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  碧水虹天堑通ðŸ™â€â™‚ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŒ‘éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称--跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§¶éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥â¬å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¯ï¼Œä»–主🔠建设的拱👫ðŸ½ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🔱桥建造关技术引领界作出了🧦大贡献。 “我åš三手准备🌶ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⚔ï¸å››å·å†…江👫ðŸ¼ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下,根。  ðŸ„西山多水💆,河æµå¯†,当时的ðŸ•é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ‘©â€ðŸ’¼è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¦½çš„多为木,一到汛🔯,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢-郑皆连ä¸ðŸ’°ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🔣广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技😙也存在短——拱桥传统施工🥇法是æ­å»ºðŸ‘·æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒ·æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŽŠä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€âš–ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‘©çš„æ¡¥æ¢å·¥â˜¹ï¸è€…开展试-研究。郑🧂连å‚加了次会议,🙊到很大触。  回⌛åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸæŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🪑连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡â—½ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🦰分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸŒšæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦±é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘¯ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🩰败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å…许失败🥟。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸï¼Œä»–对æ¯细节都åšâ›¸ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ¦äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¤œè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¥®åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥›æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 -三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¥‡çš„æ¡¥æ¢ä¸“🈶å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ—ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ™…æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🧺ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”´åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🌃工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🛤ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一💈一å°è®¡ç®—🦲上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€,-èµ°å‘标准。  “🧵宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ï¸âƒ£ç§°ä¸ºâ€˜æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🌶ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了â£ï¸å座箱型â”桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥📦有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ™†â€â™€ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ—³ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱,-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历⚕ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🕚â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸ”。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这📒它å—力åˆ的结果。🧨郑皆连说它把承å—🎾垂直力自转化为拱è½´å‘压力-,承载能力🥧ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🕓貌,岩石👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜¿æ ·çš„地质🚔点很适åˆðŸŽªå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘©â€ðŸ”¬è§‚,对于🔟济相对欠ðŸ“达的广西’言,能实📽ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘£çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🌻,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🌤ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸŒ‚拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ”管混å‡åœŸ桥——跨🛵430米的拉林é“路🕕é²è—布江🕑木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¤¸çš„是,郑ðŸ¯è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¥•ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ§šè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘¨â€ðŸ”¬å¥–……2020å¹´5月,郑皆连’衔的大跨桥关键技研究团队🔟全国创新🥶先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🦉队。  🤎花最少的👩â€ðŸ¦¼ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘›å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âš–ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建ðŸ’难度也越🧹。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-,-å‘展规划è”浦至玉🥋高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🌻步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨⛹ï¸â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ“‘ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŽ¢ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低🧔刚度大ã€ðŸ¦ä¹…性好且💚观。“花少的钱,最好的桥✉ï¸æ˜¯éƒ‘皆连🙀贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🎧钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。👀 然而,🚋评审时,皆连的方🌎被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¤“层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€,是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§„拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🌼险,但完🕢是å¯æŽ§çš„🤙â€ä»–连夜㊗ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢🚥混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ˜§è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🧲破世界纪,所以主修拱桥,🈺为造价是-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¤®è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½â€œæˆ‘的回☮ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¨å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜¥è€Œä¸”建æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦½çš„维护费®ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🙋â€â™€ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🚷,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方👱担风险。 建设平🦠三桥的过中,郑皆带领团队🚽苦攻关,国内首次“圆形地🌩ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固⬛方案æˆåŠŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¥¥è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ¾åŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ™¿ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🥱20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👞过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一,-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ§æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋㊙ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸŸä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连👵衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ¤¹ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸŽ½è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🕺国知识产🧃,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🥴悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“💺å—三桥代了现代钢,-æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ£æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ˜æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ¥–å‡ä¸–ç•Œå„🧙â€â™€ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâš°ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团💪å‘ç€æ–°çš„标全力攻🦵:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎆155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混⬜土拱桥,项目预计年年底建通车。 🥦几åå¹´æ¥ðŸ‰‘全世界混ðŸ—土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éƒ‘皆连既追求å“越💺科学大家-åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🚈者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养-,多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👫ðŸ½è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¦é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŽ»åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’¼æœ‰è¶£ã€‚â€-,-皆连的åšðŸ§”研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了👦此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🦑驾驶ç€å°,-轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利’追求朴素生活æ€åº¦ðŸ›‚â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼èŠ‚——郑连的微信’å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•’作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‰æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🗒ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是ðŸ”有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是😋好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🧓难把事情🪀好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,ðŸ´â€â˜ ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓©ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需🤭ä¸æ–­å‘现👩â€ðŸš€é—®é¢˜ã€è§£新问题,📴科研ä¸èƒ½蹴而就,😉无法åªå‡­光一现就问题解决👜â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥-会é‡åˆ°å¤§的问题亟☃ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ¥‘技术创新â€éƒ‘皆连👓为,桥æ¢业是应用👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸“业,桥专业的师应当在é‡ðŸ½ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西’众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ¦ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🧃æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â™ˆè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„⌚生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥅版记者王♈åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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