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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🕗郑皆连的拱桥ðŸ¼ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ©ºå‘花白,åŒç›®-,炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‰èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开➿:大桥的å称🦨跨径的长度ã€ðŸ˜–设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🎽数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ§¬å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ˜¬ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🧰建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🥶建造关键技术💑领世界作出了ï¸âƒ£å¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸºã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一-农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被-é…到广西百色路总段工作。💯此,他便在这,土地上扎下了ðŸ“。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通♊础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸš–当时,国家大⬇ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ” å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是💲这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法〰ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´,-容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ”¡æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ˜ï¸è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²âš—ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ•—列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ¾ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ¦™å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到ðŸºå¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🤡无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°,郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¨è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¥¨æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸ”¦æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ–²ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ¤¬æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼ŒðŸ’•æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŽ‚他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŽ¿â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ’三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸš»åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工👩â€ðŸ’¼æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 â™â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,⤴ï¸æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为💺,最åŽå†æ‹¼æˆðŸš£â€â™€ï¸ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂💃å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸŽ å¤´ç ”究新的工💨。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🌷建设的æˆåŠŸç»ðŸ—³ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这ðŸ¥å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时ðŸ¼å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ˜¶è§„模最大的钢🌅混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上ðŸ—ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“时📌西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。➕ “æ¥å®¾çº¢æ°´â†•ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ¤²åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¥”æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¤¢æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸŽ³çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±âœŒï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸš¯ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界💼第一座敞肩拱🕣拱桥。至今,ðŸ‰å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥📭命为何如此长这是它å—力åˆðŸšçš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动ðŸ€åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力😇ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â–ªï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🤷露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🚘价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸš¾ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的ðŸ½ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但✊是以拱桥为主🧘â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🕵ï¸â€â™‚ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘¥ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ“¦â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🔸建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项🥖破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🤜ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ•¶ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获◼ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支🧧奖团队中基本ðŸè®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡,,æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🛫设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公➕平å—北互通连🎄线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸƒå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥--悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中💆500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🦧ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ˜æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,👟最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🎦ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ•çš„方案,较最🌃设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的📳案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🔛是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座😈域基岩上方分â±ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ—¯ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地☸ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¤¡ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造🎺求。  é¢å¯¹ðŸŽ¦ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径◽过当时世界上ðŸ”类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ§¨æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🦰张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ•¥å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„📤相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当👡是个贫困县,🦊桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ’´ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆ðŸŸçš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风🛹。  建设平三桥的过程中🙇â€â™€ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ‡å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘¶æˆåŠŸåº”用到拱🪒建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ«è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†âš”ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ⬆ï¸æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ¤®è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🎌桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸª€çš„一座桥。â€ðŸ’§çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🌤ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸ‰è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ›¥ï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,-,-领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🌨ï¸æå‡ä¸–ç•Œå„国ðŸšé€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º-水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🦔团队å‘ç€æ–°çš„🌇标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘–土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱😷æ¯å¹´è·¨å¾„增长🧜1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ðŸ€å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´ðŸ«ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ˜«å±•ã€‚  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸-趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著👱â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🌛连å´å‡ºäººæ„料🥒选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ½æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都,æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚“这个åå­—ðŸ†æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ’§å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸŸ©åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆðŸ˜®å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ†—是在科研工作🧽攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¤¾å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢,究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🤛“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🦓åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ðŸ•ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§¡æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🚷凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ¾ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŽžï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ§–他年少时,广👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç¾¤ä¼—艰难行走🔽简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“⚽虹已然让天堑🎋通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🤭桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ™Šç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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