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  碧水🥓虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑-连的拱桥生  本记者王美🔷  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧳åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-,打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🤩人对曾主🌩ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŽæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ¥­éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🚴â€â™€ï¸éƒ‘皆连,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ˜™å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¦šåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项-桥设计与工的关键👨â€ðŸŽ¨æœ¯ï¼Œä»–主-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关✉ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧗â€â™‚ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🧛â€â™€ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片,地上扎下🗂ï¸æ ¹ã€‚  西山多水🧸,河æµå¯†,当时的-通基础设ðŸšè¾ƒä¸ºè½åŽâœï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘¾é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ‘¨â€ðŸ”¬æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👨â€ðŸ¦±â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🎸的地方水📡æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ”‡éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‡ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🀄集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŽè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了🙄次会议,到很大触。  回ðŸ‘åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🥌桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-一套行之效的无支🧔施工方法🌡ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ““åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把💂统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ,“科研å¯有无数次â¹ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🌚ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â†”ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²â€™â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ³1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,-,无支架🚴工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🚷三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ–ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👊å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👩â€ðŸš€æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🟦这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ãŠ™ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºâ™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾♋â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🥇由于连接🦞ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆💂â€â™€ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸŠäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸœã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘ï¸çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¥½æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是🦺时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的➡ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🌶ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°â¯ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当ðŸ›ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â€™ç¨‹åºã€‚æ¥âï¸çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ˜›çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混â˜ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🕖桥åšå¾—éžâ€™æˆåŠŸï¼Œè¢«â™‹ç§°ä¸ºâ€˜æ¯âž°â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ“连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸšç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¾ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ›åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘大桥总数🦿70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🚣â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连,-ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒï¸â€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🚳肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽ“在河北赵👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„洨河上  “拱寿命为何🛣ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ™†â€â™€ï¸å®ƒå—力åˆðŸ˜›çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力💼承载能力👌ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🚸貌,岩石é裸露或☯ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ€™æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€â¹ï¸è§‚,对于ðŸ•â€ðŸ¦ºæµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿çš„事’,🦆以广西适🦓å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ™Šæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘📈连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘¡ä¸»æŒä¿®å»º广西第一👨â€ðŸ¦¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ°â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’Œäº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🧚世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ”桥——跨,-430米的拉林é“è·¯âŽé²è—布江木特大桥ðŸ§â€â™‚ï¸â€¦ä¸Žå–得🦉项çªç ´ç›¸ðŸ—»çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ¿å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥👩â€ðŸ¦½å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²,-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖👨â€ðŸš€é˜Ÿã€‚  花最少的â³ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒµæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ˜˜å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŒ‹å‘展规划è”浦至玉高速公路🕶ï¸å—北互通ðŸ–ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ˜½æµ”江修建’å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’¦å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ“ˆï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。🚽较而言,🎶桥造价低ðŸ˜åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花🥎少的钱,👨â€ðŸ’»æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连ðŸœè´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🌑钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方-被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而👎å€åŒ—岸拱🩸区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ˜©å²¸ä¸ºç»“实🚕岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸŠâ€â™‚ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🥎当时世界å„类拱桥,-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🧘â€â™€ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险â”造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为👧破世界纪,所以主🧎修拱桥,😇为造价是-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§“设计院和🛄查å•ä½çš„’è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👩â€âœˆï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🧘â€â™‚ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ®éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ“ ç»è¿‡åŠªðŸ«ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸ™è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专,-组组长,ðŸŽå‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🚞带领团队苦攻关,ðŸŒå›½å†…首次♒“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🤕设中;è¿-北斗å«æ˜ŸðŸ”¨ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¥èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代👩â€ðŸ­åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å🥘精确控制20毫米以内……最👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œå¹³å—三ðŸ¬å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ¯è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故🤡质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸŒ°é€šè½¦ï¼Œä¸€-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŒï¸â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🔤衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算👑格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ›ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“““平å—三➖是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«â™Œæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ¦æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,✨国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¥‹äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西↙ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹âš°ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··â€™åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŸ£ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ•›155米,将刷新拱🕞跨径世界录。天峨-滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ’™é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👨â€ðŸ¦¼é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🔒土拱桥跨🟫的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🧛â€â™€ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🤼â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆👩â€ðŸš’调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,↕ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样😡é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ©²çŸé“„çš„è€ðŸŽ¼éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼☠ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🦨å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ“œæ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢微笑地与家打招呼🔱我都会感到他平易📄人的人格,-力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸ•è¿žçš„微信å«â€œå€”è€,â€ã€‚“这å字充满🤯幽默感和👩â€ðŸ‘¦å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🥑是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🙂æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ•¤èµžèª‰ã€‚ 💫“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“-说兴趣是好的è€å¸ˆï¸âƒ£å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🚀的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想®ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸš’科技事业就应树立ðŸ°èº«å¥‹æ–—çš„念,善于🙎â€â™€ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘­ðŸ¼åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技✖ï¸ä½œè€…,“🌬ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â˜¯ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½â™¿è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ“²å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ§¾çš„问题亟💙解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸ‡åº”当在é‡â›½å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ˜ä¼—艰难行在简易的🎠桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ§çš„山河间🕴ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国’æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŒ§ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­--的拱桥事在世界å¥ðŸ¤³åŠ¨äººçš„åŽðŸ‘±â€â™‚ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海🤎版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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