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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ™éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ’…çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ”å‘花白,åŒç›®ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ’一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€,,设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ—¨ï¸ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥🎢如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🦨广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ¤«å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主😀建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🎟ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了,-大贡献。  ,-我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ¥½ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一ðŸ¿å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🧶路总段工作。📑此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🚛础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,,交通就陷入痪。  怎样👭ðŸ»ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥ðŸ•æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ›¬å½“时,国家大🤸推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å½“时建设ç»è´¹ðŸ˜¶åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥-传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ --有的地方水深ðŸ»æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🔽容易将支架冲👫ðŸ¿ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸšŠå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究🥄郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ›ƒæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定’æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👎建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架👨â€ðŸ­å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ§æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ -拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🕛åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广’用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ™‚çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 👨â€ðŸ«â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部-多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大♂ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ’‹ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时👚西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸª‚钢筋混å‡åœŸç®±,-拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为💀æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🚖连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸŸ¡æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œâ†©ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? 🛬“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🆑拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🧹连说,它把承的垂直力自动--化为拱圈轴å‘力,承载能力🌹ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ”性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ§³è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»â˜•ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实🦉‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ¯å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主📱â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🧳多个“第一â€ðŸ¤ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿-第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ™ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“♋世界最大跨径🌃钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘±æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大🚣â€â™‚ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🛩ï¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项ðŸˆç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ§Šå›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ¤å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🥤术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🕺最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主ðŸ¤é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大ðŸˆã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连💠线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨âºï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„,,åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸŽ¿é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🥺言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🎳ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🎧钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸŽçš„方案,较最设计院推è的’案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👷â€â™€ï¸ä¸“家认为,建🚦拱桥风险太高🟨ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸµï¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ’„实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ¤—是åµçŸ³å±‚的地💄æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🦩类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¦è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿-部汇报,对钢ðŸ‹æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›â­•äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🖼ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘˜å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,🧠桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🔑年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🧵è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部ðŸºè‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆🎤的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设📉家组组长,与建å„方共担风🧖â€â™€ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中☂ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆â¹ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱😵建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动💯制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ˜µ20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥-,刷新了世界拱跨径纪录。 🛄更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🪒衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👯比斜拉桥和悬ðŸŒæ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŸªçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🚴ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的📨高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国ðŸ¥é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ”†åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🛤ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŽ ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🧜。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ’†â€â™‚ï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底ðŸ„â€â™€ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  🛸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🛩ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长ðŸ–ï¸1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„,,,世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的⛳。  郑皆连👨â€ðŸ”¬æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的’者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🧙常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸŽŠã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形♨ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上🎤åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ”´å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸšç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ’ºåšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信🕑,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🧽é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🎆ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±,问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决😨就会产生大é‡âœ’ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻’,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ­åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🚶群众艰难行走简易的木桥上🛤ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“ðŸ£è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸âï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„📆桥事业在世界,å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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*å…许åŽå°è¿
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