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最后更新: 2024-05-28 17:20:31
最新版本: nba下注官网游戏官方网站V6.32.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.1以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🤸郑皆连的拱桥🦍生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目📍炯有神，一口🍆郁的四川口音🧑🏽‍🤝‍🧑🏽起来中气十足一提起拱桥，🐪话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🏨间……老人对⚛️主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🥬广西首位中国🗂️程院院士、广大学教授、享🧙‍♂️盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱--设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录-,为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了♣️大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生’四川内江的一🔒农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被-,配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设🧵多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🦡临时性的木桥🚯换成永久性的梁？郑皆连不🏊琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥-术，其安装方、用料节省，当时建设经费👚分紧张的广西🏥切所需。但是这个技术也存📎短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造🕖程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🕞江苏无锡召开议，把“双曲🦋桥无支架施工列为重点科研😚目，召集部分-份的桥梁工作🧥开展试点研究,,郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　🤼‍♀️来后，郑皆连💬原支架施工的西灵山三里江-桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🤧懈地探索和技攻关。经过深🟠熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无-架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重👇吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🧏‍♀️为上方悬吊。📶　“科研可以无数次失败，-是桥梁工程是允许失败的。↔️郑皆连说，为🤺确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🔫“当时我做了🕣手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺👩‍👩‍👧‍👦建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱♑的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家💻来参观，双曲🍅桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，📚把拱圈化整为💰，最后再拼成个完整的拱圈🔢但由于连接部多，容易开裂*️⃣发现这个局限后，郑皆连又’头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🦴了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无,架施工的箱型桥，也是当时🍗国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🌤️。　　与此同，郑皆连利用🏰请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🥉大桥做得非常📄功，被人称为母桥’。”郑📲连说。在之后🔤十几年里，广😓采用相同计算件设计、相似构及相似施工📑法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🔦桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🏳️为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱️⃣拱桥。至今，州桥仍屹立在🤺北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向😓力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🦄典型的喀斯特貌，岩石普遍🎞️露或埋得不深这样的地质特🦄很适合修建拱🧞‍♀️。　　“相较🗯️他桥型，拱桥🥮价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的↕️西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🆗连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建🎚️其他桥型，但👨‍🦲是以拱桥为主-”　　在半个🛳️世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🎼第一条高速公——桂柳高速主持修建了当😍世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——⏪径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大❇️……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🧮工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🐟子看高，桥梁💗跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🐜意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🛒至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通🐀、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中🧛‍♂️500米级斜拉桥和悬索桥技🈳较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🖋️言，拱桥造价-、刚度大、耐🚧性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱♂️的方案，较最设计院推荐的👩‍🦽案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的👨‍🚀案被否定了。🥍专家认为，建👌拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造-求。　　面对💕疑，郑皆连立开展论证：“🤦‍♂️然拱桥的跨径过当时世界上😩类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工,风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有-说我是为了破🐇界纪录，所以张修拱桥，认🎺造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院-审查单位的意相左。”郑皆🧑🏽‍🤝‍🧑🏼说，“我的回是，平南县当是个贫困县，🗿桥方案能节约🧚‍♂️千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部,自治区交通运厅批准了郑皆📍的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🙇‍♂️家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆🙇地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动💐制代替刚度被-,控制，将200米高的塔架顶🍵偏位精确控制🍉20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥📒式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🐚刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🍈设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用😖比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🦰10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术👯‍♀️展方向，为国桥梁科技进步👴提升世界各国通基础设施建,,水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🍸混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工🤼‍♀️，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱⛹️‍♂️每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的🥟学大家，又是道授业解惑的👯者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：😖位眉发花白、,,神矍铄的老人着一辆电动小,轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🚅旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🎭的出行方式，,-每当看到他驾着小三轮车，🥍带微笑地与大打招呼，我都😋感受到他平易🕯️人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的👷‍♂️活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🎩。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作📹攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时🍍谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🕞就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🛺好的老师，如🦹不热爱自己正做的事，就很🧍‍♀️把事情做好。　　“如果想👨🏿‍🤝‍👨🏻一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连⚔️重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需🧑🏿‍🤝‍🧑🏿不断发现新问、解决新问题😿搞科研不能一🔷而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🧵　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决,就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业👩‍🦳师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　-他年少时，广👨‍❤️‍👨群众艰难行走💝简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑👃通途。以郑皆🧮为代表的中国🧖‍♀️梁专家用半个世纪的不懈努🖤，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩👩🏻‍🤝‍👨🏽章。(人民日报海外版记者王🤽‍♂️华)【编辑:田博群

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