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  碧水虹天堑通--(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘¬ðŸ½è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©â€ðŸ’¼ç¥žï¼Œä¸€å£â“éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🥈跨径的长🚨ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🙋如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🙋â€â™‚ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ•ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主📲建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🥾界作出了大贡献。 “我åšðŸ•’三手准备一定è¦æˆðŸ•¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🟦四å·å†…江-,一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下🦽根。  🔫西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木-,一到汛,常被冲,交通就ðŸ–入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ«è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🕓传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🀄æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸš£â€â™€ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中ðŸ„旦河æµæ¶¨ðŸ•´ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👷â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš£â€â™€ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’«åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ”¢è€…开展试研究。郑🚲连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🆕山三里江桥设计方🦳改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧱连é æ‰‹ç»˜和计算,💠æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ—ºï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿâ™Šå’Œåå¤è®¡ï¸âƒ£ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ’¤ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸšè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支âªè½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽ„å…许失败。â€éƒ‘皆🩹说,为了🧔ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¦²åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ¥ªåŠŸã€‚â€ã€€ðŸ“©1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ï¸âƒ£ï¼Œæ— æ”¯æž¶-工也æˆä¸º统拱桥和ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„🧽水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ•–国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开--,仅广西♌这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ…¾ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🌋新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🙆建闽清大建设的æˆðŸ‘·ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ›¥ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ•æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ¿ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’±çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👩â€ðŸ­ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当㊙ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🔈土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准👽。  “宾红水河🖥ï¸æ¡¥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连🌻功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŒ“时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟👜  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ­æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👳肩拱石拱🌓。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ”在河北赵的洨河上💤  “拱🗞ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说㊙ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自’转化为拱è½´å‘压力🦮承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ•’è€ä¹…性好⛺与此åŒæ—¶ðŸŒæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸ™â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🥤点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🌑桥造价较ã€è€ä¹…ã€â¤ï¸è§‚,对于ðŸ¢æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ“¡çš„事’,以广西适ðŸ«å‘展拱桥,-â€éƒ‘皆连⛹ï¸â€â™€ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🧑,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪😔桥æ¢å»ºè®¾ðŸŒƒæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🚸创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸâ€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径💗钢管混å‡拱桥——,径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🔢世界最大径的é“路🧚â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路♂ï¸é²è—布江📲木特大桥…与å–å¾—-项çªç ´ç›¸ðŸ¤½çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🦌——乔æ²ðŸ¤¦â€â™€ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🙋â€â™‚ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸŽ¢å…ˆå¥–牌,全国å支🚘奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸ“,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ•åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建⛄难度也越👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🧩接线è¦è·¨浔江修建👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å—三桥。🚑步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â£ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🎮åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â›°ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸšžã€€ã€€å…¶ä¸­â˜¦ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ˜«ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ‘较而言,桥造价低ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆåˆšåº¦å¤§ã€ðŸš—久性好且🟦观。“花👷â€â™‚ï¸å°‘的钱,最好的桥🕌是郑皆连贯的工作👫念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡--拱桥的方🌗,较最åˆ计院推è👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🔸风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🔂区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸª’ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建💷è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘♒郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ»é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸš£â€â™‚ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„☕â€ä»–连夜👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ• é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👩â€ðŸ¦²æŽ§çš„ä¾æ®â‡ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🔲都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👩â€ðŸŽ“è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🥻方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🅾ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🗂ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,ðŸ’å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次,“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸï¸âƒ£ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥â—¼ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等📽ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸš´åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🌑,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🌨ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🟡桥正å¼å»º通车,一超越主跨👨â€ðŸ«552米的é‡åº†æœå¤©ðŸšé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径💭录。  ⛔令人振奋是,在平三桥建设📔,郑皆连👩â€ðŸ‘§è¡”的研究队“产学👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€å……分èžðŸˆšï¼Œå…¨ç¨‹èµ°â€™è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ¤—çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘↕ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算â¯ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🦪悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三📲是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🔧说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«â”文中曾这评价:“🔔å—三桥代了现代钢🧞â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,-国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢âœï¸é è¯¸å›åŠªðŸ–Šï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ§™â€â™€ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ›ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ”·ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ¡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🌭155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ“¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸ¤¾â€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘‚土拱桥,项目预计👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混🌭土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ高155米,相当ðŸ£å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🔟秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ’…看到这样✒ï¸é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘®â€â™‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°ðŸ¦°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘¨â€ðŸ³çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作âºï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🕹ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„🦄行方å¼ï¼ŒðŸ›¥ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👩â€ðŸ’¼å®¶æ‰“招呼🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑✔ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ•å字充满🧿幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🌓的åšå®šå’Œ,,,ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🌪ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¦¨æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸŸªèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”œå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆâªå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🧶的事,就难把事情🎦好。â€ã€€“如果想ðŸ£ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业ðŸŠâ€â™‚ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹,,身奋斗的念,善于ðŸ³çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🎚ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¥ è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🚠问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🤞为,桥æ¢业是应用专业,桥😩专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ👾能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¤½â€â™‚ï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天😶å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🩱æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🀄在世界å¥ðŸ¤åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 钱燕良 2024-06-22
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  • 蔡ä¾æ´ 2024-06-22
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