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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工-院院士郑连的拱桥ðŸŽç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美💠 眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👼åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¾éƒçš„å››å·ðŸ‘™éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🎯桥的å称ðŸ¦è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ§’时间……人对曾主-建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他😴82å²é«˜é¾„。  他ðŸ§éƒ‘皆连,-广西首ä½国工程院ðŸ·å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他⚙ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项🎰桥设计与♀ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱⚠ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨’桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆ-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ‰ä¸€ä¸ªå†œæ°‘😆庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🤾â€â™€ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²ðŸ¥ˆè·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  ðŸ·è¥¿å±±å¤šæ°´,-,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§—â€â™‚ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲ðŸ«ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。➿ 怎样把🔶时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â¬æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧👩â€ðŸ«çš„广西迫所需。但,这个技也存在短⛺——拱桥传统施工ðŸ¯æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŽ§æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹,研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,⛩ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🎈桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ”©åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🚊效的无支施工方法—通过拱分段预制👳缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ˜ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ•è½®ç»„å‡åŠ›ðŸš›æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ•é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ-统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败ðŸšã€‚â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘­ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯ðŸŽšï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ…¿ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸŒ«ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🎗ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¤’统拱桥和代拱桥的ðŸ‘水岭。 👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ,,国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🗿术在全国速推广开,仅广西🈷ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🚶延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸŸæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🧙â€â™‚ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¦Ÿçš„拱圈。由于连接ðŸ’ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŽ©å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸŒ³åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🎙ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¦ŽåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组,为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ˜Ÿã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â€™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🧠是广西第座无支架⛈ï¸å·¥çš„箱型桥,也是🦛时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ§Žâ€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🚗上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ™‡â€â™‚ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâ€™æˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🥋里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🤭相似施工⬆ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸšˆåŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ—¾å座箱型🥓桥,å åˆ°ðŸ’‚â€â™‚ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ£èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ®äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ’ åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ,-的结果。🌺郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸ™ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力🦉承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🦕西属于典🌜的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。💆 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¤£è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸšµçš„事’,ðŸšä»¥å¹¿è¥¿é€‚👠å‘展拱桥â€éƒ‘皆连😢,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🙆â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â›¹ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘©â€ðŸ¦±å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径,-钢管混å‡拱桥——🔹径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸºè¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒ†ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ«é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥👰大会最高——乔æ²â›´ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天👡奖ã€ä¸­å›½ðŸŽ°è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ°å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支â²ï¸å¥–团队中👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🧘â€â™€ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🌋æ¢çš„主跨度,是衡👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🛂力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🥦相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🤵è”浦至玉💼高速公路å—北互通接线è¦è·¨ï¸âƒ£æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½â¬†ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-,索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🟪桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🈹最好的桥☹ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¤¶ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建-,钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ,计院推è方案节çœðŸŒ˜èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩📵地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实--岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建è¦æ±‚。 👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é¢å¯¹è´¨ç–‘⛹ï¸éƒ‘皆连立-开展论诓虽然拱-的跨径超当时世界ðŸ¶å„类拱桥存在一定,,险,但完😭是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满--页åŠçš„æ🕤,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险😮控的ä¾æ®行了详尽👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿°å’Œåˆ†æžðŸ¯ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ”Œä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的😴问我为什🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ›´è€Œä¸”建æˆâš¾çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â¬†ï¸äº¤é€šè¿è¾“🧟批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🧀,主动请出任平å—-,-桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸŒï¸â€â™€ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🔛设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‹ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等术,以力™ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸŸåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💇过程中实ðŸ“了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一-超越主跨🔇552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  -,-令人振奋是,在平ðŸŠä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œéƒ‘皆连🧫衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走➕设计ã€æ–½â†˜ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ™â€â™€ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🎓比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🕵ï¸â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪💕说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ§¦æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ°æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¤®æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🦆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🙆â€â™€ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘©â€ðŸŽ¤åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŽ–ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ”¨155米,将刷新拱ðŸŒï¸â€â™€ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨ðŸ’为600米的上承å¼ðŸ¦¢æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,📪项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混,,土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„♣ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🟥学,他竭全力培养🧘â€â™€ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ’›çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸŒç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ’”看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš®çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ–‡ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆🎼å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🤣到他平易🙈人的人格力,感佩ðŸ æ·¡æ³Šå利📗追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’›â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸŸå½¢è±¡åœ°å±•ðŸ¤ äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ¿ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ’šçš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ›ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🚃é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’â€â™€ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🧊有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘Žå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🙃的事,就,,难把事情-好。â€ã€€ðŸŽ¨â€œå¦‚果想一生都献科技事业ðŸå°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,ðŸåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。💇â€â™€ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ–作者,“学研究需👈ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸšé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🈶专业,桥专业的师ðŸ·ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ😜能力,磨æ„志,“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”—è¦é è¯¸å›ðŸ‘³â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年🚵â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🔰在简易的😬桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ•—西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天â¸ï¸å˜é€šé€”。😺郑皆连为🦓表的中国æ¢ä¸“家用👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘¬ðŸ¾çš„国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🕹ï¸çš„拱桥事🔱在世界å¥ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ€åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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