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传奇游æˆ

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  碧水虹天堑通🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🥂连的拱桥生  本记者王美ðŸ­ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ°”å足。🚩æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:♾ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,-广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“📗。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键⬆ï¸æœ¯ï¼Œä»–主ðŸ¤å»ºè®¾çš„拱🖇ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-桥建造关技术引领界作出了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§â€â™€ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸŠâ€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,👨â€ðŸ”§ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下🧾根。  西山多水➖,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§–â€â™€ï¸çš„多为木🥪,一到汛🔽,常被冲,交通就入瘫痪。👓 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ”žæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸŽ¨ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¥…题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ´çš„广西迫所需。但,这个技也存在短🙊——拱桥ðŸªä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâ›°ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将✈ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中👨â€ðŸ«ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把⚠ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🗞ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🤶施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒ¾ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👨â€ðŸ‘¦æ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ½â€”通过拱分段预制👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢â³ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘µé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ¤¾â€â™‚ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽ£æ‚¬åŠã€‚ 🙎“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ˜¶ï¼Œä»–对æ¯ðŸ“Žç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🈵,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大â˜ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国👬ðŸ¼ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§´å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚢å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ã€°ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国⭕速推广开,仅广西💢这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ,,拱桥施工便,它把🌭圈化整为ðŸ£ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹â€™å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🙊建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â›½æ²³å¤§æ¡¥ã€‚👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬â¯ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是👩â€ðŸ’»æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的,ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🚔桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ—¯ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ’èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¼â€™ã€‚â€éƒ‘👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西ðŸšç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🦎法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ›€æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ™‹â€â™€ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🧾为何对拱情有独钟ðŸŒã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🌀ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🪂州桥ä»å±¹ðŸ§žâ€â™€ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何🎰此长?这🆙它å—力åˆ的结果。ðŸŽéƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🦨è¦æ±‚高,🕶ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🚤点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ„他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ”ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西ðŸ­è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„事’,ðŸ¯ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ï¸âƒ£ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🈶拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“ªæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘↖ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ”±å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ”¬é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高-,;主æŒä¿®ðŸ¥äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🧓径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🎥430米的拉林é“è·¯é²è—布江🎅木特大桥…与å–å¾—ðŸ¬é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……â­ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🥎——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â–«ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘©â€âš•ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ‘‹å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¥–……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ”衔的大跨桥关键技â­ï¸ç ”究团队全国创新ðŸ¦å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好â©æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ-æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡📵桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ˜«å¿—。跨度🤙大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通☑ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸš´â€â™€ï¸æµ”江修建👩â€ðŸ”¬å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ½è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¹ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花-少的钱,ðŸ§æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建’钢管混å‡ðŸŒ±æ‹±æ¡¥çš„方🈸,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而📛å€åŒ—岸拱区域基岩🌧ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ¦´18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â€™å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🦗è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦½â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超👇当时世界å„类拱桥💫存在一定🕌险,但完👩â€ðŸ­æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ¤å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ˜¬é¡µåŠçš„æ,专程赴🕙通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🤿控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ç ´ä¸–界纪-,所以主ðŸ·ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什👦都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-,-设计院和☀ï¸æŸ¥å•ä½çš„ðŸ¥è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚☠ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ•¤è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜☹ï¸æ¡¥å°‘100多万元,®ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ•Šï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🤼批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🕕 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力📲动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📑过程中实â¹ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世-拱桥跨径👷â€â™‚ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设ðŸœï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ‘¨â€ðŸ¦³çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱💿造价严格👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆ¶åœ¨é¢„算☹ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🩲桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”ðŸªæ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🛄说。美国程院院士ðŸŒä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这🆒评价:“🚉å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤨最高建造平,引领🔽拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ï¸âƒ£ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆⛹ï¸â€â™€ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸšåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸ›è·¨å¾„世界录。天峨-,滩特大桥广西å—丹ðŸ»å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的â¹ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🎾土拱桥,项目预计💅年年底建通车。 👱几åå¹´æ¥ðŸ“全世界混土跨径拱--æ¯å¹´è·¨å¾„’长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👩â€ðŸ”§æ高155米,相当🔟干了一百🛵的活。 郑皆连既追求å“越🖌ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ‹ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🌪ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸˆåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样-é““风景🥢:一ä½çœ‰ðŸ¥èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€,骑ç€ä¸€è¾†ðŸŽ†åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  💾这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ©±ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¯å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸœï¸æ¯å½“看到ðŸƒé©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ­åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑⚗ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🔖是在科研作中攻åšðŸ—ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🚦泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸƒæ¢ç ”究是有兴趣。🚣郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是📇好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🔈身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â†ªï¸åœ°ç ”究。📢郑皆连语-,心长地鼓年轻科技作者,“◻ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ“˜è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸºé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸˆä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🥕解决,就产生大é‡技术创新🌔â€éƒ‘皆连为,桥æ¢,,,业是应用专业,桥专业的师ðŸƒåº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›âœ³ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行-,-在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🚵â€â™€ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🧧ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ›¢ï¸è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ”ºçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🛡ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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