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  碧水👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è™¹å¤©å ‘通🥖(科教人物åŠ)  ——中国工🚔院院士郑连的拱桥生  本👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è®°è€…王美  眼å‰â­•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·âš•ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔬桥的å称🤎跨径的长⚒ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç👩â€ðŸ­å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ’¦æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-,。从é’ä¸ðŸ¤¶åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ’›50多年,首创多项🌃桥设计与👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å·¥çš„关键术,他主建设的拱.ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🛷 “我åš三手准备🆒一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🎭西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🌳,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ¥¢éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🧘广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧👩â€ðŸ³çš„广西迫👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‰€éœ€ã€‚但⬇ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥🚣â€â™‚ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦±é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ”¼æ—¦æ²³æµæ¶¨âœ’ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸˆ‚ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🦧连å‚加了👬ðŸ¼æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回◼ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实✋平å°ï¼Œéƒ‘😠连é æ‰‹ç»˜ðŸ´å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ•´ï¸å’Œåå¤è®¡ðŸ‘­ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法📽ï¸â€”通过拱☔分段预制ðŸ‘缆索起é‡ðŸ¤·â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢-龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â€™å…许失败。â€éƒ‘皆🚨说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ›ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支♌施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🌱支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🤜水岭。 三里江大💄建æˆåŽï¼ŒðŸ¦Žå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸŸï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工,,术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🖱ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ’ªæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ‘¿ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ‘圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🗽ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”📹新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了💹建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â†—ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾,,,了跨径组◾为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¤¡çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第-,座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ˜ˆåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ›¤ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„🗡ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🚥上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸ‡å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžðŸ¦¹â€â™€ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜±â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几💿里,广西㊙ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连ðŸåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公💓大桥总数ðŸ˜70%。  现代桥ðŸ™æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥‰æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱--情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连📨ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ–肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹âš¾åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🚲  “拱🧰寿命为何此长?这☄ï¸å®ƒå—力åˆâž—的结果。郑皆连说ðŸ¢å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石😲é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸŽæ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠â˜ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少😥钱ã€åŠžæœ€ðŸ€„的事’,以广西适å‘展拱桥👃â€éƒ‘皆连👨â€ðŸŽ“,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•‹äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ§—过其他桥ðŸƒï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团âªåˆ›é€ äº†å¤š“第一â€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路🛌—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径👼钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👩â€ðŸ”¬è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大,,项目相继获国际桥-大会最高⚒ï¸â€”—乔æ²ðŸ˜·ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§½å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ•¯ï¸å¥–ã€ä¸­å›½âš°ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连â˜ï¸è¡”的大跨桥关键技âœï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å…¨å›½å支奖团队中🚶â€â™‚ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖🌈队。  花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ¦±å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ“æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‡å¿—。跨度🤷â€â™€ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越💧。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🥅å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🟩å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ•¤ï¼Œç»åå¤ðŸ¤¾è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŠâ€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§˜æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中🕶ï¸500米级斜拉桥和索桥技术👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ”¯å·¥é£Žé™©å°ðŸ™ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â›±ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ”¬æ出了建钢管混å‡ðŸ’¬æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è🦆方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ¤šç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ’”岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ’‘是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🚒è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯âš½â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完🦳是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🈲页åŠçš„æ,专程赴🆕通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪ðŸ“,所以主🚿修拱桥,🧛â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ†æŸ¥å•ä½çš„👼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个👮â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸ’¹æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🚃桥少100多万元,👫ðŸ½ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🥳买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¥ˆï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ¦éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🦈彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ¥ç»„组长,💞å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👘方案æˆåŠŸðŸ¦¹ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🚱动控制代刚度被动👻制,将200米高的塔架顶部å精确控制🚛20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ“。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👨â€âœˆï¸æ¡¥æ­£å¼å»º-,通车,一👨â€ðŸš€è¶…越主跨🧪552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ï¸âƒ£åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径ðŸ¦å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ”šï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œã€½ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ“专利;拱造价严格制在预算🛢ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™ƒå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥📻悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比♥ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„â­ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这📦评价:“🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🗡ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术📞展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👯智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ¦ï¼šä»–主æŒ建的广西🤜峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŽ›ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ“°ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥⌛广西å—丹💗天峨下è€速公路的📑制性工程主桥是跨🈲为600米的上承å¼ðŸŽ›ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当⛺干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养,多中é’年🦶秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸª”çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景â™ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¥çŸé“„çš„è€ðŸ‘ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼👨â€ðŸ«è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸºæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ•–研究生æŽ旭说,作🚎著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到▶ï¸é©¾é©¶ç€å°ðŸè½®è½¦ï¼Œé¢ðŸŒ«ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸŸæˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤âš½æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸšè¿žçš„微信å«â€œå€”è€â™â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🛡ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🔜的åšå®šå’ŒâŒšç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åš-,éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👟æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🕊ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🩺好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾èº«å¥‹æ–—的👀念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ï¸âƒ£åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓📎年轻科技作者,“ðŸ˜å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ˜¢æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就👌问题解决⛵â€ã€€ã€€â€œðŸ˜¹é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ§â€â™€ï¸ä¸“业的师👂应当在é‡ðŸŒƒå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ,,能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🦛桥上;在➕å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ­è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国⛈ï¸æ¢ä¸“家用ðŸ’â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ“¤è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享⤵ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸŒ‡åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👳â€â™‚ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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