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  碧水虹天堑通👠(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ”院院士郑连的拱桥生  本记者王美🕕  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘¨â€ðŸ¦½éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩â€ðŸŽ¤æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👩â€ðŸ‘§ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ™†â€â™€ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸššäººå¯¹æ›¾ä¸»-建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🧛â€â™‚ï¸éƒ‘皆连,,-广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸŒ‘有盛誉的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ™â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨ðŸƒæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了ðŸ®å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš,三手准备一定è¦æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🎆一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🚹西山多水ðŸ§â€â™€ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ¢å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸â›±ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸âš–ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ“国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŽƒæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🚂,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸŒ‚架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🧮旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把⚡åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🦇到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🚓把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸ’â€â™€ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥«å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🧳术攻关。过深æ€ç†ŸðŸºå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡âž¿åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”‘龙等,把🎒统的桥æ¢方支架支👩â€ðŸ¦¯è½¬å˜ä¸ºä¸Šâ€¼ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🚞æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ““å…许失败。â€éƒ‘皆⌚说,为了📂ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我👩â€ðŸ¦±äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的,,水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ˜µçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ’œå»ºçš„åŒæ›²桥就达上😰延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŒ«ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🥒便,它把圈化整为,最åŽå†--æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ”的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ†å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’§ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾-了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第-,座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ï¸âƒ£ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一🖨ï¸ä¸€å°è®¡ç®—⌚上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🥇宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¥Œè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工🥨法,接连功建设了ðŸå座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ‚70%。  现代桥ï¸âƒ£æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ“·ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🚊ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“–赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱💎。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ˜ˆåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ‘«ðŸ»å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸƒè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🔂è¦æ±‚高,🎠西属于典的喀斯特🤳貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆâ€™å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ðŸƒâ€â™€ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä»–桥型,ðŸˆæ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ’³è§‚,对于济相对欠达的广西ðŸªè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少📨钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸœï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🖕,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👭ðŸ»ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥ðŸ”,但还是拱桥为主📓â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤Ÿä¸ªå¤šä¸–纪🛢ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🛣ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢-创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸ“径530米的四å·åˆðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大🖲ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🔗é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘¬ðŸ¾ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🥊研究团队🧾全国创新â¯ï¸å…ˆå¥–牌,🦴全国å支奖团队中➕本建设领🦆唯一获奖队。  花最少的ðŸ˜ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时’根æ®æ¡¥ä½Â®ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨📪须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ˜‚  其中--500米级斜拉桥和索桥技术🥬为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🧟â€â™€ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🥬贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§™â€â™‚ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方-,被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🆖ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘´å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å±‚,这ç§岸为结实🌜岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶-ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ“‚拱桥的建ðŸ€è¦æ±‚。 ⛷ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🦴的跨径超🙆â€â™€ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴😊通è¿è¾“部🕜报,对钢◽混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险😂控的ä¾æ®行了详尽述和分æž,  “有🚣â€â™€ï¸è¯´æˆ‘是为🧞破世界纪,所以主💩修拱桥,为造价是🔞æ„报低的问我为什ðŸ…都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âš¡è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回-,是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â˜¹ï¸äº¤é€šè¿è¾“⛹ï¸â€â™€ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请⭕出任平å—桥建设专➡ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🥋 建设平三桥的过🔨中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸ½ï¸å›½å†…首次🅓圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固♌方案æˆåŠŸðŸ†”用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🗞ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🈚过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ¹ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👬ðŸ½æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🥒超越主跨📡552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🤞刷新了世🈂ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„📠录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ°é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算◀ï¸æ ¼å†…,比👮â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜📹桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🧱索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔸座桥。â€ðŸ„皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,😺国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🎸交通基础施建设水👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢ðŸ¥µé è¯¸å›åŠª-,-了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🥳标全力攻ðŸ·ï¼šä»–主æŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»ºçš„广西🕳ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ˜†æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🧨几åå¹´æ¥ðŸ‘«ðŸ¾å…¨ä¸–界混ðŸ—ï¸åœŸè·¨å¾„拱🚻æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🌩ï¸çš„世界纪-æ高155米,相当ðŸ•ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ‘·â€â™‚ï¸çš„活。 郑皆连既🧮追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🧞业解惑的🚭者。2015年,74å²çš„郑皆👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭-全力培养ðŸ˜å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘Šçš„æŒç»­å‘。  在🦖西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¶çœ‹åˆ°è¿™æ ·-é““风景ðŸ³ï¼šä¸€ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢,-家,郑皆,å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🚣到他平易🥃人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这😈å字充满幽默感和⛔嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¥¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸª€çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ§šæ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘°æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨,-他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是💈有兴趣。🗽郑皆连的ðŸ˜ï¸å£«ç ”究生拓说,“✊说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¼è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情💦好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ”ï¸å¿µï¼Œå–„于现需求,ðŸ©å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🔛心长地鼓ðŸ„年轻科技😇作者,“🦯学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸŒé—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ‘â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新’â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🤸â€â™‚ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“🤡已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§–â€â™‚ï¸è¦é è¯¸å›ðŸ—力了。â€ðŸ™ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行,,在简易的桥上;在🧎å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🤭一é“é“飞🦓已然让天⚙ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸ“的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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