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  碧水飞虹🙃堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŒ¡ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称💼跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹â€™ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ‡å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸšæ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🚳设计与施工的键技术,他主👬ðŸ»å»ºè®¾çš„拱桥ä¸ðŸŸ¦åˆ·æ–°ä¸–界纪录ðŸŠä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±â­ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了😜大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🤬。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🎄汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¦ºå½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œâ˜ ï¸å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西🎻切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘¶æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ‡ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🕣容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ“–江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ–目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ-开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ™…â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸŽ…郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技☹ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŒ˜æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘¨â€ðŸ”§æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¬å…许失败的。郑皆连说,为💎确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ¨ï¸â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺📀建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架ðŸ»å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸŒ æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸŒçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºðŸ“šåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家📤æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🆒广开æ¥ï¼Œä»…广-用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🕙多,容易开裂å‘现这个局é™,åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工,,,。  1976年,郑皆连å¸â¬‡ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🥘桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ-,郑皆连利用请到的几次上ðŸžæœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶ðŸ“西唯一的一å°算机上编出了ðŸŽæ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👾连说。在之åŽðŸ‘’å几年里,广ðŸŸé‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“‹æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸµå¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ,-“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘♾ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸƒèµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ€ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,ðŸ¥å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🈹连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€,-性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🙋â€â™‚ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特☎ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ•·ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥🚎价较低ã€è€ä¹…🤒美观,对于ç»ðŸ•µï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的🧛â€â™€ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ¦œå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ—„ï¸å…¶ä»–桥型,但,,,是以拱桥为主🥀â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🚶带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â†ªï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径-钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ¾æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼--建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,’皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ“²â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹*ï¸âƒ£ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🥀2020å¹´5月,郑皆连领衔🎽大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支📬奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘¯â€â™‚ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸˆ¹æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸª•è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🦪设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🧽较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🆙ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👩â€ðŸš€é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🔔案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ¹åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地📻æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造,,求。  é¢å¯¹ðŸ®ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œâœ¡ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上,-类拱桥,存在ðŸ•å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ¤žæ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘Ÿè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ•Žä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ“¨éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ‰æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🔪都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„â‰ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆⛲说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约👩â€ðŸš€åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”âž—æˆåŽçš„维护费,年还比斜拉桥📫100多万元,这类长期费用🌌è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ”ˆï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🛃地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘¨â€ðŸ¦²è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🔢å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¦ˆä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队ðŸ«äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨-计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ•ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸª€æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🔮算价格内,比ðŸ‘索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—😙桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ðŸµé«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步-æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸŸªæ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ™‹â€â™‚ï¸åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŒåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大💡一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ•Šï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪â¹ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径ðŸ¡600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🦖æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ–æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯âš•ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🟩秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ› ï¸å±•ã€‚  在广,,,大学,学生们🧱常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ§¶ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±âš½ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ§—趣。â€éƒ‘皆连🥜åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸŽ“è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🛡ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ-誉。  “第ðŸ¬æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ™„就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¡â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🥪好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树👩â€ðŸŽ¤ç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🌨ï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🚵â€â™‚ï¸â€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜âœ’ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ„â€â™‚ï¸ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‹é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🔗业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🦧砺æ„志,“我😸ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界-å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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