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  碧水🟫虹天堑通ðŸ¢(科教人物åŠ)  ——中国工💆â€â™€ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘🤬连的拱桥生  本记者王美  眼å‰âž•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🛴æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ„跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­,难点乃至工和完æˆ时间……🧅人对曾主建设的桥🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他-82å²é«˜é¾„。  他📂郑皆连,☀ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的💆â€â™‚ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🦟身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ¦æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨😴桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备ðŸŽä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👬ðŸ¿ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ”通基础设💚较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧎â€â™€ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就🚇入瘫痪。 怎样把👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§Ÿâ€â™€ï¸é¢˜ã€‚当时ðŸµå›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ›©ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ¦è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🎦传统施工👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ”架建造,👫ðŸ½çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§¦æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中â­ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🔸致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŽ·ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ‘支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â„¢ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🤪工的广西山三里江桥设计方ðŸ–改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸˆ²ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â˜¯ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŸ åœ°æŽ¢ç´¢å’Œï¸âƒ£æœ¯æ”»å…³ã€‚📶过深æ€ç†ŸðŸ˜³å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🦽效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’¶ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车-放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢ðŸ‘²æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🟣“科研å¯有无数次✂ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🚫了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦“åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”…拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的📌水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½å¤šä¸ªçœðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国💿速推广开🎳,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上⚾延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾👭ðŸ¿â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🔃圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ¥ºåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🌮为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸš¢ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👌工的箱型桥,也是’时全国åŒðŸ“åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当ðŸå¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ’£ä¸€å°è®¡ç®—🚡上编出了™ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸšˆçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€â†©ï¸èµ°å‘标准-,。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦Ÿç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🧊åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计☑ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型🧵桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟’  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,🎡州桥ä»å±¹ðŸ˜‰åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🧑  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸžéƒ‘皆连说它把承å—â­åž‚直力自💹转化为拱è½´å‘压力👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘­ðŸ½è€ä¹…性好ðŸŒä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ‘«ðŸ»æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆâœ‹å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较-,他桥型,ðŸˆæ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🦿‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,⬜以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸â™Šä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤žäº†ï¼Œå½“然ðŸ–ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是➕拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â˜ºï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘👩â€âš•ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多🥘“第一â€ðŸ›¤ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🚓径530米的四å·åˆðŸŒ·é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🔮世界最大径的é“è·¯ðŸŸç®¡æ··å‡åœŸðŸ¥æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🤷â€â™‚ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科,-进步奖ã€以å‡ç§‘学➡ï¸æœ¯å¥–—桥🧬大奖……主æŒçš„大项目相继🤨获国际桥🚽大会最高👬ðŸ½â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🥚奖ã€ä¸­å›½-设工程é²ðŸ˜ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸŒ¸ç ”究团队全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🔶桥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🔒相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ’â€â™€ï¸è”浦至玉高速公路🥉å—北互通接线è¦è·¨ðŸ§¿æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ˜“行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸŽåªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ«ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和☕索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸš ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,👂最好的桥是郑皆连贯的工作🛃念。ç»è¿‡ðŸ ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ›µæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è🤲方案节çœ资8000多万元。 然而,🌙评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👣地基,而💖å€åŒ—岸拱🤪区域基岩â”方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ˜ºï¸å±‚,这ç§â™Žå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚--地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🛳ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯-“虽然拱📵的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧛â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🛃说我是为ðŸ’â€â™€ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主🦸â€â™€ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的ðŸ™â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什ðŸ¦éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â–«ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ‘­ðŸ½æŸ¥å•ä½çš„,-è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🧿是,平å—当时是个困县,拱⛩ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ…而且建æˆðŸŽƒçš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👩â€ðŸš’,主动请出任平å—桥建设专-组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🈚方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ“能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å👌精确控制ðŸ¿20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故😟质é‡å…¨ä¼˜ðŸš ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🕋552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ”录。  令人振奋🛩ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🤲设计ã€æ–½ðŸ¤¶çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ¡ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱〰ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比🤸â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🥪比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;-桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŸ¤â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的😨座桥。â€ðŸš¾çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🎊程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ¤˜æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“,,,å—三桥代ðŸ“了现代钢ðŸ¿æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ™ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ‘最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ«æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ›·ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ’„下,郑皆🦪正带领团🔹å‘ç€æ–°çš„标全力攻🤜:他主æŒðŸ”—建的广西Ⓜï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🌼155米,将刷新拱🎞ï¸è·¨å¾„世界👨â€ðŸš’录。天峨滩特大桥🎎广西å—丹天峨下è€ðŸš½é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🩸为600米的上承å¼性骨架混🚹土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🔮郑皆连既追求å“越ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭-全力培养多中é’年👻秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸï¸çš„æŒç»­å‘。  在🔬西大学,☂ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‹æœ‰è¶£ã€‚â€â›¹ï¸â€â™€ï¸çš†è¿žçš„åšðŸ‘¨â€ðŸ¦½ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👨â€ðŸš’å´å‡ºäººæ„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的💅行方å¼ï¼ŒðŸ••æ¯å½“看到🦯驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🌚生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¨â€âš•ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑🦞连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦄幽默感和嘲色彩,形象地展🦨了è€å¸ˆåœ¨作和学术🔧的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ“培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸµï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👨â€ðŸ”¬æ¢ç ”究是👭ðŸ»æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的🧟â€â™‚ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ›©ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🔳的事,就ðŸéš¾æŠŠäº‹æƒ…🧅好。â€ã€€“如果想一生都献🥪科技事业就应树立🚮身奋斗的ðŸ˜å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ˜‘新问题,👜科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就✋产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🛸专业的师应当在é‡ðŸ“´å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“👤已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸš‡ã€€åœ¨ä»–年👨â€âœˆï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🧥在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全-的山河间💘一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪,-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çš„拱桥事⚜ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŠ¨äººçš„åŽâ€™ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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