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最新版本: 半岛体彩官方入口V6.29.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.8以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥⛽生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目,,炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、🦛设中的难点乃开工和完成的👩‍👦‍👦间……老人对💛主持建设的桥如数家珍，各🕛数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的❄️键技术，他主⛅建设的拱桥不刷新世界纪录--为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🍗四川内江的一🦔农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🤠临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🏂琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方👩‍🏫、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是👨‍🚒这个技术也存短板——拱桥传统施工方法📊搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🎮，导致施工中😎。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🌖次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🈚原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方👨‍🎨，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行⛱️懈地探索和技😝攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一😤行之有效的无架施工方法—🙇‍♀️通过拱肋分段🃏制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🏗️、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🗨️是桥梁工程是允许失败的。📺郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节🗃️做了反复推敲“当时我做了🕜手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🏇工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱🤘的分水岭。　三里江大桥建♿后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🤲桥无支架施工术在全国迅速🚐广开来，仅广用这种方法修👹的双曲拱桥就👁️上万延米。　,-“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，😷把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部️⃣多，容易开裂,发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工🍩。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这-广西第一座无架施工的箱型♨️桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🧮机会，在当时🥒西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程🤥。来宾红水河-桥的成功建造🕵️‍♂️钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🚩　“来宾红水🧖‍♂️大桥做得非常功，被人称为👩🏻‍🤝‍👨🏿母桥’。”郑🦘连说。在之后🚤十几年里，广👸采用相同计算📛件设计、相似☄️构及相似施工🌐法，接连成功设了几十座箱🍴拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：😅桥、斜拉桥、桥、悬索桥，👨‍👨‍👧皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国🏀赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🎛️的结果。”郑🖕连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🤙求高，广西属🧢典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深🐚这样的地质特很适合修建拱👨‍🍳。　　“相较他桥型，拱桥🦉价较低、耐久🐹美观，对于经相对欠发达的👨🏿‍🤝‍👨🏽西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🕡所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造👩‍🚒多个“第一”🥟主持修建了广第一条高速公💼——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱🧽——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管🛌凝土拱桥——🐺径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，-皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大-……他主持的🏒桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、-国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🏳️‍🌈国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🐂子看高，桥梁,跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大😊意味着相应的⏬设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🥖线要跨越浔江-建平南三桥。步设计时，根👩🏻‍🤝‍👨🏼桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，🅰️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技👨‍🎨较为成熟，施🐬风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🧩最好的桥”是🛡️皆连一贯的工🤿理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🍹案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。👩‍🦼专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地😕条件，不符合🥋统拱桥的建造求。　　面对🏰疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🔨连夜手写了满❤️三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和😈析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什📏都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆🚞说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约⚾千万元，而且👩🏾‍🤝‍👩🏻成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用👩🏽‍🤝‍👨🏾要平南县买单-”　　经过努👨‍👨‍👦‍👦，交通运输部自治区交通运🎽厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🐣建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🏄郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方⛑️成功应用到拱建设中；运用📐斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🧰控制，将200米高的塔架顶🚵‍♀️偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🧑🏾‍🤝‍🧑🏻刷新了世界拱🦯跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分🏳️合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在☃️算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬💠桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🕡10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🖨️桥是我从业50多年以来最满😕的一座桥。”️⃣皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🧡展方向，为国桥梁科技进步🚙提升世界各国通基础设施建水平贡献了中🤦智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的⚰️标全力攻关：🧿主持修建的广天峨龙滩特大🧲一旦建成，可混凝土拱桥跨👴一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混👁️土拱桥，该项预计今年年底🚴‍♀️成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🦑每年跨径增长⛄1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的⛔。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🩹道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力✈️养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们🔢常能看到这样💇道“风景”：位眉发花白、👩‍👦神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼😩课。　　“这我印象非常深♓，也觉得非常趣。”郑皆连🎵博士研究生李💶旭说，作为著桥梁专家，郑🤾‍♂️连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾🌁着小三轮车，带微笑地与大📨打招呼，我都🦶感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🌜嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在-,养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得👬广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🕝就问我对桥梁究是否有兴趣🤞”郑皆连的博研究生石拓说🗝️“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。,　　“如果想一生都献给科👩🏿‍🤝‍👩🏻事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🚬后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🦲而就，也无法凭灵光一现就🎟️问题解决。”　“大量修拱🤚就会遇到大量问题亟待解决🗿就会产生大量🧏‍♀️技术创新。”🚲皆连认为，桥🕐专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走💆简易的木桥上✡️在他古稀时，西乃至全国的🍚河间，一道道🈷️虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多,-国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界🏋️‍♀️响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🕓华)【编辑:田博群

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