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  碧水虹天堑通🦯(科教人物åŠ)  ——中国工🧨院院士郑🗜ï¸è¿žçš„拱桥生  本🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥ðŸ˜¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸŸï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:♌桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ”©æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ˜¢äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çðŸå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ³éš¾çœ‹å‡ºä»–,,,82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“°å›½å·¥ç¨‹é™¢--士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‚学教授ã€有盛誉的💂â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¦ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了😅大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🌲庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片😥地上扎下📯根。  西山多水,河æµå¯†ï¸âƒ£ï¼Œå½“时的🥴通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸â›¹ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🧦所需。但,这个技也存在短🌄——拱桥☪ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ‘’法是æ­å»º架建造,ðŸ³çš„地方水🕤æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æˆ–æ­æž¶æˆ,éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â€™ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ™è‹æ— é”¡å¬ðŸŽšï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ¦æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🧜â€â™‚ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ§¼å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之📈效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次©ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🔽。â€éƒ‘皆📓说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🦞一座无支施工åŒæ›²â™‰æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🖌ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👯â€â™‚ï¸å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ”ˆå›½å¤šä¸ªçœðŸ§â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ‘åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🥒速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上’延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🎾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🤧由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš¾å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ¼æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👨â€âš–ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进📸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👭ðŸ¾ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是✅时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的,,,ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒï¸âƒ£ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—⛪上编出了👫ðŸ»æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ•ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ“œè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱ðŸ¨çš„工艺é€ðŸ”‘èµ°å‘标准👅。  “宾红水河ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几⚾里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工,-法,接连功建设了-,å座箱型🈷ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🦚大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘Šæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🧔  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦½è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱-寿命为何🚷此长?这它å—力åˆ的结果。â™éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力📤承载能力👥ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ”ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地ðŸ°è¦æ±‚高,🧚â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸŒ–的喀斯特👫ðŸ½è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🚇济相对欠达的广西-言,能实💿‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🤰â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ»æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是🧟拱桥为主⚙ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世📿最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建😃世界最大📊径的é“路😭管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🚶é²è—布江木特大桥🥋…与å–得➿项çªç ´ç›¸ðŸ§Žçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¤¦â€â™€ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🗣ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘¬ðŸ½å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ§—â€â™‚ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ¦å¥–……2020å¹´5月,郑皆连⛰ï¸è¡”的大跨桥关键技🧸研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领.唯一获奖ðŸ›ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸš“å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¶æ¢çš„主跨-度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸšåŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味🧗â€â™‚ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🤹â€â™€ï¸è”浦至玉⛳高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🧨根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’‚â€â™€ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦-,,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—âšœï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘°ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ”©å·¥é£Žé™©å°ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,💇â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„桥🎓是郑皆连贯的工作👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŸ¨è®¡é™¢æŽ¨è🚎方案节çœ资8000多万元。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,👹皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å²¸ä¸ºç»“实--岩ã€å¦ä¸€ðŸš­æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸªä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸŒå¼€å±•è®ºè¯ðŸ’‰â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ¿â€ä»–连夜🦈写了满满页åŠçš„æ🙊,专程赴🤽â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部▶ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž-  “有,说我是为💊破世界纪,所以主ðŸŸï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是👨â€ðŸ¦¼æ„报低的问我为什😀都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ•µï¸â€â™€ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ*ï¸âƒ£æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🧗â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个ðŸŠâ€â™€ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🌂几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🔴类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’ ç»è¿‡åŠªðŸ”€ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🚒批准了郑🔢连的建议ðŸ£å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🎶,主动请â•å‡ºä»»å¹³å—⤴ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👨â€ðŸ¦³ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦇方案æˆåŠŸ用到拱桥👔设中;è¿ðŸ’‚â€â™‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🤙术,以力📑动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ›µé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸŠåˆ·æ–°äº†ä¸–📕拱桥跨径录。  令人振奋🎃是,在平三桥建设👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连🤬衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🙅造价严格↪ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ¨æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🧼座桥。â€â€™çš†è¿žè‡ªè±ªðŸŽˆè¯´ã€‚美国✳ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程,,外ç±é™¢å£«文中曾这🈳评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ†æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ›«è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ðŸ“›ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ‚:他主æŒ建的广西峨龙滩特*ï¸âƒ£æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ’›åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ““一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¤½â€â™‚ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计,,,年年底建🖖通车。 几åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸ™â€â™‚ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 ,-郑皆连既🌴追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭,-全力培养🖨ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸšçš„æŒç»­å‘👖。  在ðŸ‹è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ²çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¦“çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»â˜£ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ˜–旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ¶é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感📤到他平易人的人格🧓力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¦¾â€ã€€ã€€ä»¤ðŸæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸ›å«â€œå€”è€ðŸŽ†â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ¦æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸš¬æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ™…â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👿他赢得了ðŸŠâ€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。🙉郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸš«â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的-念,善于💧现需求,准问题,💼åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ•—无法åªå‡­光一现就问题解决☘ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ¦·æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🦀专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŽ§è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🌫ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全✂ï¸çš„山河间一é“é“飞🤕已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🦕ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â°æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事-在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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