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软件大小: 34.82MB
最后更新: 2024-06-22 01:34:36
最新版本: 华体会登录地址V7.10.5
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.5以上

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　　碧水飞👼天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人⛸️　　本报记🥭王美华　　前的这位老♣️，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就🦩开了：大桥-名称、跨径👨‍👨‍👧‍👧长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设🚛桥梁如数家，各种数据手拈来，很🪐看出他已82岁高龄。　🥪他叫郑皆连是广西首位国工程院院🤣、广西大学授、享有盛的桥梁工程🦝家。从青丝🎤华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计🅱️施工的关键🧓术，他主持设的拱桥不📦刷新世界纪，为中国大拱桥建造关,,技术引领世🥞作出了重大🗑️献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农🧫家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土👩‍🍳上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河🔣上架设的多木桥，一到期，常被冲✒️，交通就陷😣瘫痪。　　❣️样把临时性木桥替换成🍟久性的桥梁郑皆连不断🧜‍♀️磨这个问题💌当时，国家🔡力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术存在短板—💗拱桥的传统工方法是搭支架建造，🤷‍♀️的地方水深👨‍👨‍👦‍👦急，可能搭起支架或搭↪️成本非常高建造过程中旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🚡把“双曲拱😳无支架施工-列为重点科🔙项目，召集分省份的桥📐工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　回来后，郑连把原支架🔖工的广西灵🏑三里江大桥计方案改为🍰支架施工方⛈️，并主持施。没有实验🐆台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技🐪攻关。经过-思熟虑和反🤶计算，他琢出一套行之👂效的无支架工方法——过拱肋分段,,制、缆索起机吊运、钢🗨️绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科🎀可以有无数🌡️失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每🔤细节都做了复推敲，“时我做了三👳‍♀️准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架🖱️工双曲拱桥结束了千百’来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿桥和现代拱的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱⏬无支架施工🦪术在全国迅推广开来，🍟广西用这种法修建的双拱桥就达上🤶延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　🌦️曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈但由于连接🏷️位多，容易.裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺　　1976年，郑皆连⛅取了福建闽大桥建设的🕟功经验并大加以改进，功地设计了♀️径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广🍾第一座无支施工的箱型桥，也是当全国同类型👪梁中规模最☮️的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次⏪机机会，在🐯时广西唯一👳‍♀️一台计算机--编出了拱桥力计算程序🥟来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称🍻‘母桥’。➖郑皆连说。️⃣之后的十几里，广西采-相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连功建设了几座箱型拱桥占到当时广💄公路大桥总🐋的70%。　　现代桥梁⚕️4种基本桥型：拱桥、斜🚦桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的🔸史最为悠久”郑皆连介，中国的赵😳桥建设于1400多年前，被认为是世📄上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北县的洨河上🏴‍☠️　　“拱桥🕓命为何如此-,？这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大🧚‍♀️耐久性好。此同时，拱-对地基要求，广西属于🌴型的喀斯特📁貌，岩石普裸露或埋得🌝深，这样的质特点很适修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠🗄️达的广西而，能实现‘最少的钱、🐹最大的事’🥿所以广西适发展拱桥。⏸️郑皆连说，📍老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然-也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　🪓半个多世纪🟧桥梁建设生⛲中，郑皆连🚁领团队创造多个“第一：主持修建,,广西第一条速公路——柳高速；主修建了当时😨界最大跨径钢管混凝土⛴️桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建☯️世界最大跨的铁路钢管👩‍👧凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是，🌈皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑,、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连’衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌🥉是全国十支奖团队中基🚣‍♀️建设领域唯获奖团队。📧　“花最少🅾️钱，造最好桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术👱‍♀️平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的⚕️设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至😎林高速公路🚳南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计👶，根据桥位形、通航、洪等要求，🧛‍♂️反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬🧍‍♀️桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护🧿用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且👨‍👨‍👧‍👧观。“花最🕞的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反️⃣论证，他提🦡了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建🚩拱桥风险太，理由是桥🥪南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地📩条件，不符传统拱桥的’造要求。　🚦面对质疑，🕌皆连立即开论证：“虽🐭拱桥的跨径过当时世界-,各类拱桥，在一定风险🔥但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通🤙输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和🚒析。　　“人说我是为破世界纪录✳️所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什⌚都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说🚒“我的回答🦦，平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元而且建成后维护费每年✏️比斜拉桥少100多万元，这类长期费🧖‍♂️都要平南县单。”　　🎺过努力，交💹运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼--已76岁的郑皆连，主动’战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风+。　　建设南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦◽关，在国内🧗‍♂️次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、👩‍❤️‍💋‍👩能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位🛅确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程--实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大🐞，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建🔫中，郑皆连🔇衔的研究团“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，有完全的中知识产权，👬🏽授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价😕内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥🍺年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。💥郑皆连自豪说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾,,样评价：“🏵️南三桥代表现代钢管混👨‍🏫土拱桥甚至桥的最高建水平，引领❎拱桥技术发😗方向，为国🧑🏼‍🤝‍🧑🏻桥梁科技进、提升世界国交通基础🖍️施建设水平🔚献了中国智。”　　“面要靠诸君力了”　　🕖下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主-修建的广西峨龙滩特大🧚‍♀️一旦建成，使混凝土拱’跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特🕠桥是广西南至天峨下老速公路的控🌀性工程，主🏷️是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该🚣‍♂️目预计今年🛶底建成通车🐮　　几十年👩，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连🌽是追求卓越科学大家，’是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大👨‍🔬，他竭尽全🍯培养更多中🟩年优秀人才助力桥梁事🐧的持续发展💥　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景⏏️：一位眉发-白、精神矍的老人骑着🐎辆电动小三车去教学楼🚐课。　　“让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，皆连却出人料地选择了-此简朴的出方式，“每看到他驾驶小三轮车，带微笑地与🦨家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”🧺　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”-“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作📞学术上的坚和执着。”🤷颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，⌛是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强品质为他赢,-了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就👨‍⚕️我对桥梁研是否有兴趣🆖”郑皆连的🟧士研究生石说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很🚀把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业👨🏾‍🤝‍👨🏼就应树立终奋斗的信念善于发现需🏧，找准问题然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻🔸技工作者，科学研究需不断发现新🏚️题、解决新题，搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修🌽桥就会遇到🧑🏼‍🤝‍🧑🏻量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我📷经80多岁了，后面要靠君努力了。-,　　在他年🙀时，广西群艰难行走在易的木桥上在他古稀时🚣‍♂️广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半🎋多世纪的不👨‍👨‍👦‍👦努力，让越越多的国人🥻受着便捷的生桥、幸福🦑，让中国的桥事业在世奏响动人的👩🏻‍🤝‍👨🏿彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群🏌️‍♀️

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