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  碧水🚀虹天堑通🕎(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿žçš„拱桥生  本-记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦ƒéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🖇ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸæ‰“开了:桥的å称跨径的长-ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ§â€â™€ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥🌵如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🗓ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,➖广西首ä½âšªå›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¥Œæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸âš’ï¸åŽå‘,他ðŸèº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🛶术,他主建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸš±ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了🦷大贡献。 “我åš三手准备ðŸ§ä¸€å®šè¦æˆðŸ¤¾â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⛳四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🗜ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,😥便在这片🧕地上扎下📊根。  ⌛西山多水,河æµå¯†ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸš¬æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¦…的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把💋时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🥻装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ½å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸœä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜Šæž¶å»ºé€ ï¼Œâ€™çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ˜½éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ„â€â™‚ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„🧴æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ±è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‹ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠ,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⌨ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è€…开展试🌎研究。郑è¿žå‚加了次会议,-到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🛹改为无支施工方案🈴并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ¥–åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸš˜é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ-统的桥æ¢方支架支🕖转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸšƒæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ‹ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ—¨ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸŒ®åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŽ¡åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ«1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🙇顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¤•æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¬æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ…°ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥-术在全国速推广开🔃,仅广西🛀这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 💯“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ‘由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆📠åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ©ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»ºé—½æ¸…大🤡建设的æˆðŸ¥“ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸš°åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸŒ¦ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¥äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🤹â€â™€ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🔪 与此åŒ,,郑皆连🧦用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “♑宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ™‡â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西👭ðŸ¿ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ€æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🩱上第一座👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸŒµã€‚至今,👩â€âš–ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵😩的洨河上  “拱⤴ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•,此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ¤ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🔪西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ§„建拱桥。 “相较,他桥型,🎇桥造价较ðŸšã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¥‡ä¸ªå¤šä¸–纪â™æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ¥è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘šå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸŠé’¢ç®¡æ··å‡ðŸ§æ‹±æ¡¥â€”—😆径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ“®æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🖇ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘学🥎术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥👇大会最高-,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‹ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŒžè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸŽŸï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç ”究团队,,全国创新先奖牌,全国å支奖团队中-本建设领唯一获奖🔕队。  花最少的-,造最好◀ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“Œå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸˆ²æµ”江修建👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“¸å½¢ã€é€šèˆªðŸ“¦è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ”°ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🎟ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ•¹ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高🟦且åŽæœŸç»´费用大。,,,较而言,🉑桥造价低👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ‘«ðŸ»ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ‰è´¯çš„工作念。ç»è¿‡ðŸ§šâ€â™‚ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸµï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ™‹èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¼å—岸是岩地基,而-,å€åŒ—岸拱🕧区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ†”ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ⬛é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸŸ£â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ…±ï¸çš„跨径超ðŸ½å½“时世界å„类拱桥🚱存在一定🖖险,但完💽是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸ¥é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§™â€â™€ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©â™Œé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸ˜ç ´ä¸–界纪😑,所以主修拱桥,🙋为造价是æ„报低的🤼â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âž–设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👉郑皆连说“我的回🥨是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费⤴ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œðŸ¨æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ§ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸˆ¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方👌担风险。👩â€âœˆï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过,,中,郑皆🎎带领团队苦攻关,-国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🚛精确控制20毫米以内……最✈ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🚵â€â™€ï¸è¶…越主跨ðŸï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🧄令人振奋是,在平âœï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸš‚,郑皆连衔的研究📸队“产学🙋â€å……分èžâ€™ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产📶,获授æƒ9项国家å‘🧴专利;拱造价严格制在预算格内,比👳索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ­æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🎇拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👩â€âš•ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士👨â€ðŸš’中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这Ⓜï¸è¯„价:“,å—三桥代了现代钢💓混å‡åœŸæ‹±ðŸ£ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领ðŸŒï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,🖋ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👨â€ðŸ³äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€-,- “åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ˜¼äº†â€ã€€ã€€下,郑皆-正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🚞:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🎓,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ§²é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程💅主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŽï¸æ€§éª¨æž¶æ··âž°åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ”´é¡¹ç›®é¢„计年年底建👨â€ðŸ¦¯é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ“土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ï¸âƒ£é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨💆â€â™‚ï¸çš„世界纪💪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🛡ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸšä¸šè§£æƒ‘的♥ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ·å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°â€™éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽµä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🎾著åæ¡¥æ¢家,郑皆👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å´å‡ºäººæ„地选择了🔻此简朴的行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ¯æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利⚔ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦠幽默感和ðŸƒå˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ€å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研👱作中攻åšâš±ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯--培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»–赢得了👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 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半岛·体育app版本更新
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*版本更新指引功能å‡çº§ä¼˜ðŸ–¨ï¸
*机枪一次6å‘å­å¼¹
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评论
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