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BOB综合·体育详细信息

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最后更新: 2024-05-28 19:23:31
最新版本: BOB综合·体育V4.3.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.0以上

BOB综合·体育应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记,王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口-郁的四川口音📋起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称-跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对--主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🤼‍♀️很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🙀盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录👩‍💻为中国大跨拱🧳建造关键技术领世界作出了👨‍🔬大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🏴　　1941年，郑皆连出生🖨️四川内江的一👩🏼‍🤝‍👩🏻农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🧨配到广西百色🗑️路总段工作。此，他便在这🏸土地上扎下了♈。　　广西山-水多，河流密⛎，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🤚临时性的木桥🎇换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题💕当时，国家大推广双曲拱桥,-术，其安装方、用料节省，🥢当时建设经费分紧张的广西◾切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深💗急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造⏱️程中一旦河流水，湍急的水🔥容易将支架冲’，导致施工中🌇。　　1968年初，交通部江苏无锡召开👜议，把“双曲桥无支架施工🤷‍♂️列为重点科研😎目，召集部分份的桥梁工作👨‍👩‍👦‍👦开展试点研究郑皆连参加了🍋次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江🗡️桥设计方案改无支架施工方⤵️，并主持施工没有实验平台🚎郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一👘行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减👮‍♀️、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁👨‍🍳方支架支撑转为上方悬吊。🍣　“科研可以🦖无数次失败，-,-是桥梁工程是🅰️允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺,,,建成，这是我👲第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🟡区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🔆用这种方法修的双曲拱桥就🕵️‍♂️上万延米。　👨‍🦼“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🤾‍♂️发现这个局限后，郑皆连又🔁头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🐲桥，也是当时--国同类型桥梁规模最大的钢♑混凝土箱型拱🛀。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时🚵‍♀️西唯一的一台🐕算机上编出了🧖‍♀️桥静力计算程。来宾红水河📽️桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🐰走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常✡️功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广💎采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、-桥、悬索桥，🕒皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🧘‍♂️为悠久。”郑🏓连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🎇州桥仍屹立在-北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长,这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🌘的垂直力自动🔏化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🦊求高，广西属典型的喀斯特🧑🏾‍🤝‍🧑🏼貌，岩石普遍露或埋得不深🧚这样的地质特🐈很适合修建拱🐱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久🔦美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🕌办最大的事’👨‍👨‍👦所以广西适合📗展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建🧜‍♂️生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”,-主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🤹‍♀️世界最大跨径钢管混凝土拱,——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏📡江藏木特大桥🚈…与取得多项破相伴的是，📪皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的🥃桥项目相继荣国际桥梁大会’高奖——乔�💖理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🤩术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造🐞好的桥”　　🍄子看高，桥梁🎮跨。桥梁的主🏂长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大👩‍👩‍👧‍👧意味着相应的设难度也越大👨‍🦲　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公👫🏻平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的⚠️型只有斜拉桥🎷悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是⭕皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论👩‍🎨，他提出了建钢管混凝土拱🐞的方案，较最设计院推荐的’案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🌽案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高🕉️理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座🚨域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为♑实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合😶统拱桥的建造求。　　面对🌆疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径Ⓜ️过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满🏃三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风👨‍⚕️可控的依据进⚱️了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🦞界纪录，所以张修拱桥，认🌌造价是有意报⚱️的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意😳相左。”郑皆说，“我的回💅是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约,,千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用😓要平南县买单”　　经过努💂，交通运输部自治区交通运🐀厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出♠️平南三桥建设🏳️‍🌈家组组长，与建各方共担风🙎。　　建设平😔三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系📉、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🛌式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🖊️，具有完全的国知识产权，📖授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🧼算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥💲10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🧩桥是我从业50多年以来最满🛌的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院👐籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步--提升世界各国💭通基础设施建🚌水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🦖一旦建成，可混凝土拱桥跨🎰一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🎅桥是广西南丹👕天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混🥣土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长👩‍🔬1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🏑是追求卓越的学大家，又是🔛道授业解惑的⚰️者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续-展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🖕我印象非常深，也觉得非常🔸趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🍭连却出人意料-选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力☯️感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🐉嘲色彩，也形🐷地展现了老师工作和学术上坚定和执着。💇李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追😟卓越，还是在’养年轻人才时📉谨要求、细致导，这种倔强🉑品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老👁️就问我对桥梁究是否有兴趣,”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🤿好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树🏃终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，-后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🙏轻科技工作者“科学研究需🔬不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🔚问题亟待解决就会产生大量-技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🐗业，桥梁专业🧷师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🎵经80多岁了，后面要靠诸君🌡️力了。”　　他年少时，广🎖️群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的👷‍♀️河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆🟡为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便,,的民生桥、幸-桥，让中国的桥事业在世界🩸响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王⏬华)【编辑:田博群

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