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  碧水虹天堑通🥻(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£,,éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🛴æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🎸桥的å称跨径的长ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主-建设的桥如数家ç🥭å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ¥éƒ‘皆连,广西首ä½âŒ›å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ™‡â€â™‚ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🤷â€â™€ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ†˜50多年,首创多项🔸桥设计与😑工的关键术,他主⛷ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,💵中国大跨桥建造关⛷ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了ðŸŒå¤§è´¡çŒ®ã€‚ðŸ©ã€€â€œæˆ‘åšðŸ•£ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ†ã€‚从此,便在这片地上扎下-根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ†çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸŒå…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢âš–ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâŒ›é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ’æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ,,造过程中旦河æµæ¶¨,,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧦列为é‡ç‚¹ðŸ™ç ”项目,集部分çœðŸ“çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🧎â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,📷到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🔘工的广西山三里江ðŸ’桥设计方改为无支施工方案🧲并主æŒæ–½-。没有实🧛平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,🗞ï¸æœè‰°è‹¦æ¡â†”ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸â˜ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ--术攻关。ðŸ·è¿‡æ·±æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡ðŸ”,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸš¯åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘†æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ›æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是📌æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败’。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²â›Žâ€œå½“时我了三手准🖼ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦â˜¢ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘­ðŸ»æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸš“åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§…拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸ–代拱桥的水岭。 📖三里江大🧙â€â™€ï¸å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ•›å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧖â€â™‚ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ›Œé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🚢这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ‘¾æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🎼便,它把🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœˆåŒ–整为👩â€ðŸ¦±ï¼Œæœ€åŽå†ðŸš”æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了👸建闽清大🔪建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸŒ»äº†è·¨å¾„组⛷ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡â£ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🦇是广西第座无支架工的箱型ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ“时全国åŒâœ¨åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机’会,在当👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ…°ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”šè®©é’¢ç­‹æ··ðŸ“ åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŒªï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西📿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🟦大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱♂ï¸æƒ…有独钟👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ¬ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘¬ðŸ½çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力👙ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🚙与此åŒæ—¶-拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,’桥造价较🧭ã€è€ä¹…ã€ðŸ§ è§‚,对于🗺ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-的事’,以广西适🙎â€â™€ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🔄,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦¹â€â™‚ï¸äº†ï¼Œå½“然🧘â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🎙ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🎃连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路⛽—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🚌钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ›ä¸–界最大👩â€ðŸ¦¯å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸšºæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🎑术奖—桥大奖……主æŒçš„大🎛ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½-设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨✨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中👖本建设领唯一获奖ðŸ’队。  📭花最少的,造最好-,-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ’‚æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ’¹å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ©°å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ¡å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤ æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ—¯ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🚜桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â›½æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ±ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🤦â€â™‚ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,⛵桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🧲是郑皆连📟贯的工作🤺念。ç»è¿‡ðŸ’‚â€â™‚ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ•³ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜Ÿæ出了建👯â€â™€ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。📔 然而,评审时,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš†è¿žçš„方🈯被å¦å®šäº†有专家认👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🔥地基,而🩱å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ§â€â™‚ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超➗当时世界å„类拱桥🚧存在一定ðŸ€é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„ðŸ“â€ä»–连夜🧮写了满满页åŠçš„æ,专程赴🛂通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ§…行了详尽述和分æž  “有-说我是为👕破世界纪🖇ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—💤当时是个📚困县,拱🥱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,↗ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ðŸ›ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“😚批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专âï¸ç»„组长,å‚建å„方⛰ï¸æ‹…风险。 建设平🛹三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸ™â€â™€ï¸å›½å†…首次ðŸ¥â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ¶è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜ŸðŸŒªï¸ä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实㊙ï¸äº†é›¶äº‹æ•…🕧质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—💋桥正å¼å»ºðŸ¤–通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🌽拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连™ï¸è¡”的研究队“产学🥂â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½--çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘👌专利;拱â„ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ¦¹â€â™‚ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦‹å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ›¡ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ’‘节çœ100多万元;桥刚度比👨â€ðŸŽ¨ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🌑拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŒŠâ€œå¹³å—三🌎是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🔖中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术-展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘­ðŸ¼å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ï¸âƒ£è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ðŸ”¶ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸš°äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹,-天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥âš’ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤛长是1.5米,把混土拱桥跨,,,的世界纪æ高155米,相当🦚干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🥱科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ˜ŒåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🦡西大学,生们ç»å¸¸看到这样♂ï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¤­çŸé“„çš„è€ðŸš€éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ¬è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâ›”有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🦹â€â™‚ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ’Ÿè½®è½¦ï¼Œé¢â˜”微笑地与家打招呼👩â€ðŸ”¬æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧯追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个✡ï¸èŠ‚——郑💌连的微信â«å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ™‹â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¦…强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ’–赞誉。 “第一次🎉é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🖋ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生-拓说,“说兴趣是ðŸ¯å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就â¤ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想ðŸ“一生都献科技事业ðŸ¡å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的ðŸ²å¿µï¼Œå–„于👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¥žæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘ˆå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒ©ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连,为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🛢ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ¤”æ„志,“,å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“‡è¦é è¯¸å›力了。†在他年👛时,广西众艰难行在简易的⛵桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ”的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为-表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🕚的拱桥事🧑在世界å¥-,-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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