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最新版本: bob综合手机在线登陆V3.13.10
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.7以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院📰郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，-发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🈚起来中气十足一提起拱桥，👩🏽‍🤝‍👨🏼话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对😪主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🧆大学教授、享盛誉的桥梁工🌕专家。从青丝👩‍🔧华发，他躬身🛄梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不-,-刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色📜路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密🦥，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🍉，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题🤲当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费⚰️分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🔥短板——拱桥传统施工方法🈂️搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不🛤️支架或搭架成🐤非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研-目，召集部分⚾份的桥梁工作📂开展试点研究郑皆连参加了⚫次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江📛桥设计方案改无支架施工方👨‍🍳，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技,-攻关。经过深熟虑和反复计🔓，他琢磨出一🧚行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳👩🏽‍🤝‍👨🏼挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🈷️为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，😽是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为☝️确保万无一失♒他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定,-成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架👩🏾‍🤝‍👨🏼工双曲拱桥，📰束了千百年来🐽拱桥必须搭支👨‍🦯的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　-三里江大桥建后，全国多个🍃区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🌍用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🛰️了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为💰，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限↘️后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🛑济美观的来宾水河大桥。这🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁😡规模最大的钢❎混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🌐机会，在当时西唯一的一台🌖算机上编出了🕵️‍♀️桥静力计算程。来宾红水河👷‍♀️桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐😏走向标准化。　“来宾红水🕖大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后📯十几年里，广✊采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🦩桥、斜拉桥、桥、悬索桥，,皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史📐为悠久。”郑连介绍，中国🈵赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河👚。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向-力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属⏩典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🍝价较低、耐久美观，对于经👭🏿相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🛁展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆🐆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🤘皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🛂术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、📵国土木工程詹佑奖、中国建👨‍👩‍👦‍👦工程鲁班奖…🧑🏾‍🤝‍🧑🏽2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主🍫长度，是衡量梁技术水平和📵设能力的重要志。跨度越大意味着相应的🌏设难度也越大👩‍❤️‍💋‍👩　　2017年，根据广西交🚲发展规划，荔至玉林高速公💑平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通😰、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨👫须大于500米，可供选择的-型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中🍎500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较-言，拱桥造价、刚度大、耐🎪性好且美观。花最少的钱，--最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计📔分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱💳的方案，较最,-设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🍟案被否定了。专家认为，建’拱桥风险太高理由是桥址南🕷️是岩石地基，🎍桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为⛲实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对,疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完☯️是可控的。”连夜手写了满❔三页半的提纲🗨️专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工🧲风险及造价风可控的依据进👧了详尽阐述和👫🏼析。　　“有说我是为了破📯界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆⛵说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努🔣，交通运输部自治区交通运🌮厅批准了郑皆的建议。彼时🏎️76岁的郑皆连，主动请战出👮平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平👩🏿‍🤝‍👨🏾三桥的过程中🚆郑皆连带领团😤刻苦攻关，在🎭内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🍸术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连⛏️衔的研究团队⬅️产学研”充分合，全程走在计、施工的前🤽‍♂️，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🎡价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬🔞桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🎽皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“▪️南三桥代表了🚢代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，😦领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国👩‍🔧通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🐓后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：👨‍🏭主持修建的广天峨龙滩特大🤹一旦建成，可混凝土拱桥跨😏一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹🤭天峨下老高速路的控制性工🔈，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项❤️预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱-,每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🐉。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是♓道授业解惑的🏢者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力👋养更多中青年🤔秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广👨‍👧‍👦大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人📢着一辆电动小轮车去教学楼🤽‍♀️课。　　“这🚱我印象非常深，也觉得非常📯趣。”郑皆连🧑🏿‍🤝‍🧑🏽博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料-,选择了如此简🍵的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都👋感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🧂、追求朴素的活态度。”　🦵令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🔬。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形🏫地展现了老师-工作和学术上👤坚定和执着。🏁李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强⛩️品质为他赢得广泛的尊重和✅誉。　　“第️⃣次见面时，老🎫就问我对桥梁究是否有兴趣🛠️”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如®️不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树--终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🏋️‍♂️究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🦸‍♀️、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量⏹️技术创新。”🍖皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业🟡师生应当在重工程中接受锻，提高能力，😔砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走🛀简易的木桥上🛴在他古稀时，🍥西乃至全国的-河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个🔉世纪的不懈努🦶，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🧬桥，让中国的桥事业在世界🌚响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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