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最新版本: im体育官方网站V9.2.7
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应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🤒的这位老人，🥥发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🧖‍♂️一提起拱桥，话匣子就打开🍮：大桥的名称🚌跨径的长度、设中的难点乃🧵开工和完成的,,,间……老人对😖主持建设的桥如数家珍，各📵数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国⏸️程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工♦️专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🧏为中国大跨拱建造关键技术🪀领世界作出了大贡献。　　🕊️我做了三手准，一定要成功-　　1941年，郑皆连出生四川内江的一👘农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。♍此，他便在这🤟土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通🤕础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🧑🏾‍🤝‍🧑🏽，交通就陷入痪。　　怎样🧞‍♀️临时性的木桥换成永久性的🧍梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方💅、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥🥺传统施工方法🚠搭建支架建造有的地方水深👩🏼‍🤝‍👨🏻急，可能搭不🥓支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水👍容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🧖议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研-目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到-大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工-没有实验平台郑皆连靠手绘🐱和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计👨‍👦，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段♟️制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🧑🏻‍🤝‍🧑🏻是桥梁工程是🍽️允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺👩🏼‍🤝‍👨🏻建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支♏的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🌊用这种方法修👩‍👦‍👦的双曲拱桥就上万延米。　👡“老是建拱桥不知不觉就上,,,了”　　双曲🤧桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🟦发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经🔦并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这🍴广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了-桥静力计算程。来宾红水河🚛桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水☸️大桥做得非常功，被人称为🦹母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广😿采用相同计算👝件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：⏫桥、斜拉桥、👩🏻‍🤝‍👨🏾桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界😽第一座敞肩拱🚄拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长🚽这是它受力合🧑🏼‍🤝‍🧑🏼的结果。”郑连说，它把承-的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱🛅。　　“相较🕥他桥型，拱桥🖖价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’👩🏽‍🤝‍👩🏻所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🐹第一条高速公——桂柳高速📧主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江🔡江一桥；指导建了世界最大👳‍♂️径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，☎️皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹📢佑奖、中国建🏯工程鲁班奖…⚱️2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获👧国创新争先奖🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿，是全国十支奖团队中基本🔙设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁🎁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交👨‍🦼发展规划，荔🔻至玉林高速公平南北互通连🔵线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通🌄、行洪等要求经反复论证，📂南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥😈悬索桥和拱桥种。　　其中🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿500米级斜拉桥和悬索桥技🏮较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐⚗️性好且美观。🏊花最少的钱，🧟‍♂️最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🦰，他提出了建🚲钢管混凝土拱🧞‍♀️的方案，较最👺设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🌐案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高☺️理由是桥址南是岩石地基，🦩桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地🈵条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对👓疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运👽部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🔷界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🦕审查单位的意’相左。”郑皆🧫说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单🐓”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆🕛的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🚵平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平-三桥的过程中郑皆连带领团👩🏾‍🤝‍👨🏼刻苦攻关，在内首次把“圆🐖地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🈸建设中；运用斗卫星定位系😑、智能张拉等📶术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶👳偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，’举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🏐，具有完全的️⃣国知识产权，🦺授权9项国家发明专利；拱桥,价严格控制在算价格内，比♋索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用👩‍🦰比斜拉桥和悬🥰桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🐘桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了👨🏾‍🤝‍👨🏼代钢管混凝土桥甚至拱桥的,高建造水平，☮️领了拱桥技术📶展方向，为国-桥梁科技进步🚵‍♂️提升世界各国🥠通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君👩🏼‍🤝‍👨🏾力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🥯主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🛹混凝土拱桥跨😎一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪↪️。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混▫️土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🏠每年跨径增长’1.5米，把混凝土拱桥跨径⛳世界纪录提高155米，相当于干了一百年的👨‍👩‍👦。　　郑皆连🔜是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🍤，他竭尽全力🗿养更多中青年😅秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🧙神矍铄的老人💇着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常📨趣。”郑皆连博士研究生李⏲️旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大💅打招呼，我都感受到他平易🤜人的人格魅力感佩他淡泊名🛂、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节-—郑皆连的微名叫“倔老头🔆。“这个名字🦉满了幽默感和嘲色彩，也形❎地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🧤攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得🧂广泛的尊重和誉。　　“第👨‍👨‍👧次见面时，老就问我对桥梁🔙究是否有兴趣🧏”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很🦷把事情做好。　　“如果想👱一生都献给科🎤事业，就应树🦊终身奋斗的信,-，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🦹‍♂️就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”👵皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🦕力了。”　　他年少时，广🚉群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，👮‍♂️西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑✳️通途。以郑皆为代表的中国🐎梁专家用半个世纪的不懈努🔐，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🚜桥事业在世界🚞响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王👩🏼‍🤝‍👨🏻华)【编辑:田博群

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