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  碧水🌩ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本⌛记者王美🕹ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ‘è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš³éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ¿æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ•—打开了:ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘ƒéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……ðŸ¦äººå¯¹æ›¾ä¸»,,建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®â€™æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,广西首ä½ðŸ›°ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¤¼â€â™€ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ©æœ‰ç››èª‰çš„🎭æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🕋桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备💉一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌒四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片👩â€ðŸ­åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水-,河æµå¯†ðŸš¶ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ˜‘技术,其装方便ã€ðŸ’€æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但📌,这个技🛫也存在短🎼——拱桥传统施工🖖法是æ­å»º架建造,-,的地方水👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸµæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ€æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,💶集部分çœâ˜¯ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了-次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ‘ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ—¼ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🎮术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🦒施工方法🦪—通过拱分段预制🧱缆索起é‡â›·ï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ½ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸŽ—ï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ§±æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦,放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ðŸ‘ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ“¤æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败-。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš-,-åå¤æŽ¨æ•²ðŸ°â€œå½“时我👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸŒ®åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ¥ƒ1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🆑顺利建æˆðŸŒ´è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸƒä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ”°æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历-,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🕠建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸœå‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西👞这ç§æ–¹æ³•ðŸ§å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 🎺“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒâ€™æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🕔,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¬çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“Œå¼€è£‚。å‘🤦â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ™Žâ€â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”✅新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸŒžç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ„加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🚰为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒ°ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ›¡ï¸çš„æ¥å®¾çº¢â›ªæ²³å¤§æ¡¥ã€‚âš°ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸŒ¤ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型-桥,也是时全国åŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🚞筋混å‡åœŸðŸ˜œåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ­ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机,会,在当广西唯一😟一å°è®¡ç®—上编出了☂ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¶è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸŒ•èµ°å‘标准🥎。  “宾红水河-,æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸžç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几➕里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🕕相似施工法,接连👨功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ–ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🎎  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🔨它把承å—垂直力自转化为拱↩ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典➡ï¸çš„喀斯特🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🔈得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ”³å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🕚他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ“Šè§‚,对于👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西🤴言,能实‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€的事’,🧚â€â™‚ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥🚦â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸ðŸ‘†ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•£äº†ï¼Œå½“然🚴â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ·ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”§ä¸ªå¤šä¸–纪ðŸ£æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ˜æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘👩â€ðŸ¦³è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高-,;主æŒä¿®ðŸ’›äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥⚽…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ” çš„是,郑🎇连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥👨â€ðŸ­å¤§å¥–……,-主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🀄先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🤹â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡-æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸƒå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ’志。跨度🙇â€â™€ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建â­ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ—³ï¸å‘展规划🕺è”浦至玉高速公路👬ðŸ¿å—北互通👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🌬ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ›ºè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥☀ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¡ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¦ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👯â€â™‚ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。😤较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🎯是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŽ€ç®—分æžå’ŒðŸ¦ºå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤¹â€â™‚ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è♓方案节çœðŸ§™èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚬,建造拱风险太高-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆👨â€ðŸ¦²18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ”Ÿæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ“¤æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界👨â€ðŸ‘¦å„类拱桥👩â€âœˆï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ§â€â™‚ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴🔒通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸ§â€â™‚ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有,说我是为👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç ´ä¸–界纪,所以主🔙修拱桥,--为造价是æ„报低的问我为什,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🖕è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—☎ï¸å½“时是个👬ðŸ¿å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ˜çš„维护费🚇年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘©â€ðŸ¦½ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🈴三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘©â€ðŸ¦°åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ©±èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🗄ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动☀ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ¡20毫米以内……最,平å—三🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨-552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ®æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🤼â€â™‚ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŽŒæœ‰å®Œå…¨çš„🧙â€â™‚ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ˜£ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ“格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ­æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”—节çœ100多万元;📩桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这💾评价:“å—三桥代⛹ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🟣最高建造平,引领🦷拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢â—½é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„ðŸ™æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ’桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🤬广西å—丹天峨下è€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🕯ï¸é¡¹ç›®é¢„计🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪â¤ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🤨åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的⛹ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´-,秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🤴é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¤£èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ¦šçŸé“„çš„è€ðŸˆéª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸ”§åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ’课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸ˜å´å‡ºäººæ„🚩地选择了此简朴的ðŸ°è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🤮力,感佩📬淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤¤è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑🀄连的微信🚧å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🌇å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🤷æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤·â€â™‚ï¸å°±é—®æˆ‘对ðŸ‚æ¢ç ”究是👵有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ•³ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¬è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就ðŸ¤éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🧙â€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧙郑皆连语💎心长地鼓,年轻科技👒作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🤣问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决🔷â€ã€€ã€€â€œðŸš¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ§™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ–Œï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ™Šå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“œè¦é è¯¸å›ðŸ¥˜åŠ›äº†ã€‚†在他年😟时,广西众艰难行在简易的👨â€ðŸ’¼æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🦴一é“é“飞🎨已然让天,å˜é€šé€”。🤫郑皆连为â”表的中国😪æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŽŠçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ“¤æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事ðŸ³ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸˆ¶åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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