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  碧水虹天堑通🔠(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ‚记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ›…音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩â€ðŸ¦¼æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸš¶â€â™‚ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ’工和完æˆ时间……人对曾主✈ï¸å»ºè®¾çš„桥👷â€â™€ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®â›ªæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€-,有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŽŽåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ·å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🙇连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片💦地上扎下ðŸ’根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设📀较为è½åŽðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ²³æµä¸Šæž¶ðŸµçš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把😭时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸,,,ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🥭国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¾æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸŽ²è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🕯ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但🌩ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短🖋ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ—的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ”§æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é€ è¿‡ç¨‹ä¸­â‰ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™‹æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœâš™ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🧖â€â™‚ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🌶ï¸ã€‚  回🙊åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江👩â€âœˆï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支-施工方案并主æŒæ–½。没有实,,å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕑æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¦²åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🤎过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🔱—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¤é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ›«å…许失败。â€éƒ‘皆,,,说,为了🦲ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👷一座无支🔇施工åŒæ›²桥,结æŸðŸšžåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🙆工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🔂水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🔇这ç§æ–¹æ³•ðŸ¤ªå»ºçš„åŒæ›²桥就达上😧延米。 🎊“è€æ˜¯å»ºâ™æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†â¯ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚟  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进ðŸ¦æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¤©äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘¨â€ðŸ”¬çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🌠座无支架🥡工的箱型💳桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¤®æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥¥åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到’几次上机会,在当广西唯一🥾一å°è®¡ç®—上编出了,-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混🎗ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ„。  “👇宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸ©åŽçš„å几ðŸµé‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ”­ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计ðŸ’â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了🦮å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ„70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â‰ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆↙ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🤽â€â™€ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🥱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éƒ‘皆连说它把承å—🈶垂直力自转化为拱è½´å‘压力🖖承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👩â€ðŸ’»è¦æ±‚高,西属于典🚧的喀斯特貌,岩石♠ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¤æ ·çš„地质😛点很适åˆ建拱桥。🧆 “相较他桥型,桥造价较👫ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸ±è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👩â€ðŸš€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚,å‘展拱桥🙇â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连ðŸ‘,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¹ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主😢â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🅗桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¥¼æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ,桥——跨430米的拉林é“路🤦é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🥺术奖—桥🦡大奖……主æŒçš„大🌹项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸŒ“工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ§è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸˆå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…ˆå¥–牌,🦡全国å支🧔奖团队中本建设领唯一获奖队。  🆒花最少的🚧,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â™“å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡💇桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ†åŠ›çš„é‡è¦ðŸˆ¶å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越🚧。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ™Žâ€â™‚ï¸å‘展规划🚎è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ¦æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建ðŸå—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¥è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¥­ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低-刚度大ã€久性好且观。“花🚊少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作📇念。ç»è¿‡ðŸš‚算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建,,,钢管混å‡拱桥的方🆓,较最åˆ计院推è方案节çœ--资8000多万元。🔉 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â›”å—岸是岩,-地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ--层,这ç§âœ´ï¸å²¸ä¸ºç»“实,,岩ã€å¦ä¸€ðŸŽ·æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’ ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ,é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完ï¸âƒ£æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🤰控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ–ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ”˜è¯´æˆ‘是为🩳破世界纪,所以主修拱桥,🎯为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚📖郑皆连说’“我的回是,平å—🦉当时是个困县,拱方案能节💶几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🥤年还比斜â˜ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费#ï¸âƒ£éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ”»äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🧞â€â™‚ï¸å‡ºä»»å¹³å—🎺桥建设专â˜ï¸ç»„组长,👇å‚建å„方📢担风险。 建设平🧞三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ˜è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次💂â€â™€ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🎃方案æˆåŠŸ用到拱桥-,-设中;è¿ðŸ’»åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动➰制,将200米高的塔架顶部åðŸŒç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🌛,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故⚽质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ↩ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ¤˜ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°,设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¦æœ‰å®Œå…¨çš„🧦国知识产,获授æƒ9项国家å‘🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ”›å…»æŠ¤è´¹ç”¨â™£ï¸æ¯”斜拉桥--悬索桥æ¯ðŸ†”节çœ100多万元;🥾桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œå¹³å—三🎇是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程,外ç±é™¢å£«ðŸš£æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“👯â€â™€ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,👔国际桥æ¢技进步ã€ðŸ£å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸæ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ‘ ã€€â€œåŽé¢ðŸ—ºï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸˆå³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ–ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ›ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹-天峨下è€速公路的💧制性工程主桥是跨🆗为600米的上承å¼性骨架混🆘土拱桥,🦨项目预计🧆年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ™„全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪’æ高155米,相当🔙干了一百的活。 郑皆连既👩â€ðŸŽ¨è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å­¦ï¼Œä»–竭🈂ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŽªåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸè¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样💸é““风景:一ä½çœ‰ðŸºèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¦ŒåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ¤ºéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸƒâ€â™€ï¸çš†è¿žçš„åšâ“研究生æŽ旭说,作🤷著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧙â€â™‚ï¸é©¾é©¶ç€å°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ¥¶å¾®ç¬‘地与👩â€ðŸ¦¼å®¶æ‰“招呼🦮我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ› ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个🕎节——郑👨â€ðŸš’连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸŽå˜²è‰²å½©ï¼Œ,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘—作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无💣是在科研作中攻åšâ–ªï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â€™å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了↘ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对✌ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸ¨æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业😒就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,♟ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’®åœ°ç ”究。郑皆连语🦲心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ï¸âƒ£é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸšµè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决-,â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ§–工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🔹已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ†ªï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å·²ç„¶è®©å¤©-å˜é€šé€”。’郑皆连为表的中国ðŸ‘æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽ--ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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