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  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
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  碧水飞虹天通途(科教人物坊)  ——中国工程院院士郑皆连拱桥人生  本记者王美华  🦜前的这位老人,👽发花白,双目炯有神,一口浓郁🦘四川口音听起来气十足。一提起桥,他话匣子就开了:大桥的名🍍、跨径的长度、👩🏻‍🤝‍👨🏼设中的难点乃至🍟工和完成的时间…老人对曾主持设的桥梁如数家-,各种数据信手👩‍👧‍👧来,很难看出他😰82岁高龄。  他叫郑皆连,是🈷️西首位中国工程院士、广西大学🎌授、享有盛誉的梁工程专家。从丝到华发,他躬桥梁事业50多年,首创多项拱桥🐊计与施工的关键术,他主持建设拱桥不断刷新世纪录,为中国大拱桥建造关键技🥵引领世界作出了大贡献。  “做了三手准备,🤝定要成功”  1941年,郑皆连出生于四川内江一个农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被分-到广西百色公路段工作。从此,便在这片土地上下了根。  广山多水多,河流🤳布,当时的交通础设施较为落后,河流上架设的多木桥,一到汛期🌱常被冲毁,交通🧘陷入瘫痪。  样把临时性的木🈸替换成永久性的梁?郑皆连不断磨这个问题。当,国家大力推广♏曲拱桥技术,其装方便、用料节,是当时建设经十分紧张的广西👩🏻‍🤝‍👨🏼切所需。但是,个技术也存在短——拱桥的传统工方法是搭建支建造,有的地方深流急,可能搭👨‍👩‍👧‍👧起支架或搭架成非常高,建造过中一旦河流涨水湍急的水流容易支架冲走,导致工中断。  1968年初,交通部在江苏无锡召开议,把“双曲拱无支架施工”列重点科研项目,集部分省份的桥工作者开展试点🚾究。郑皆连参加👯‍♀️这次会议,受到👩🏾‍🤝‍👩🏽大触动。  回后,郑皆连把原架施工的广西灵三里江大桥设计案改为无支架施方案,并主持施👯‍♀️。没有实验平台👈郑皆连靠手绘图🧞‍♀️计算,克服艰苦🔪件,进行不懈地索和技术攻关。过深思熟虑和反🤿计算,他琢磨出套行之有效的无🤤架施工方法——☂️过拱肋分段预制缆索起重机吊运钢丝绳扣挂、滑组减力、手摇绞收放、松索合龙,把传统的桥梁方支架支撑转变上方悬吊。  😹科研可以有无数失败,但是桥梁程是不允许失败🧎。”郑皆连说,了确保万无一失⏺️他对每个细节都了反复推敲,“时我做了三手准💋,一定要成功。  1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺🕶️建成,这是我国一座无支架施工曲拱桥,结束了百年来修拱桥必’搭支架的历史,支架施工也成为📬统拱桥和现代拱的分水岭。  里江大桥建成后全国多个省区的🤎梁专家前来参观双曲拱桥无支架📠工技术在全国迅推广开来,仅广🥤用这种方法修建双曲拱桥就达上🌙延米。  “老建拱桥,不知不就上瘾了”  曲拱桥施工方便它把拱圈化整为,最后再拼成一完整的拱圈。但于连接部位多,易开裂。发现这局限性后,郑皆又埋头研究新的,艺。  1976年,郑皆连吸取福建闽清大桥建🦦的成功经验并大🤑加以改进,成功设计了跨径组合🦁90+105+90米、重量轻、经济美观的来宾红👨‍👩‍👦河大桥。这是广🧽第一座无支架施的箱型拱桥,也当时全国同类型-,梁中规模最大的筋混凝土箱型拱。  与此同时🦽郑皆连利用申请👚的几次上机机会在当时广西唯一🤽‍♀️一台计算机上编了拱桥静力计算序。来宾红水河-桥的成功建造让-筋混凝土箱型拱的工艺逐渐走向准化。  “来红水河大桥做得常成功,被人称🛋️‘母桥’。”郑连说。在之后的几年里,广西采相同计算软件设’、相似结构及相施工方法,接连功建设了几十座☀️型拱桥,占到当🍥广西公路大桥总的70%。  现代桥梁有4种基本桥型:拱桥、斜桥、梁桥、悬索🐕‍🦺,郑皆连为何对🐸桥情有独钟? “这4种桥型中,拱桥的历史最为久。”郑皆连介🍢,中国的赵州桥设于1400多年前,被认为是世🥄上第一座敞肩拱拱桥。至今,赵桥仍屹立在河北⌛县的洨河上。 “拱桥寿命为何📁此长?这是它受合理的结果。”皆连说,它把承的垂直力自动转😹为拱圈轴向压力承载能力强、刚👾大、耐久性好。👩‍👦此同时,拱桥对基要求高,广西👍于典型的喀斯特🦾貌,岩石普遍裸或埋得不深,这的地质特点很适修建拱桥。  相较其他桥型,桥造价较低、耐、美观,对于经相对欠发达的广-而言,能实现‘最少的钱、办最的事’,所以广🌒适合发展拱桥。郑皆连说,“老建拱桥,不知不就上瘾了,当然也主持修建过其🏷️桥型,但还是以桥为主。”  👩‍🦲半个多世纪的桥🥮建设生涯中,郑连带领团队创造多个“第一”:持修建了广西第🥖条高速公路——🔃柳高速;主持修了当时世界最大径的钢管混凝土🥃桥——跨径530米的四川合江长一桥;指导修建🤝世界最大跨径的路钢管混凝土拱🧑🏾‍🤝‍🧑🏻——跨径430米的拉林铁路雅鲁🍺布江藏木特大桥👩‍👩‍👦‍👦…与取得多项突💤相伴的是,郑皆先后获3项国家科技进步奖、茅以-,-科学技术奖—桥大奖……他主持🙈大桥项目相继荣🌩️国际桥梁大会最奖——乔治·理德森奖、中国土❕工程詹天佑奖、国建设工程鲁班……2020年5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键技研究团队获全国新争先奖牌,是国十支获奖团队🕵️‍♀️基本建设领域唯🤵获奖团队。  花最少的钱,造好的桥”  房👩‍🚒看高,桥梁看跨’桥梁的主跨长度是衡量桥梁技术平和建设能力的要标志。跨度越,意味着相应的设难度也越大。 2017年,根据广西交通发展划,荔浦至玉林速公路平南北互连接线要跨越浔🏒修建平南三桥。🧙‍♂️步设计时,根据位地形、通航、洪等要求,经反论证,平南三桥桥跨度须大于500米,可供选择的桥型只有斜拉桥悬索桥和拱桥三。  其中,500米级斜拉桥和悬索桥技术较为成,施工风险小,造价高,且后期🐐护费用大。相较言,拱桥造价低👨‍🦼刚度大、耐久性且美观。“花最的钱,造最好的”是郑皆连一贯🗝️工作理念。经过⛹️‍♂️算分析和反复论,他提出了建设🏿管混凝土拱桥的案,较最初设计推荐的方案节省资8000多万元。  然而,在审时,郑皆连的案被否定了。有家认为,建造拱🛒风险太高,理由👩🏾‍🤝‍👨🏻桥址南岸是岩石基,而桥址北岸座区域基岩上方别覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实基岩另一岸是卵石层地质条件,不符传统拱桥的建造✅求。  面对质🌬️,郑皆连立即开论证:“虽然拱的跨径超过当时界上各类拱桥,在一定风险,但全是可控的。”-连夜手写了满满页半的提纲,专赴交通运输部汇,对钢管混凝土桥工程风险及造风险可控的依据行了详尽阐述和🧕析。  “有人我是为了破世界📑录,所以主张修🚴‍♂️桥,认为造价是意报低的,问我🚃什么都快80岁了,还要跟设计院审查单位的意见🕳️左。”郑皆连说“我的回答是,南县当时是个贫县,拱桥方案能约几千万元,而👫🏽建成后的维护费年还比斜拉桥少100多万元,这类长期费用都要平县买单。”  🔁过努力,交通运🐮部、自治区交通👩‍🚀输厅批准了郑皆的建议。彼时已76岁的郑皆连,主动请战出任平南桥建设专家组组,与参建各方共风险。  建设南三桥的过程中郑皆连带领团队🥈苦攻关,在国内次把“圆形地连-,+卵石层注浆加固”方案成功应用拱桥建设中;运🛄北斗卫星定位系、智能张拉等技,以力主动控制替刚度被动控制🕵️‍♂️将200米高的塔架顶部偏位精确制在20毫米以内……最终,平南桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程🌺实现了零事故、量全优良。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正🆗建成通车,一举🥥越主跨长552米的重庆朝天门长大桥,刷新了世拱桥跨径纪录。 更令人振奋的,在平南三桥建中,郑皆连领衔研究团队“产学🏵️”充分融合,全走在设计、施工前边,具有完全中国知识产权,授权9项国家发明专利;拱桥造价格控制在预算价✖️内,比悬索桥节8000多万元,比斜拉桥节省3000多万元,建成后的养护费用也斜拉桥和悬索桥年节省100多万元;拱桥刚度比索桥大10多倍,比斜拉桥大8倍多……  “平南桥是我从业50多年以来最满意的座桥。”郑皆连豪地说。美国工院院士、中国工院外籍院士邓文🙉曾这样评价:“南三桥代表了现钢管混凝土拱桥-至拱桥的最高建➰水平,引领了拱✂️技术发展方向,👙国际桥梁科技进、提升世界各国通基础设施建设平贡献了中国智。”  “后面🟠靠诸君努力了”🛬 眼下,郑皆连带领团队向着新⏰目标全力攻关:🍶主持修建的广西峨龙滩特大桥一💁建成,可使混凝🐂拱桥跨径一次性长155米,将刷新拱桥跨径世界录。天峨龙滩特桥是广西南丹至峨下老高速公路控制性工程,主🛅是跨径为600米的上承式劲性骨🧾混凝土拱桥,该目预计今年年底成通车。  几年来,全世界混🚶‍♀️土跨径拱桥每年🐢径增长是1.5米,把混凝土拱桥✅径的世界纪录提155米,相当于干了一百年的活  郑皆连既是求卓越的科学大🧖‍♂️,又是传道授业惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全力培⬆️更多中青年优秀🥇才,助力桥梁事的持续发展。 在广西大学,学🚝们经常能看到这👩‍🦳一道“风景”:位眉发花白、精矍铄的老人骑着辆电动小三轮车教学楼授课。 “这让我印象非🦈深刻,也觉得非有趣。”郑皆连’博士研究生李颢说,作为著名桥专家,郑皆连却人意料地选择了🍧此简朴的出行方,“每当看到他🚙驶着小三轮车,带微笑地与大家招呼,我都会感🔽到他平易近人的格魅力,感佩他👨泊名利、追求朴的生活态度。” 令人意想不到😯还有一个细节—郑皆连的微信名“倔老头”。“个名字充满了幽🧎‍♀️感和自嘲色彩,🤠形象地展现了老👩🏽‍🤝‍👩🏻在工作和学术上坚定和执着。”🌠颢旭说,无论是科研工作中攻坚难、追求卓越,🍨是在培养年轻人时严谨要求、细👨‍❤️‍💋‍👨指导,这种倔强品质为他赢得了泛的尊重和赞誉  “第一次见时,老师就问我桥梁研究是否有趣。”郑皆连的士研究生石拓说🙉“他说兴趣是最🌡️的老师,如果不📯爱自己正在做的,就很难把事情好。”  “如想把一生都献给🥈技事业,就应树-终身奋斗的信念🏾善于发现需求,🥝准问题,然后持🚐以恒地研究。”📁皆连语重心长地🎋励年轻科技工作,“科学研究需不断发现新问题解决新问题,搞🐗研不能一蹴而就也无法只凭灵光,-现就把问题解决”  “大量修桥就会遇到大量问题亟待解决,会产生大量的技-创新。”郑皆连📴为,桥梁专业是用型专业,桥梁🌠业的师生应当在🌸大工程中接受锻,提高能力,磨👯‍♀️意志,“我已经80多岁了,后面要靠诸君努力了。  在他年少时🪐广西群众艰难行在简易的木桥上📟在他古稀时,广👨‍🏭乃至全国的山河🈲,一道道飞虹已让天堑变通途。郑皆连为代表的国桥梁专家用半多世纪的不懈努,让越来越多的人享受着便捷的💆‍♂️生桥、幸福桥,-中国的拱桥事业😥世界奏响动人的彩乐章。(人民日报海外版记者王㊗️华)【编辑:田博群
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