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  碧水🧟虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ’µçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â˜¯ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ¶æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主👹建设的桥â£ï¸å¦‚数家çðŸ¦å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ°éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🤑郑皆连,广西首ä½国工程院🤠士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€â—¾æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🧞â€â™‚ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他♦ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ˜»50多年,首创多项😖桥设计与😖工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🛤ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ¦¸â€â™€ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§‚â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…👓广西百色😺路总段工â„ï¸ã€‚从此,便在这片👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  🤚西山多水,河æµå¯†,当时的⚫通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’°çš„多为木🌨ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ€§çš„æ¡¥æ¢-,-郑皆连ä¸--ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŒªï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ¥»æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🦜,这个技也存在短â“——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‘¯â€â™‚ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👃架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试-研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆📻把原支架工的广西-,山三里江桥设计方改为无支⛵施工方案并主æŒæ–½ðŸŒ²ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¤¹â€â™€ï¸å’Œè®¡ç®—,’æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ•¦åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸŽæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🌛—通过拱分段预制🚣缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ“—方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ“有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🩱说,为了🤟ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ«ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🦩,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🧈一座无支⛹ï¸â€â™€ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸâŒåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ¤¼â€â™‚ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🤠这ç§æ–¹æ³•ðŸ¤¼â€â™‚ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上ðŸ§å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ‘©â€ðŸ¦²è§‰å°±ä¸Šç˜¾,,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸŠâ€â™€ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§Žâ€â™€ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🚺为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ±ï¼Œéƒ‘皆连用申请到🔸几次上机会,在当广西唯一-一å°è®¡ç®—上编出了👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ’»çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸš¶â€â™‚ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🚣â€â™€ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ’¾â€™ã€‚â€éƒ‘😯连说。在,åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计ðŸ©ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公,大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆✴ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久💃â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建-于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ¹ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,🩱州桥ä»å±¹ðŸ•”在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这🛤ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—â£ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è€ä¹…性好ðŸ¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👩â€ðŸ¦²è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸçš„喀斯特貌,岩石é裸露或👟得ä¸æ·±ï¼Œï¸âƒ£æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🌡ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适📛å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸš¾æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥‹äº†ï¼Œå½“然🙀也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸšä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ™æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ› ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🥣高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¬ðŸ»æ‹±æ¡¥â€”—â˜ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建,,世界最大💎径的é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨-,430米的拉林é“è·¯-é²è—布江木特大桥👩â€ðŸ¦²â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🚒主æŒçš„大项目相继获国际桥🤵大会最高——乔æ²âœ’ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🕊ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸå­çœ‹é«˜ï¼Œ-æ¢çœ‹è·¨ã€‚☄ï¸æ¢çš„主跨♋度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度’大,æ„味🔽相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🔓接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸš€æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中🔡500米级斜拉桥和😮索桥技术😑为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘Šè´¹ç”¨å¤§ã€‚👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€â¬›ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥,-是郑皆连🎂贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ„æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘¶è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ•â€ðŸ¦ºåœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🥞18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实📰岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🦸â€â™‚ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超’当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🎹,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸŒ¾å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险🚠控的ä¾æ®â›³è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¦Œè¿°å’Œåˆ†æžðŸ˜Œã€€ã€€â€œæœ‰说我是为ðŸŠç ´ä¸–界纪,所以主🕶ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什👲都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🦯查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👶郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ,的维护费🖲ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑--连的建议彼时已76å²çš„郑皆+,主动请ðŸ–ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🤸中,郑皆🤬带领团队ðŸ¬è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ§´å›½å†…首次🅓圆形地😟墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🌨ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤹质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»ºðŸ“°é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ˜552米的é‡åº†æœå¤©â˜ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径👱录。  🗻令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ‘衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🕛设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ï¸âƒ£é€ ä»·ä¸¥æ ¼â›…制在预算🔴格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🎓桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👆桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¦ªâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🌻中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🎭评价:“å—三桥代了现代钢ðŸ˜æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👭ðŸ»å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸš£â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„-交通基础👷â€â™‚ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸª”贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘©â€ðŸš€å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱📅跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计年年底建🔱通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混♠ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ’ çš„世界纪ðŸ˜ï¸æ高155米,相当🈳干了一百的活。 郑皆连既追求å“越📃科学大家👠åˆæ˜¯ä¼ é“🔙业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🖱ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养ðŸ‹å¤šä¸­é’å¹´-秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ°ã€‚  在西大学,😢生们ç»å¸¸看到这样é““风景🌒:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ”£éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¦’研究生æŽ旭说,作💣著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„😼地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ”¨æ¯å½“看到ðŸ¦é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼☺ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格,,,力,感佩ðŸ–淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’¾â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§ªæ„想ä¸åˆ°âž¿è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信🛅å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满-幽默感和嘲色彩,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ,-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🔭作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ˜åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🎮泛的尊é‡-赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ‡å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情--好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🧙念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🔴作者,“学研究需👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-,新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,-无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ’‹çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新,â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”¹è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ” 在他年👰时,广西ðŸ‘众艰难行âŽåœ¨ç®€æ˜“的⛺桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🔤一é“é“飞📫已然让天ðŸ…å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ”æ¢ä¸“家用-,个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸš´â€â™‚ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ„版记者王🌉åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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