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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🤦â€â™€ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘„音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🕎æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:-桥的å称👩â€ðŸŽ¤è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🤨工和完æˆ时间……人对曾主-建设的桥🛥ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸âœ‰ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🦕庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🔬广西百色âœï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片,-地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的👙通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ˜¯ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ¦®å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¦°ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“’题。当时国家大力🧆广åŒæ›²æ‹±â˜Žï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🥘所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„,æµå®¹æ˜“å°†ðŸ€æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中👨â€ðŸŽ¨ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把âœï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸºè¿žå‚加了次会议,ðŸ¿åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案,,,并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,â®ï¸æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸âœï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🌗—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ”“轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯--å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ˜ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ¤½â€â™‚ï¸åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ–²ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大😵顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸŸ«åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须,-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🦄代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸš‚国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ’å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开-,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŽ¢æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ“便,它把♋圈化整为👟,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽ‘的拱圈。由于连接ðŸŽä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🥯æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ–¥ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§´ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。,,是广西第座无支架工的箱型🦶桥,也是时全国åŒðŸ¤½â€â™‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。⌨ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连☣ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大’的æˆåŠŸå»º让钢筋混💊土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ®æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ§˜â€â™€ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几😋里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型📈桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🤸â€â™€ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥,,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🎉情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸŒï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…☕â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜¡è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,â²ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹â†˜ï¸åœ¨æ²³åŒ—赵🤨的洨河上◽  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ¼éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱ðŸŽè½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。🕑 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ”¯è§‚,对于济相对欠⛄达的广西♨ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少ðŸ·é’±ã€åŠžæœ€ðŸ“«çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ·ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ‘®â€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ»ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一⚗ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——-,-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ§â€â™€ï¸ä¸–界最大📥径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👨â€ðŸ¦²430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’–ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŸ¥è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ¤ç ”究团队🔯全国创新ðŸ™å…ˆå¥–牌,全国å支💿奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🎟ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设’力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤•å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ€å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🌯须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â€™æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和--索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œâ€™å·¥é£Žé™©å°但造价高🎱且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🧷观。“花👫ðŸ¿å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ï¸âƒ£å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🧪钢管混å‡â˜‘ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推èðŸˆæ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方📮被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩â³åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🦅区域基岩ðŸ¥æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🤶地质æ¡ä»¶ðŸ§ªä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ›â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ¨â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®,,,行了详尽述和分æž  “有ðŸ´è¯´æˆ‘是为🦷破世界纪,所以主🦙修拱桥,为造价是🈺æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„📥è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🔈困县,拱👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚💛几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,👩â€ðŸ¦³ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ‘·â€â™€ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‰¹å‡†äº†éƒ‘ðŸ¤è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🧢 建设平👊三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸŒâ€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿâœ–ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€â™¾ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å©ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三🌃建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🚃桥正å¼å»º通车,一🎊超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘长江大桥刷新了世ðŸ©æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  💕令人振奋🖋ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ‘Šä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½,-çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“°æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸœä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥,,悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🚔是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🤷â€â™‚ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🛩ï¸è¯„价:“å—三桥代👨â€âš•ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🤩平,引领拱桥技术💟展方å‘,国际桥æ¢ðŸš¶æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ½æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ„贡献了中智慧。â€- “åŽé¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ§â€â™€ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🧥å‘ç€æ–°çš„标全力攻🙆â€â™‚ï¸ï¼šä»–主æŒ-建的广西🌪ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨💤滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é¡¹ç›®é¢„计年年底建🛬通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🦷的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越👩â€ðŸ”§ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🗡ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦…力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🛬。  在西大学,🧷生们ç»å¸¸看到这样👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é““风景💅:一ä½çœ‰ðŸ’¿èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸš¹çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸš¶â€â™€ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ©ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¤¹â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ’¶è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆⚠ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ§™â€â™‚ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🧞â€â™‚ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤âœï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å«â€œå€”è€ðŸ˜â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👒的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🤤培养年轻ðŸƒæ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ—ºï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了✉ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 🤨“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘«ðŸ¿å°±é—®æˆ‘对-æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🦅士研究生拓说,“⚓说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ€çš„事,就,,,难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👕就应树立身奋斗的,,,念,善于💜现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ›¡ï¸åœ°ç ”究。🛅郑皆连语心长地鼓☘ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,’科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🈯问题解决🛌â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©â€ðŸ­é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🥰解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连📙为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ”…工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ…å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🗣ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜¶è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞🟠已然让天-å˜é€šé€”。💩郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用📈个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ™ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ’°ä¹ç« ã€‚(人民日报海👬版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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