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  碧水-虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸé™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本🙉记者王美  眼å‰â¬†ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸšŸç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·â›ªéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ§Ÿæ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🌮工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🦃å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ—ºï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,💸广西首ä½ðŸ–¨ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🎿æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹â”50多年,首创多项👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱💓ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🚥桥建造关ðŸ³æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšðŸ‘©â€ðŸ¦²ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‘®ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🅾ï¸è¿žè¢«åˆ†é…🦸广西百色🤾â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片ðŸ‘地上扎下👫ðŸ½æ ¹ã€‚  西山多水👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的👒通基础设较为è½åŽ-æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧥,一到汛-,,常被冲,交通就🎊入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸªå›½å®¶å¤§åŠ›ðŸ…°ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ,-当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ´ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜‘架建造,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„地方水👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ•˜æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸˆ‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸŒ¾åˆ—为é‡ç‚¹ðŸ™ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🤱研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🎶把原支架工的广西â®ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâœï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ®ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制📜缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢â˜ ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¦æ‚¬åŠã€‚ 📓科研å¯ðŸ¤µæœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸª€è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ˜œæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🙎。â€éƒ‘皆🥢说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ•‰ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¥è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ“°åƒç™¾å¹´æ¥,拱桥必须支架的历,无支架ðŸ§â€â™€ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和‼ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 💶三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工术在全国速推广开,仅广西,-è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŒ¸å»¶ç±³ã€‚ ♾ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â³è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把ðŸ¨åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接💒ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🗽这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸœï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§†åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是ðŸ§æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ—¼æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🦟广西唯一🤿一å°è®¡ç®—🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ˜³ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🚻土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🥡。  “🖊ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸš€æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在👨â€ðŸ­åŽçš„å几里,广西-用相åŒè®¡ðŸ²è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ¦ˆç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工💊法,接连功建设了å座箱型-桥,å åˆ°â™€ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ·ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘©â€ðŸ’¼70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘§ã€æ–œæ‹‰æ¡¥--æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒ†æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🌙为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连💅ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦ˆèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜©è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–-上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🤜的洨河上  “拱寿命为何🧜â€â™€ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆâ˜£ï¸çš„结果。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱✂ï¸è½´å‘压力承载能力🅰ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ›¶è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🙇è¦æ±‚高,📩西属于典的喀斯特👆貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜šè§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少♨ï¸é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ£çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,,,,“è€æ˜¯ðŸ§™â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然➕也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主▫ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘©â€ðŸ¦°æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🎶“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¢å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高📅;主æŒä¿®了当时世🎻最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🧗â€â™€ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ‘¨â€ðŸŽ“世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🟠430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🧬…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🧵大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🧣大会最高——乔æ²â£ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新📽ï¸å…ˆå¥–牌,ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å…¨å›½å支奖团队中🕘本建设领👭ðŸ¼å”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸ€é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🖨ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¤æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’‰å‘展规划è”浦至玉,,高速公路🔂å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰,ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中⚾500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🤸â€â™‚ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸ¦žä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥-是郑皆连贯的工作🚊念。ç»è¿‡算分æžå’Œâ—å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ’†â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ¥¢è®¡é™¢æŽ¨è🛢ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👄å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ“方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧿地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦“拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥🕒存在一定ðŸ„险,但完🎱是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸ¥æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🙊破世界纪👨â€âœˆï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什📆都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦…设计院和👳查å•ä½çš„🚬è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚇是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ›ºçš„维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸˆç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ›¢ï¸éƒ½è¦å¹³å—ðŸ­ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议👡彼时已76å²çš„郑皆,主动请,-出任平å—桥建设专🖌ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🛫三桥的过中,郑皆🥎带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ™ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¦ ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥-设中;è¿ðŸ’北斗å«æ˜ŸðŸ¦Œä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🎒术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å👱精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ­è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ†šã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ›ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一ðŸ¤è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径♨ï¸å½•ã€‚  -令人振奋是,在平三桥建设🅿ï¸ï¼Œéƒ‘皆连🗳ï¸è¡”的研究队“产学👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ»ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👳制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜😻桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸš·çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ¥…说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🛥ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造☔平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🟡智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ†’了â€ã€€ã€€下,郑皆🗻正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻✋:他主æŒ建的广西ðŸšå³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建⛹ï¸â€â™€ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ‘¬ðŸ¿åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🚳155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ¥å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🦄土拱桥,📯项目预计年年底建通车。 🦹â€â™€ï¸å‡ åå¹´æ¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👭ðŸ¿çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🌸的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ·ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💌者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🖨ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ†˜å¤šä¸­é’年🟥秀人æ‰ï¼ŒðŸ˜¯åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🗺ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ¥­çš†è¿žçš„åš研究生æŽâ¬‡ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å´å‡ºäººæ„ðŸåœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¦ƒå¾®ç¬‘地与-家打招呼我都会感到他平易-人的人格📆力,感佩淡泊å利追求朴素🤮生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满-幽默感和🕶ï¸å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ’¨å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ“¡äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ¤”作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无,,,是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🛅培养年轻🦂æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â€™å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质😧他赢得了泛的尊é‡ðŸ’µèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🚅æ¢ç ”究是有兴趣。🥱郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â›²è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ­çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ›å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技â¹ï¸ä½œè€…,“ðŸ¶å­¦ç ”究需ðŸ’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🧔科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ¥äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🚉专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🤮能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸ…时,广西👇众艰难行â¤ï¸åœ¨ç®€æ˜“的📛桥上;在â“å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€âš–ï¸è¡¨çš„中国🤾â€â™€ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ›¢ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽ,ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王,,,åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • é’Ÿé’°ç¿ 2024-06-07
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  • éƒ‘é¦™ç´ 2024-06-07
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