‚ï¸ç‰ˆè®°è€…王🧎åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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