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  碧水虹天堑通🎀(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🖊ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘…眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯âž¿ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ¤¿éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧑æ起拱桥🈚他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称👈跨径的长👩â€ðŸš’ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至’工和完æˆðŸªæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®-手拈æ¥ï¼Œ,-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘«ðŸ¾å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🌪ï¸ã€‚从é’ä¸ðŸ”ƒåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主--建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ›æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ§ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ¼å¤§è´¡çŒ®ã€‚🔦 “我åšâ˜•ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‘¨â€ðŸ”§ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ¡åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🌈连被分é…广西百色🟦路总段工ðŸ„。从此,便在这片😯地上扎下🆑根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ“¼çš„多为木👫ðŸ½ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ™‚,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŒºæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶,-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧-的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¤¤æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🎦æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯,,,或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ“Žä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâ¤ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘¬ðŸ¿ç ”项目,集部分çœðŸçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ¿è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸ»æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ˜²ã€‚没有实⛰ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘👨连é æ‰‹ç»˜和计算,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸#ï¸âƒ£åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸŽ™ï¸ä¸€å¥—行之ðŸ½æ•ˆçš„无支🌽施工方法—通过拱分段预制🤧缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ””绳扣挂ã€,轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ¥ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ™†â€â™€ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸš˜è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸŸæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¤›æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€âš±ï¸ï¼Œä»–对æ¯,细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🔵了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ§•æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‰‘统拱桥和代拱桥的水岭。 📪三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ¥›å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🚽速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¥•æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸŸªè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为ðŸ¹ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ¥æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ§œåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了©ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第♉座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â™Žçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱â®ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准⚛ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¥‚软件设计相似结构💴相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘„时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ­ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久-â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ—£ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ“¥è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,🧴州桥ä»å±¹ðŸŒ§ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🚇寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🎗ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ“Ÿå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较👕他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🪒‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ®ä»¥å¹¿è¥¿é€‚😻å‘展拱桥💴â€éƒ‘皆连ðŸ™ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🚄也主æŒä¿®过其他桥✳ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团💳创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¢å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡,拱桥——💆径530米的四å·åˆ长江一桥😵指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸˆæœ¯å¥–—桥🥟大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🤬全国创新先奖牌,🔸全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🙅æ¢çš„主跨ðŸ’â€â™‚ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ‘€æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设💤力的é‡è¦ðŸ’¡å¿—。跨度😽大,æ„味相应的建⛽难度也越💜。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¦™è¯ï¼Œå¹³å—↘ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨â˜€ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸš§å·¥é£Žé™©å°ðŸä½†é€ ä»·é«˜ðŸ”且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥💹是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建☸ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ,,,计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,💷皆连的方🔸被å¦å®šäº†ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰ä¸“家认👳,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸš€å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ›å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•‹æ‹±æ¡¥çš„建🕓è¦æ±‚。 👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸšå„类拱桥存在一定险,但完🅾ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ✂ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部💆â€â™€ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±â˜¹ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ§½ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ•Žè¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ½æ„报低的🚵â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„,è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费👂年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🌔买å•ã€‚â€ðŸ®ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑😄连的建议🥪彼时已76å²çš„郑皆🤔,主动请ðŸ«å‡ºä»»å¹³å—桥建设专ðŸƒç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。-, 建设平🤞三桥的过👩中,郑皆带领团队苦攻关,*ï¸âƒ£å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-方案æˆåŠŸ用到拱桥🥙设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‹èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动ðŸ¨åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å-精确控制😔20毫米以内……最,平å—三🦔建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🆚质é‡å…¨ä¼˜â™’。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ♥ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹-是,在平🛅三桥建设🌔,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘¨ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸçš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ˜€æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🤴专利;拱造价严格制在预算♈格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🤽â€â™‚ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ˜™èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â›½çš†è¿žè‡ªè±ªâ›ˆï¸è¯´ã€‚美国🛅程院院士中国工程,,,外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ•ï¸å—三桥代了现代钢🥾混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸžï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,☦ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ«å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ”贡献了中智慧。â€ðŸš¶â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¥’了â€ã€€ã€€下,郑皆,,,正带领团📰å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥♠ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的🩹制性工程主桥是跨📞为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🚅几åå¹´æ¥ðŸ™‹å…¨ä¸–界混ðŸŒåœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🟡土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 --郑皆连既🔣追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ§ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭💻全力培养多中é’年🗃ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸ˜—力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ›è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ–²ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾ðŸ˜—çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¤£åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ‘éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’‹æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽãŠ—ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ”¦è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆,å´å‡ºäººæ„👫ðŸ¼åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸŒæ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🦵驾驶ç€å°ðŸ§œâ€â™‚ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼ðŸ·æˆ‘都会感到他平易💆人的人格力,感佩淡泊å利📉追求朴素生活æ€åº¦ðŸ”¬â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🗨ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展🧿了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ‰ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🎫作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘²å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ—ï¸å¼ºçš„å“质🥗他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘ èµžèª‰ã€‚ -“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â£ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情💤好。â€ã€€-“如果想一生都献科技事业就应树立ðŸ¥èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,â³å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘›åœ°ç ”究。ðŸ•éƒ‘皆连语心长地鼓🎖ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需↙ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ´â€â˜ ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¤™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连✒ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ¾ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“💷已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全📿的山河间🌷一é“é“飞已然让天🧮å˜é€šé€”。郑皆连为â­ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸªä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🚤生桥ã€å¹¸桥,让中🕵ï¸â€â™‚ï¸çš„拱桥事â¤ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ˜ŒåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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