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  碧水飞虹,堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🌗生  本报记-王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ…炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🤑一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🕵ï¸â€â™€ï¸å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„间……è€äººå¯¹-主æŒå»ºè®¾çš„桥🧎如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ˜ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥-专家。从é’ä¸ðŸ”¡åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🙄建设的拱桥ä¸ðŸ•åˆ·æ–°ä¸–界纪录ðŸ©ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了➰大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ§µã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸšå››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€‚  广西山🦹â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†-,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸŒŠå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲â°ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥🧪æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸,ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存🎑短æ¿â€”—拱桥ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸŒŽéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ¤å®¹æ˜“将支架冲ðŸï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ¿ï¸è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²â›ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸšåˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🤦原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改📲无支架施工方🚈,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ“行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🤣制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸŽ—ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转👑为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸš—å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ’‡â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ§ çš„分水岭。 三里江大桥建💽åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家💚æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速’广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®â­çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🎿把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ“§ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂😫å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘©â€ðŸ¦½äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大⬜建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🚡广西第一座无👔架施工的箱型👨â€ðŸ«æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🌻混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用-请到的几次上机会,在当时ðŸ¼è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ‰ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🧢 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🤎æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广👱â€â™‚ï¸é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ”¦æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱ðŸ¦æƒ…有独钟? ðŸªâ€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🌲命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承📼的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力🟫ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ—œï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸŒ·ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ‘¸æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ…¾ï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ’ƒã€‚  “相较他桥型,拱桥▫ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…ðŸ¤ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸-就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🗞ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ ðŸŒŽå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€-主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ•¦ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🛩ï¸ä¸–界最大跨径⚒ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导#ï¸âƒ£å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🥣破相伴的是,🧀皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„-桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ—¼å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🤮2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🌧ï¸ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支🚥奖团队中基本👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·-,团队。  “🧒最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ’‘跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡,æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸšŽè®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大💗æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大💠 2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。’步设计时,根⛸ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ”¬æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸš°ç§ã€‚  其中🔆500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。📂花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸŽ©çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ—œï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🕔案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ“是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸŽ‘实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造-求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲ðŸ¹ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ•—å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ“­äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有-说我是为了破界纪录,所以⛴ï¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🚵是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🚊100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🛒自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与ðŸ–ï¸å»ºå„方共担风。  建设平🔘三桥的过程中郑皆连带领团#ï¸âƒ£åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—👩â€ðŸ¦¯æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🌜更令人振奋的,在平å—三桥🦸â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸŒ‡è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在💣算价格内,比ðŸ™â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💿比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说⤴ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â–ªï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了-,代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ðŸ›ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🙎智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带📄团队å‘ç€æ–°çš„💲标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🔎600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱-æ¯å¹´è·¨å¾„增长📂1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连⬛是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯â™ˆé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🟥,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ”§æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们😦常能看到这样🖤é““风景â€ï¼š,,,ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ’­ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🧂我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ’œè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连💋åšå£«ç ”究生æŽðŸ§®æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🥯连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🗼ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🧿打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🥦人的人格魅力👨â€ðŸ”¬æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿â€”郑皆连的微💷åå«â€œå€”è€å¤´ðŸˆã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŽ…是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜œè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第👱â€â™‚ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€,,就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£â±ï¸åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘-事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需-,找准问题,🤜åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ’»é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问â«ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ’•è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ§Žå‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡â™‹å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上ðŸ¯åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¶æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„ðŸ»æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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