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  碧水虹天堑通🚼(科教人物åŠ)  ——中国工📲院院士郑连的拱桥🧞â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ˜çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ–Œï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä»–è¯åŒ£å­打开了:🦱桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â„ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³â›“ï¸å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ¤ æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🔢郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ”„50多年,首创多项ðŸŽæ¡¥è®¾è®¡ä¸Žâ²ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🌶ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备ðŸ¾ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🤕广西百色路总段工✋。从此,📢便在这片地上扎下-根。  â£ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的🧚â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ—½æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲😈,交通就🙋â€â™‚ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🖖时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ©æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👺国家大力🖱ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸ®è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸƒæ³•æ˜¯æ­å»ºâ›…架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“¶æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨âž—,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,😪致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¡ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¤¬ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚰研究。郑è¿žå‚加了次会议,🔙到很大触📎。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🕎把原支架工的广西山三里江桥设计方ï¸âƒ£æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实😾平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🥋术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🤲效的无支ðŸŠâ€â™‚ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•â™“—通过拱分段预制🔇缆索起é‡ðŸ’ŒåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ“„龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👚败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败,-。â€éƒ‘皆😩说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支,施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🥚代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸµå›½å¤šä¸ªçœðŸ§—çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💆åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸšè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为💨,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接⛸ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🕗åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👿  1976年,郑皆连å¸å–了âªå»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â—¼ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🚑桥,也是时全国åŒðŸ¢åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ¾ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🤤用申请到👫ðŸ¼å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ˜¢è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工📫法,接连👒功建设了-å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-,-桥,郑皆ðŸ‹ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟😦  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ©ºæ‹±æ¡¥çš„历ðŸˆæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½âš•ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ‘ŽäºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸŒ·è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🥓。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🟡寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。,郑皆连说它把承å—垂直力自🚓转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶âš”ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典😑的喀斯特👱貌,岩石👠é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🖠“相较🚱他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸ è¾¾çš„广西言,能实‘花最少🎰钱ã€åŠžæœ€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„事’,🈚以广西适ðŸ¥å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ’«æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ“ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🤺也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ§â€â™€ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世-,最大跨径钢管混å‡ðŸ“ºæ‹±æ¡¥â€”—🌯径530米的四å·åˆ,,长江一桥指导修建🟠世界最大🥄径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🟦430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥💻…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🕸ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🥺项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🥮唯一获奖👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾é˜Ÿã€‚  花最少的ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½âšœï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘³â€â™‚ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🛩ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路↕ï¸å—北互通ðŸ“接线è¦è·¨浔江修建🧿å—三桥。🌶ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¤¡è¯ï¼Œå¹³å—👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŽ—ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ¦´500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘©â€ðŸ¦³ä¹…性好且观。“花👬ðŸ»å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🗑ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。-, 然而,🛢ï¸è¯„审时,-皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🥳,建造拱风险太高💬ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ†—å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🗽18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦¼å±‚,这ç§â™¥ï¸å²¸ä¸ºç»“实🌪ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸ„是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🛷郑皆连立开展论è¯ðŸ˜¤â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定âœï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🈸写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®â±ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,⬇ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什ðŸ•éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🟧查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚â‡ï¸éƒ‘皆连说ðŸŸâ€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱♒方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¤§éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🟫担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ“带领团队苦攻关,国内首次🚥“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâœ…用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ—¯ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¥”术,以力😩动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制⤵ï¸20毫米以内……最🥤,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📕过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥â£ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🌘队“产学â€å……分èžðŸ‘©â€ðŸ¦±ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🩹国知识产,获授æƒ9项国家å‘🚠专利;拱造价严格制在预算ðŸ­æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ï¸âƒ£ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🙇拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三♌是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🛵座桥。â€ðŸš±çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸŒç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ§Šæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ”贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🚵â€â™‚ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ§šâ€â™‚ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🚒,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ´â€â˜ ï¸å¹¿è¥¿å—丹🧹天峨下è€速公路的📈制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🤔土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🥩干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🎬生们ç»å¸¸看到这样-,-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘˜çŸé“„çš„è€ðŸŸ¤éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ›ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ•‹éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽâœ’ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ­æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼ðŸµæˆ‘都会感☸ï¸åˆ°ä»–平易人的人格ðŸåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📘节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,✈ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚉的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎙ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻ðŸ¢æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸŽ£èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的-,-士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🧯的事,就☠ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🌄郑皆连语心长地鼓💔年轻科技作者,“👓学研究需ä¸æ–­å‘现🔋问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ†æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ‘±â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢.业是应用专业,桥专业的师🖲ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ🛃能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🌈桥上;在â±ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ§â€â™‚ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用👰个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŒ”让越æ¥è¶ŠðŸ¤½â€â™‚ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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