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最新版本: 开云app全站官网入口V9.5.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.4以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑🙊连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足👩‍⚖️一提起拱桥🕒他话匣子就🚷开了：大桥名称、跨径🦼长度、建设的难点乃至🕵️工和完成的🏆间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院🦸、广西大学授、享有盛的桥梁工程🧺家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世作出了重大📅献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川🥚江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段🧍‍♀️作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山💯水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多🥄木桥，一到,期，常被冲，交通就陷🤝瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁💳郑皆连不断磨这个问题当时，国家力推广双曲😖桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十⛳紧张的广西切所需。但，这个技术存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中㊙️旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工♀️断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱👇无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展♾️点研究。郑💃连参加了这🐩会议，受到🛑大触动。　回来后，郑💖连把原支架工的广西灵三里江大桥🦆计方案改为支架施工方，并主持施👨‍👧。没有实验🥊台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦👨‍🦱件，进行不🅰️地探索和技攻关。经过📝思熟虑和反计算，他琢📶出一套行之效的无支架工方法——🔆过拱肋分段🌇制、缆索起🐏机吊运、钢绳扣挂、滑🈶组减力、手🈴绞车收放、💗索合龙等，️⃣传统的桥梁方支架支撑⁉️变为上方悬🥏。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，🧑🏽‍🤝‍🧑🏼了确保万无🍀失，他对每细节都做了-复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　🏄‍♂️1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架⏯️工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱👮‍♀️的分水岭。　三里江大🏋️建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，广西用这种👱‍♀️法修建的双拱桥就达上🚵‍♀️延米。　　老是建拱桥😦不知不觉就瘾了”　　-,曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一🐩完整的拱圈但由于连接-位多，容易裂。发现这局限性后，⤵️皆连又埋头🕤究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，😅功地设计了🐬径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当全国同类型’梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时🛄郑皆连利用-请到的几次🔣机机会，在时广西唯一一台计算机🏣编出了拱桥,力计算程序来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的,-艺逐渐走向准化。　　↩️来宾红水河Ⓜ️桥做得非常🔥功，被人称‘母桥’。-郑皆连说。之后的十几🦸‍♂️里，广西采相同计算软👩🏽‍🤝‍👨🏼设计、相似构及相似施方法，接连功建设了几🛬座箱型拱桥占到当时广🍭公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜👩‍👩‍👦桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥🌗有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵👆桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥😝屹立在河北🍸县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转📪为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求，广西属于👩‍👩‍👧型的喀斯特🐨貌，岩石普裸露或埋得深，这样的质特点很适🧞‍♀️修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘🩲最少的钱、最大的事’所以广西适♣️发展拱桥。郑皆连说，🐀老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪🌫️桥梁建设生🎀中，郑皆连领团队创造多个“第一🦑：主持修建♉广西第一条🕤速公路——柳高速；主🤟修建了当时界最大跨径钢管混凝土-桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—⏩跨径430米的拉林铁路🪔鲁藏布江藏特大桥……取得多项突▫️相伴的是，皆连先后获3项国家科技-,-步奖、茅以科学技术奖↗️桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德🎹奖、中国土🉑工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…👷2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国🥤新争先奖牌是全国十支🎀奖团队中基🧼建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好🧞‍♀️桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术平和建设能🍞的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越🎗️。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路,,,南北互通连💚线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位🍞形、通航、洪等要求，反复论证，👋南三桥主桥🕙度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中-500米级斜拉桥和悬索技术较为成🐏，施工风险，但造价高且后期维护-用大。相较📜言，拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域-岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸,-卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开论证：“虽,拱桥的跨径过当时世界🍝各类拱桥，在一定风险但完全是可🍗的。”他连🧾手写了满满🥐页半的提纲🌛专程赴交通输部汇报，’钢管混凝土桥工程风险造价风险可👭🏻的依据进行详尽阐述和🎻析。　　“人说我是为☹️破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设😇院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县👨‍👩‍👧‍👦拱桥方案能约几千万元🐤而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　🤿过努力，交🧵运输部、自👩‍🦼区交通运输批准了郑皆的建议。彼🌕已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参🍟各方共担风。　　建设-南三桥的过中，郑皆连🧢领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用🎠拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…🥏最终，平南🚛桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪🥬。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连🐼衔的研究团🐒“产学研”分融合，全走在设计、⬜工的前边，🧚‍♀️有完全的中👨‍👦知识产权，授权9项国家发明专利；👩🏾‍🤝‍👩🏽桥造价严格制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比🐢拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　🎈“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪-,说。美国工院院士、中工程院外籍-士邓文中曾样评价：“🐄南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发🗳️方向，为国桥梁科技进、提升世界🥦国交通基础施建设水平献了中国智🚠。”　　“💾面要靠诸君力了”　　🔅下，郑皆连带领团队向🎊新的目标全攻关：他主👩‍🎓修建的广西🧦峨龙滩特大一旦建成，🚆使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南📨至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年💊，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活🥼　　郑皆连🍜是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发🧍‍♀️白、精神矍🌀的老人骑着🥜辆电动小三🕸️车去教学楼🍾课。　　“让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，🏊‍♀️皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每📡看到他驾驶小三轮车，带微笑地与家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利😲追求朴素的🤽活态度。”　令人意想*️⃣到的还有一细节——郑🤞连的微信名📰“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，👀形象地展现老师在工作学术上的坚🪓和执着。”颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年--人才时严谨求、细致指，这种倔强🔒品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石💉说，“他说趣是最好的🤎师，如果不⭐爱自己正在的事，就很把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业👨就应树立终🤐奋斗的信念善于发现需，找准问题🦃然后持之以🦆地研究。”👨‍💻皆连语重心🤲地鼓励年轻技工作者，👎科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研🚕能一蹴而就⛹️‍♀️也无法只凭😫光一现就把题解决。”🧁　“大量修桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥🥀专业是应用专业，桥梁☑️业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我⛅经80多岁了，后面要靠君努力了。😈　　在他年时，广西群👨‍🏫艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全❇️的山河间，道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半⬜多世纪的不努力，让越🥺越多的国人🔚受着便捷的💃生桥、幸福，让中国的桥事业在世奏响动人的✌️彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群

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